Ford GT40 "Modern" Racikan Magnaflow Akhirnya Tampil Di SEMA Show
[split]Awal bulan ini, spesialis knalpot, MagnaFlow dan pembuat mobil replika, Superformance bekerja sama untuk menciptakan mashup yang menarik dari Ford GT40 asli dan supercar GT modern yang mereka sebut Future Forty. Namun, teaser mereka tidak memberikan banyak detail tentang mobil yang menarik tersebut.
Kini, Future GT Forty resmi memulai debutnya di SEMA Show 2018. Ia benar-benar indah dan menyembunyikan banyak part performa tinggi dibawahnya.
Power hadir dari mesin V6 3.5 liter turbo EcoBoost dari Ford GT modern yang kini menghasilkan 647 Hp. Dibangun dan dipasang oleh para ahli di V's Performance, mesin itu dipadu dengan 2 turbocharger Honeywell Garrett dan knalpot khusus dari Magnaflow.
#split#Secara visual, GT40 ini meminjam banyak isyarat dari mobil balap GT modern - meskipun secara teknis ia memberi penghormatan kepada kemenangan pertama GT40 di 24 Hours of LeMans 1968. Livery "EcoBoost" merah, putih, dan biru dapat kita temukan pada mobil balap modern Ford. Upgrade aero body kit APR Performance, canard depan carbon fiber dan sayap belakang yang besar.
Superformance memuji GT40 baru ini sebagai "opsi kelanjutan kualitas tertinggi di pasar." Dan sulit untuk berdebat dengan hal tersebut, karena ini adalah satu-satunya GT40 berlisensi dengan nomor seri GT40-P asli. Chassis monocoque bajanya hampir asli, yang berarti bahwa lebih dari dua pertiga bagiannya dapat dipakai oleh GT40 asli. (motor1 31/10/2018)
[/split]
Kini, Future GT Forty resmi memulai debutnya di SEMA Show 2018. Ia benar-benar indah dan menyembunyikan banyak part performa tinggi dibawahnya.
Power hadir dari mesin V6 3.5 liter turbo EcoBoost dari Ford GT modern yang kini menghasilkan 647 Hp. Dibangun dan dipasang oleh para ahli di V's Performance, mesin itu dipadu dengan 2 turbocharger Honeywell Garrett dan knalpot khusus dari Magnaflow.
#split#Secara visual, GT40 ini meminjam banyak isyarat dari mobil balap GT modern - meskipun secara teknis ia memberi penghormatan kepada kemenangan pertama GT40 di 24 Hours of LeMans 1968. Livery "EcoBoost" merah, putih, dan biru dapat kita temukan pada mobil balap modern Ford. Upgrade aero body kit APR Performance, canard depan carbon fiber dan sayap belakang yang besar.
Superformance memuji GT40 baru ini sebagai "opsi kelanjutan kualitas tertinggi di pasar." Dan sulit untuk berdebat dengan hal tersebut, karena ini adalah satu-satunya GT40 berlisensi dengan nomor seri GT40-P asli. Chassis monocoque bajanya hampir asli, yang berarti bahwa lebih dari dua pertiga bagiannya dapat dipakai oleh GT40 asli. (motor1 31/10/2018)
[/split]
SHARE THIS POST
0 komentar: