Hi selamat sore agan-agan semua, di hari libur yang ceria ini ane punya sedikit waktu untuk bercerita tentang mahluk kesayangan garasi ane. yaitu civic turbo ane, karena di tahun 2018 ini populasi sedan ngebuts udah makin sedikit ( bisa diliat di show off honda ada brapa yg posting civic FK hehe )inilah sisa sisa penggemar yang masih setia dengan sedan di jakarta yang buaannjir dan jalanan naik turun yang kurang bersahabat, hehe.. yang ane suka dari mobil ini kuencengg dari lahir, tinggal tambah blow off jadi deh street race car dengan harga bersahabat di kantong ( dibanding Sc*rocco, F* 86), emang udah mo ganti mbl ane yg udah jadoel krn bensinya lama-lama jadi boros dan udah mulai jajan jajan, sblm ini ane pake VIOS 2003 manual dengan Piggyback HKS F-con IS gan heheh jadi tau kan knapa akhirnya ane belinya civic turbo, biar kata CVT tapi 0-100 7.5dtk gan heheh untuk kelas jepang standar ini udah mumpuni banget, berikut penampakan istri muda saya ya gan

Ini pas dianter sama dealer hondanya, krn mo deket natal didekor dlu kwkkwkw





Langsung jait steer yang suede, do it yourself loh gan kwkwk seharian nih


voalaaaa setelah 5 jam jaittt




ganti sepatu dulu ya dekkk




pasang blow off biar baling baling turbonya awet dan biar ada bunyi cuss cuss nya hehe





dudukannya beli di ebay ya gan di sini ga ada yg jual karena populasi mbl nya yang blm banyak



sementara itu dulu ya gan nanti kalo ada yang baru diberitahu gan, berikut penampakanya





Spec:
HKS SSQV blow Off Japan
Body Kit Modulo
Velg Rep Adv Ring 17 x 8

Wish List:
Reflash Icu Hondata
Turbo Timer

Sekian perkenalanya ya, mudah mudahan modif an yg cuma 3 jenis ini diterima hehe

Menderita penyakit metabolisma yang langka dari Diabetes insipidus, membuat seorang pria asal Jerman bernama Marc W'bbenhorst selalu merasa kehausan dan sering mengeluarkan banyak air seni. Bila Marc berhenti minum, tubuhnya mulai mengering dan ia dapat mati karena kehausan dalam beberapa jam. Akibatnya, setiap hari Marc harus minum 20 liter air agar tetap bisa hidup.

Ini tidak seperti rasa haus pada orang normal, karena rasa hausnya tidak segera hilang setelah minum segelas atau dua gelas air. Tubuhnya tidak bisa menahan air sehingga ginjalnya mengeluarkan kembali cairan hampir secepat yang ia minum. Marc tidak pernah membiarkan rasa hausnya lebih dari satu jam.

Bila hal itu terjadi, ia akan mulai mengalami gejala dehidrasi parah, seperti bibirnya pecah-pecah, pusing, dan kebingungan. Setiap hari Marc W'bbenhorst memulai hidupnya dengan minum sebotol besar air untuk menyegarkan diri. Namun itu tidak berlangsung lama karena ia harus segera ke kamar mandi untuk buang air kecil, seperti dilansir dari Daily Mail.

Di Beijing Auto Show, Maybach telah mengungkap Ultimate Luxury SUV Concept. Menggabungkan body SUV dengan style sedan berhasil menciptakan penampilan mobil konsep yang sangat “aneh”. Penampilan “aneh” mobil ini menginspirasi render artist untuk meredesign mobil ini, dan hasilnya terlihat cukup keren. Jan Peisert dari Peisert Design berhasil memperbaiki penampilan SUV ini dengan mengganti bagian belakang mobil ini.



Hasilnya, terciptalah Maybach Vision Ultimate Luxury yang penampilannya sama kerennya dengan Bentley Bentayga dan Lamborghini Urus. Warna merah pada mobil konsepnya juga diganti dengan warna silver, dan diberikan tambahan kaca samping yang lebih konvensional, membuat penampilan SUV ini terlihat seperti versi produksinya.





Walaupun penampilan mobil ini masih jadi “perdebatan”, Maybach Vision concept mengklaim punya performance yang ganas. Fully electric powertrain dengan 4 motor elektrik mampu menghasilkan tenaga total 738 HP, dan batere 80 kilowatt-hour mampu menempuh jarak lebih dari 200 mil dalam sekali charge. Fast-charging system mampu mencharge sampai jarak tempuh 60 mil hanya dalam 5 menit saja.

Teknologi pada sebuah kendaraan kini semakin canggih. Dimana hal tersebut tidak hanya pada fitur - fitur keamanan dan kenyamanan mobil saja, tapi juga pada bagian mesin. Trlihat jelas adalah bergesernya penggunaan karburator ke sistem injeksi sebagai sistem pengembunan bahan bakar.

Injector sendiri bekerja atas perintah dari Engine Control Unit (ECU) untuk mengembunkan bahan bakar kedalam silinder. Banyak sedikitnya volume penginjeksian ini ditentukan oleh ECU berdasarkan data - data dari kondisi mesin yang dikirim oleh sensor.



Caranya ECU akan mengirimkan signal berbentuk arus listrik pada kumparan lilitan yang ada di dalam injektor. Ketika lilitan ini mendapatkan arus listrik maka akan menjadi magnet sehingga akan menarik katup jarum (plunger) pada injektor. Karena katup jarum (plunger) tertarik maka saluran akan membuka sehingga akan terjadi penginjeksian bahan bakar.

ECU akan mengontrol durasi dari penginjeksian yaitu mengontrol lamanya injektor membuka. Banyak sedikitnya volume penginjeksian dipengaruhi oleh lamanya injektor membuka karena bukaan lubang injektor akan selalu konstan (sama) besarnya.

Sistem kerja tersebut berlaku untuk semua jenis kendaraan bermotor yang menggunakan Injektor sebagai media pengembunannya. Termasuk mobil yang digunakan untuk balapan. Namun, ECU yang digunakan jelas harus dirubah. Saat itulah Fuel Management System diperlukan.

Mobil mobil yang telah mendapatkan rombakan disisi mesin, tentu membutuhkan pasokan bahan bakar yang lebih banyak. Tentu untuk mengakomodir pasokan yang lebih besar, ECU perlu mengalami ubahan. Banyak produk aftermarket yang menyediakan ECU Stand Alone. ECU tersebut memungkinkan penyesuaian terhadap pasokan bahan bakar kedalam mesin mobil.

ECU aftermarket sendiri dibagi kedalam dua jenis close loop dan open loop. Tipe cloose loop itu cara kerjanya mirip ECU standar, pengaturan yang bisa dilakukan tidak terlalu banyak, dan variasi penyetelannya terbatas. Makanya tipe ini biasanya diaplikasikan untuk mobil modifikasi yang masih legal dipakai di jalan raya.

Sedangkan tipe open loop memiliki pengaturan lebih advance dan mempunyai variasi setelan yang lebih banyak. Tak heran, model ini banyak dipakai di mobil yang speknya khusus buat kompetisi (balap).

ECU Stand Alone sendiri memiliki banyak sekali fitur salah satunya adalah fitur Flat Shift. Fitur ini berguna untuk menurunkan putaran mesin secara otomatis saat pindah gigi. Tak hanya itu saja terdapat juga barometric controller untuk analisa suhu dan kelembapan.

Selain itu, pada ECU Stand alone ini terdapat fitur auto lock up yang fungsinya untuk mengatur perpindahan gigi dan auto retard atau knocking controller untuk memundurkan waktu pengapian secara otomatis saat menggunakan bahan bakar dengan oktan yang buruk.

Fitur - fitur tersebutlah yang membuat ECU Stand Alone begitu special dan juga harganya sangat mahal. ECU Stand Alone sendiri dijual dengan kisaran harga mulai dari Rp 15 Juta hingga Rp 40 Juta. Ada pun beberapa pabrikan aftermarket ternama yang memproduksi ECU Stand Alone. Seperti MoTeC, Haltech, AEM, serta HKS.

Kalau ada yang kurang, boleh ditambahkam yaa Modcomers :peace: :salute:

Ketua Umum Konfederasi Rakyat Pekerja Indonesia (KRPI) Rieke Diah Pitaloka memimpin ribuan buruh dalam aksi May Day di depan Istana Negara, Jakarta, hari ini (1/5).

Sebelum bertemu perwakilan pemerintah di istana, Rieke sempat membacakan maklumat yang berisi tuntutan buruh di atas mobil komando. Tuntutan buruh yang termuat dalam Panca Maklumat Rakyat Pekerja. Pertama yakni mewujudkan Indonesia sebagai negara industri berbasis pada riset nasional.



kedua, pemerintah harus mewujudkan trilayak atau tiga komponen hidup layak rakyat pekerja. Kerja layak, upah layak, dan hidup layak. Termasuk beberapa persoalan soal Tenaga Kerja Asing dan sebagainya itu sudah ada di dalam trilayak rakyat pekerja.

Kemudian ketiga, para buruh meminta agar Jokowi bersungguh-sungguh mewujudkan lima jaminan sosial bagi seluruh rakyat pekerja di sektor apapun sesuai perintah konstitusi dan undang-undang. Keempat, buruh memberikan mandat kepada Jokowi agar memberikan keadilan kepada para pekerja pelayan publik yang bekerja di pemerintah pusat dan daerah. Mereka dinilai telah mengabdi bertahun-tahun dengan status yang tidak jelas dan tanpa proteksi.

Kelima, buruh memberikan mandat kepada Jokowi untuk menyelamatkan aset negara, mengembalikan tata kelola BUMN sesuai dengan perintah konstitusi dan UUD 1945 yang sebesar-besarnya untuk kepentingan rakyat bangsa dan negara.

"Sehingga kami meminta agar ada keadilan untuk diangkat sebagai pegawai tetap negara. Dan kami mendesak agar revisi UU Aparatur Sipil Negara (ASN) ini disahkan pada 2018," kata Rieke.

Seorang pria asal India bernama Rupesh Thomas tidak pernah menyangka akan menjadi seorang miliader dengan berhasil memasok produk Tuk Tuk Chai Tea miliknya ke salah satu pusat perbelanjaan mewah di Inggris bernama Harvey Nicholas.

Awalnya, Rupesh nekat merantau ke Inggris dengan meminjam sejumlah uang dari ayahnya dan menjual motornya seharga Rp 5,2 juta. Hal itu ia lakukan demi mendapatkan tiket pesawat sekali jalan ke Inggris. Di sana ia memulai kehidupan barunya di sebuah penginapan di Stratford, London, seperti dilansir dari Daily Mail.

Rupesh yang kini tinggal di rumah senilai Rp 19 miliar ini mengatakan bahwa dirinya adalah bukti bahwa kerja keras akan membawa pada kesuksesan. "Aku adalah bukti bahwa jika kamu bekerja keras maka kamu akan bisa sukses. Aku benar-benar Slumdog Millionaire dalam kehidupan nyata," ujar Rupesh.



Pada saat mendarat di Inggris pada tahun 2002, Rupesh memulai hidupnya sebagai pekerja paruh waktu di sebuah restoran cepat saji dengan digaji hanya Rp 74 ribu per jam. Uang yang ia dapatkan tersebut digunakan untuk membayar utang yang ia pinjam pada ayahnya.

Tak peduli dengan omongan orang, Rupesh terus berusaha bekerja keras demi membiayai hidupnya di Inggris. Ia kemudian menjadi seorang pengasuh dan berlanjut menjadi seorang penjual dari pintu ke pintu. Meskipun hanya satu dari 300 ketukan yang berhasil, Rupesh tidak pernah menyerah.

Sikap positifnya Rupesh tersebut membuat ia akhirnya dipromosikan menjadi pemimpin tim di perusahaannya. Melalui pekerjaan itulah ia bertemu dengan istrinya, Alexandra. Tak disangka, Alexandra ternyata sangat menyukai teh Chai yang berasal dari kota kelahiran Rupesh. Kecintaan Alexandra pada teh Chai inilah yang membuat pasangan ini akhirnya mendapatkan keberuntungan luar biasa.

Pada tahun 2015, mereka berdua akhirnya menginvestasikan tabungan sejumlah Rp 2,9 miliar dan pertaruhan mereka ternyata membuahkan hasil. Terbukti, pada Maret 2017, Harvey Nichols mulai menyetok teh mereka ke beberapa toko mereka di Inggris. Pada bulan Desember, Rupesh juga menandatangani kesepakatan dengan Sainsburry yang membuat produk tehnya mencapai pasar yang lebih besar.

Audi telah mengumumkan recall global melibatkan lebih dari 1 juta mobil yang menggunakan mesin 2.0 Liter turbocharged TFSI. Recall ini dipicu oleh kekhawatiran pompa pendingin mobil ini bisa mengakibatkan kebakaran. Model yang terkena recall ini mulai dari A5 dan Q5 2013-2017, A4 sedan dan Allroad 2013-2016, sampai A6 2012-2015. Total ada 1.16 juta mobil yang terkena recall ini.



Menurut Audi, penyebab kebakaran ini bisa diakibatkan karena hubungan arus pendek atau blockage. Sebenernya isu pompa pendingin elektrik yang ada di mesin ini telah diketahui setahun lalu. Dalam beberapa kasus, terjadi hubungan arus pendek yang berpotensi memicu kebakaran, dalam kasus lainnya, blockage mengakibatkan pompa menjadi overheat dan rentan terbakar. Belum ada korban yang dilaporkan sampai saat ini.

Recall ini melibatkan 342.000 mobil di US, tapi Audi belum mengumumkan kapan spare part mobil itu tersedia untuk proses perbaikan. Seperti recall lainnya, dealer akan mengganti spare part bermasalah secara gratis. Audi telah merecall semua mobil itu pada Januari 2017 untuk memasang software patch baru, yang otomatis bisa memutus tenaga ke pompa pendingin jika terhalang debris.