Modcom - Bekerja sama dengan Speedwork Autocare, TireZone hadir memberikan pelayanan terbaik dalam mengganti ban guna meminimalisir adanya kontak fisik.

Caranya cukup mengunduh aplikasi Speedwork Autocare, setelah itu tinggal memilih produk ban yang dibutuhkan dan cabang TireZone terdekat.

Untuk proses pembayaran bisa dilakukan melalui aplikasi tersebut. Dapatkan diskon hingga Rp 10.000 untuk pembelian minimal 2 ban dan tambahan potongan 30% maksimal Rp 10 ribu, jika melakukan pembayaran menggunakan saldo OVO.

Nikmati program cicilan tanpa bunga menggunakan kartu kredit BCA atau Bank Mandiri dengan minimum transaksi sebesar Rp 500 ribu.

Meskipun New York Auto Show tahun ini telah dibatalkan, Genesis tetap menepati janjinya untuk mengungkapkan all new G80, meskipun secara online.

Bahasa desain eksterior G80 disebut "Athletic Elegance" dan itu adalah perubahan yang disambut dengan sangat baik. Di depan, grille mesh besar ditemani oleh 4 lampu depan double-lined, yang sejak saat itu menjadi ciri khas merek tersebut. Desain yang sama juga digunakan untuk lampu belakang dan sign samping.

Desain interiornya juga cukup mencolok berkat setir unik dan ventilasi udara tipis yang membentang sepanjang dashboard. Genesis juga menunjukkan tombol fisik masih tetap ada untuk alasan estetika dan kemudahan fungsi.

Ada juga head-up display bersama dengan instrument cluster 3D 12.3 inch yang mampu mengenali mata pengemudi, dan sistem infotainment 14.5 inch dengan software Genesis Integration Controller untuk menjalankan sistem seperti Genesis Quick Guide dan mode Valet.

Dibandingkan dengan G80 sebelumnya, Genesis mengatakan ruang kepala dan ruang kaki telah ditingkatkan dan lebih luas secara keseluruhan.

Di bawah kap mesin, ada 2 opsi yang akan ditawarkan. Unit standar adalah 4 silinder 2.5 liter turbo dengan tenaga 304 Hp dan torsi 421 Nm. Opsi kedua adalah unit V6 3.5 liter turbo yang mampu mengeluarkan 380 Hp dan 531 Nm.

Anehnya, Genesis tidak menyebut-nyebut soal transmisi, tetapi dugaan paling masuk akal adalah transmisi otomatis 8 percepatan yang sama dengan Genesis G90 dan Genesis GV80.

Fitur keselamatan standar mencakup 10 airbag, smart cruise control, Highway Driver Assist II (yang membantu selama perubahan dan penggabungan jalur), forward collision-avoidance, dan blind-spot collision avoidance. Bahkan ada Remote Parking Smart Assistance, alias Smart Park. (carbuzz 30/3/2020)

Divisi i BMW sedang mempersiapkan diri untuk memperluas keluarga EV mereka dengan peluncuran sedan listrik i4, yang baru-baru ini diperlihatkan oleh BMW Concept i4.





Namun, divisi i BMW juga menjajaki powertrain alternatif. Sejak 2013, BMW telah bekerja sama dengan Toyota untuk mengembangkan teknologi fuel cell baru. Proyek ini dipamerkan di Frankfurt tahun lalu dengan BMW i Hydrogen NEXT, sebuah SUV fuel cell berdasarkan BMW X5 saat ini. Akan tetapi, detail teknisnya tetap tersembunyi - sampai sekarang.

Menurut BMW, sistem sel fuel cell untuk powertrain BMW i Hydrogen NEXT menghasilkan tenaga listrik sekitar 170 Hp dari reaksi kimia antara hidrogen dan oksigen dari udara sekitar, yang berarti SUV itu hanya mengeluarkan uap air.

Ada juga dua tangki bertekanan 700 bar yang dapat menampung 13 pounds hidrogen, sementara pengisian bahan bakar hanya membutuhkan waktu 3 hingga 4 menit. Selain itu, BMW i Hydrogen NEXT berbagi powertrain listrik yang sama dengan BMW iX3. Ketika dikombinasikan, setup ini menghasilkan total 374 Hp.

"Kami yakin bahwa berbagai sistem powertrain alternatif akan ada berdampingan satu sama lain di masa depan, karena tidak ada solusi tunggal yang menangani spektrum penuh persyaratan mobilitas pelanggan di seluruh dunia," kata Klaus Frohlich, Anggota Dewan Manajemen BMW AG untuk Penelitian dan Pengembangan.

Powertrain listrik hydrogen fuel cell ini akan di ujicoba dalam seri kecil berdasarkan BMW X5 saat ini, yang akan disajikan pada dunia di tahun 2022, tetapi BMW mengaku mereka akan membutuhkan waktu lama sebelum menawarkan versi produksi.

BMW memperkirakan bahwa versi produksi kendaraan hydrogen fuel cell ini akan mulai dijual paling cepat pada paruh kedua dekade ini, tergantung pada permintaan global. (carbuzz 30/3/2020)

Tidak bisa melakukan pemotretan secara langsung karena wabah virus corona, seorang fotografer di Italia bernama Alessio Albi memotret menggunakan video chat. Dia menggunakan FaceTime. Albi kemudian mengarahkan model, lalu melakukan screenshot untuk mengabadikannya.⁣

"Saya biasanya memotret pada Nikon d850 dan lensa utama, tetapi saya selalu mencoba menunjukkan bahwa peralatan tidak benar-benar membuat perbedaan," ungkap Albi. "Peralatan apa pun yang Anda miliki berguna (dalam hal ini webcam sederhana) berfungsi jika Anda tahu apa yang Anda lakukan," lanjutnya, seperti dilansir dari Petap Pixel.
⁣
Albi ingin mencoba mengomunikasikan pentingnya tetap berhubungan dengan orang lain bahkan saat lockdown. Karenanya objek dalam fotonya adalah teman model yang telah dikenalnya sejak lama. Dia pun ingin mengingatkan meskipun lockdown, jangan sia-siakan waktu, manfaatkan dengan baik.⁣


⁣

Hanya dalam enam hari perawatan, obat yang terdiri dari Hydroxychloroquine dan azithromycin terbukti dapat menyembuhkan pasien positif corona. Diketahui, obat ini berhasil ditemukan oleh seorang Profesor Didier Raoult dari IHU-Mediterranee Infection di Prancis.

Dari 80 pasien itu, Profesor Didier dan timnya menemukan adanya peningkatan klinis pada satu pasien. Namun, ada satu pasien berusia 74 tahun yang meninggal saat penelitian itu diterbitkan. Hydroxychloroquine adalah anti malaria dan anti inflamasi yang dipakai untuk mengobati gangguan auto imun, seperti lupus dan rheumatoid arthritis.

Bahrain adalah salah satu negara yang sudah menguji obat tersebut pada 26 Februari 2020, dua hari setelah melaporkan kasus pertama virus corona. "Kami mengkonfirmasi kemanjuran hydroxychloroquine yang terkait dengan azitromisin dalam pengobatan COVID-19 dan potensi efektivitasnya dalam penurunan dini penularan," ujar Profesor Didier seperti dilansir dari Al Arabiya.


⠀

Meskipun New York Auto Show tahun ini telah dibatalkan, Genesis tetap menepati janjinya untuk mengungkapkan all new G80, meskipun secara online.

Bahasa desain eksterior G80 disebut "Athletic Elegance" dan itu adalah perubahan yang disambut dengan sangat baik. Di depan, grille mesh besar ditemani oleh 4 lampu depan double-lined, yang sejak saat itu menjadi ciri khas merek tersebut. Desain yang sama juga digunakan untuk lampu belakang dan sign samping.

Desain interiornya juga cukup mencolok berkat setir unik dan ventilasi udara tipis yang membentang sepanjang dashboard. Genesis juga menunjukkan tombol fisik masih tetap ada untuk alasan estetika dan kemudahan fungsi.

Ada juga head-up display bersama dengan instrument cluster 3D 12.3 inch yang mampu mengenali mata pengemudi, dan sistem infotainment 14.5 inch dengan software Genesis Integration Controller untuk menjalankan sistem seperti Genesis Quick Guide dan mode Valet.

Dibandingkan dengan G80 sebelumnya, Genesis mengatakan ruang kepala dan ruang kaki telah ditingkatkan dan lebih luas secara keseluruhan.

Di bawah kap mesin, ada 2 opsi yang akan ditawarkan. Unit standar adalah 4 silinder 2.5 liter turbo dengan tenaga 304 Hp dan torsi 421 Nm. Opsi kedua adalah unit V6 3.5 liter turbo yang mampu mengeluarkan 380 Hp dan 531 Nm.

Anehnya, Genesis tidak menyebut-nyebut soal transmisi, tetapi dugaan paling masuk akal adalah transmisi otomatis 8 percepatan yang sama dengan Genesis G90 dan Genesis GV80.

Fitur keselamatan standar mencakup 10 airbag, smart cruise control, Highway Driver Assist II (yang membantu selama perubahan dan penggabungan jalur), forward collision-avoidance, dan blind-spot collision avoidance. Bahkan ada Remote Parking Smart Assistance, alias Smart Park. (carbuzz 30/3/2020)

Divisi i BMW sedang mempersiapkan diri untuk memperluas keluarga EV mereka dengan peluncuran sedan listrik i4, yang baru-baru ini diperlihatkan oleh BMW Concept i4.





Namun, divisi i BMW juga menjajaki powertrain alternatif. Sejak 2013, BMW telah bekerja sama dengan Toyota untuk mengembangkan teknologi fuel cell baru. Proyek ini dipamerkan di Frankfurt tahun lalu dengan BMW i Hydrogen NEXT, sebuah SUV fuel cell berdasarkan BMW X5 saat ini. Akan tetapi, detail teknisnya tetap tersembunyi - sampai sekarang.

Menurut BMW, sistem sel fuel cell untuk powertrain BMW i Hydrogen NEXT menghasilkan tenaga listrik sekitar 170 Hp dari reaksi kimia antara hidrogen dan oksigen dari udara sekitar, yang berarti SUV itu hanya mengeluarkan uap air.

Ada juga dua tangki bertekanan 700 bar yang dapat menampung 13 pounds hidrogen, sementara pengisian bahan bakar hanya membutuhkan waktu 3 hingga 4 menit. Selain itu, BMW i Hydrogen NEXT berbagi powertrain listrik yang sama dengan BMW iX3. Ketika dikombinasikan, setup ini menghasilkan total 374 Hp.

"Kami yakin bahwa berbagai sistem powertrain alternatif akan ada berdampingan satu sama lain di masa depan, karena tidak ada solusi tunggal yang menangani spektrum penuh persyaratan mobilitas pelanggan di seluruh dunia," kata Klaus Frohlich, Anggota Dewan Manajemen BMW AG untuk Penelitian dan Pengembangan.

Powertrain listrik hydrogen fuel cell ini akan di ujicoba dalam seri kecil berdasarkan BMW X5 saat ini, yang akan disajikan pada dunia di tahun 2022, tetapi BMW mengaku mereka akan membutuhkan waktu lama sebelum menawarkan versi produksi.

BMW memperkirakan bahwa versi produksi kendaraan hydrogen fuel cell ini akan mulai dijual paling cepat pada paruh kedua dekade ini, tergantung pada permintaan global. (carbuzz 30/3/2020)