Mazda Miata MX-5 selalu menjadi driver's car sejak hadir menjelang akhir 1980-an, tetapi Mono-Posto ini membawa segala sesuatunya ke tingkat yang baru karena ia tak memiliki kursi penumpang sama sekali. Berdasarkan generasi NB yang baru, MX-5 yang unik ini adalah konsep Miata keempat yang pernah dibuat oleh perusahaan Zoom-Zoom tersebut dan mengambil bentuk roadster dengan isyarat desain yang berasal dari mobil balap ketahanan Lotus 11 dan Jaguar D-Type.
18 tahun kemudian, Mono-Posto masih terlihat seperti mobil satu juta dolar dan sama spektakulernya dengan single seater modern lainnya seperti Lamborghini Egoista dan Ferrari Monza SP1. Tubuhnya yang montok ditemani dengan setengah pintu dan intake udara kecil di kap mesin, sementara kaca mobil yang mungil itu mengacu ke masa keemasan para speedster.
Mazda juga menyematkan rollbar aluminium dan kaca spion yang dipasang di tengah. Dengan pengecualian lampu depan, lampu belakang, dan dek belakang, segala sesuatu yang lain dikembangkan khusus untuk konsep ini. Velg standar digantikan dengan velg 18 inch dengan desain palang 5 dan didukung oleh rem cakram aftermarket. Interior yang sangat mungil mendapat setir ala F1 dan jok bucket dari Sparco.
Selain perubahan styling, Mono-Posto dilengkapi dengan mesin 1.8 liter yang dilengkapi dengan turbocharger khusus dan intercooler, exhaust system stainless steel, bersama dengan intake dan exhaust manifold - semuanya dari HKS. Dengan upgrade tersebut, power naik sebesar 36 persen dan torsi sebesar 104 persen yang mengesankan, dengan total menjadi 190 Hp pada 6.100 rpm dan 329 Nm mulai dari 4.100 rpm. (motor1 27/9/2018)
18 tahun kemudian, Mono-Posto masih terlihat seperti mobil satu juta dolar dan sama spektakulernya dengan single seater modern lainnya seperti Lamborghini Egoista dan Ferrari Monza SP1. Tubuhnya yang montok ditemani dengan setengah pintu dan intake udara kecil di kap mesin, sementara kaca mobil yang mungil itu mengacu ke masa keemasan para speedster.
Mazda juga menyematkan rollbar aluminium dan kaca spion yang dipasang di tengah. Dengan pengecualian lampu depan, lampu belakang, dan dek belakang, segala sesuatu yang lain dikembangkan khusus untuk konsep ini. Velg standar digantikan dengan velg 18 inch dengan desain palang 5 dan didukung oleh rem cakram aftermarket. Interior yang sangat mungil mendapat setir ala F1 dan jok bucket dari Sparco.
Selain perubahan styling, Mono-Posto dilengkapi dengan mesin 1.8 liter yang dilengkapi dengan turbocharger khusus dan intercooler, exhaust system stainless steel, bersama dengan intake dan exhaust manifold - semuanya dari HKS. Dengan upgrade tersebut, power naik sebesar 36 persen dan torsi sebesar 104 persen yang mengesankan, dengan total menjadi 190 Hp pada 6.100 rpm dan 329 Nm mulai dari 4.100 rpm. (motor1 27/9/2018)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar