Divisi i BMW sedang mempersiapkan diri untuk memperluas keluarga EV mereka dengan peluncuran sedan listrik i4, yang baru-baru ini diperlihatkan oleh BMW Concept i4.
Namun, divisi i BMW juga menjajaki powertrain alternatif. Sejak 2013, BMW telah bekerja sama dengan Toyota untuk mengembangkan teknologi fuel cell baru. Proyek ini dipamerkan di Frankfurt tahun lalu dengan BMW i Hydrogen NEXT, sebuah SUV fuel cell berdasarkan BMW X5 saat ini. Akan tetapi, detail teknisnya tetap tersembunyi - sampai sekarang.
Menurut BMW, sistem sel fuel cell untuk powertrain BMW i Hydrogen NEXT menghasilkan tenaga listrik sekitar 170 Hp dari reaksi kimia antara hidrogen dan oksigen dari udara sekitar, yang berarti SUV itu hanya mengeluarkan uap air.
Ada juga dua tangki bertekanan 700 bar yang dapat menampung 13 pounds hidrogen, sementara pengisian bahan bakar hanya membutuhkan waktu 3 hingga 4 menit. Selain itu, BMW i Hydrogen NEXT berbagi powertrain listrik yang sama dengan BMW iX3. Ketika dikombinasikan, setup ini menghasilkan total 374 Hp.
"Kami yakin bahwa berbagai sistem powertrain alternatif akan ada berdampingan satu sama lain di masa depan, karena tidak ada solusi tunggal yang menangani spektrum penuh persyaratan mobilitas pelanggan di seluruh dunia," kata Klaus Frohlich, Anggota Dewan Manajemen BMW AG untuk Penelitian dan Pengembangan.
Powertrain listrik hydrogen fuel cell ini akan di ujicoba dalam seri kecil berdasarkan BMW X5 saat ini, yang akan disajikan pada dunia di tahun 2022, tetapi BMW mengaku mereka akan membutuhkan waktu lama sebelum menawarkan versi produksi.
BMW memperkirakan bahwa versi produksi kendaraan hydrogen fuel cell ini akan mulai dijual paling cepat pada paruh kedua dekade ini, tergantung pada permintaan global. (carbuzz 30/3/2020)
Namun, divisi i BMW juga menjajaki powertrain alternatif. Sejak 2013, BMW telah bekerja sama dengan Toyota untuk mengembangkan teknologi fuel cell baru. Proyek ini dipamerkan di Frankfurt tahun lalu dengan BMW i Hydrogen NEXT, sebuah SUV fuel cell berdasarkan BMW X5 saat ini. Akan tetapi, detail teknisnya tetap tersembunyi - sampai sekarang.
Menurut BMW, sistem sel fuel cell untuk powertrain BMW i Hydrogen NEXT menghasilkan tenaga listrik sekitar 170 Hp dari reaksi kimia antara hidrogen dan oksigen dari udara sekitar, yang berarti SUV itu hanya mengeluarkan uap air.
Ada juga dua tangki bertekanan 700 bar yang dapat menampung 13 pounds hidrogen, sementara pengisian bahan bakar hanya membutuhkan waktu 3 hingga 4 menit. Selain itu, BMW i Hydrogen NEXT berbagi powertrain listrik yang sama dengan BMW iX3. Ketika dikombinasikan, setup ini menghasilkan total 374 Hp.
"Kami yakin bahwa berbagai sistem powertrain alternatif akan ada berdampingan satu sama lain di masa depan, karena tidak ada solusi tunggal yang menangani spektrum penuh persyaratan mobilitas pelanggan di seluruh dunia," kata Klaus Frohlich, Anggota Dewan Manajemen BMW AG untuk Penelitian dan Pengembangan.
Powertrain listrik hydrogen fuel cell ini akan di ujicoba dalam seri kecil berdasarkan BMW X5 saat ini, yang akan disajikan pada dunia di tahun 2022, tetapi BMW mengaku mereka akan membutuhkan waktu lama sebelum menawarkan versi produksi.
BMW memperkirakan bahwa versi produksi kendaraan hydrogen fuel cell ini akan mulai dijual paling cepat pada paruh kedua dekade ini, tergantung pada permintaan global. (carbuzz 30/3/2020)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar