Meskipun New York Auto Show tahun ini telah dibatalkan, Genesis tetap menepati janjinya untuk mengungkapkan all new G80, meskipun secara online.
Bahasa desain eksterior G80 disebut "Athletic Elegance" dan itu adalah perubahan yang disambut dengan sangat baik. Di depan, grille mesh besar ditemani oleh 4 lampu depan double-lined, yang sejak saat itu menjadi ciri khas merek tersebut. Desain yang sama juga digunakan untuk lampu belakang dan sign samping.
Desain interiornya juga cukup mencolok berkat setir unik dan ventilasi udara tipis yang membentang sepanjang dashboard. Genesis juga menunjukkan tombol fisik masih tetap ada untuk alasan estetika dan kemudahan fungsi.
Ada juga head-up display bersama dengan instrument cluster 3D 12.3 inch yang mampu mengenali mata pengemudi, dan sistem infotainment 14.5 inch dengan software Genesis Integration Controller untuk menjalankan sistem seperti Genesis Quick Guide dan mode Valet.
Dibandingkan dengan G80 sebelumnya, Genesis mengatakan ruang kepala dan ruang kaki telah ditingkatkan dan lebih luas secara keseluruhan.
Di bawah kap mesin, ada 2 opsi yang akan ditawarkan. Unit standar adalah 4 silinder 2.5 liter turbo dengan tenaga 304 Hp dan torsi 421 Nm. Opsi kedua adalah unit V6 3.5 liter turbo yang mampu mengeluarkan 380 Hp dan 531 Nm.
Anehnya, Genesis tidak menyebut-nyebut soal transmisi, tetapi dugaan paling masuk akal adalah transmisi otomatis 8 percepatan yang sama dengan Genesis G90 dan Genesis GV80.
Fitur keselamatan standar mencakup 10 airbag, smart cruise control, Highway Driver Assist II (yang membantu selama perubahan dan penggabungan jalur), forward collision-avoidance, dan blind-spot collision avoidance. Bahkan ada Remote Parking Smart Assistance, alias Smart Park. (carbuzz 30/3/2020)
Bahasa desain eksterior G80 disebut "Athletic Elegance" dan itu adalah perubahan yang disambut dengan sangat baik. Di depan, grille mesh besar ditemani oleh 4 lampu depan double-lined, yang sejak saat itu menjadi ciri khas merek tersebut. Desain yang sama juga digunakan untuk lampu belakang dan sign samping.
Desain interiornya juga cukup mencolok berkat setir unik dan ventilasi udara tipis yang membentang sepanjang dashboard. Genesis juga menunjukkan tombol fisik masih tetap ada untuk alasan estetika dan kemudahan fungsi.
Ada juga head-up display bersama dengan instrument cluster 3D 12.3 inch yang mampu mengenali mata pengemudi, dan sistem infotainment 14.5 inch dengan software Genesis Integration Controller untuk menjalankan sistem seperti Genesis Quick Guide dan mode Valet.
Dibandingkan dengan G80 sebelumnya, Genesis mengatakan ruang kepala dan ruang kaki telah ditingkatkan dan lebih luas secara keseluruhan.
Di bawah kap mesin, ada 2 opsi yang akan ditawarkan. Unit standar adalah 4 silinder 2.5 liter turbo dengan tenaga 304 Hp dan torsi 421 Nm. Opsi kedua adalah unit V6 3.5 liter turbo yang mampu mengeluarkan 380 Hp dan 531 Nm.
Anehnya, Genesis tidak menyebut-nyebut soal transmisi, tetapi dugaan paling masuk akal adalah transmisi otomatis 8 percepatan yang sama dengan Genesis G90 dan Genesis GV80.
Fitur keselamatan standar mencakup 10 airbag, smart cruise control, Highway Driver Assist II (yang membantu selama perubahan dan penggabungan jalur), forward collision-avoidance, dan blind-spot collision avoidance. Bahkan ada Remote Parking Smart Assistance, alias Smart Park. (carbuzz 30/3/2020)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar