Bos Audi Sport Pastikan Mesin 5 Silinder Mereka Akan Tetap Bertahan
Meskipun tren mesin baru-baru ini mengarah ke perampingan dan elektrifikasi, mesin 5 silinder turbocharged milik Audi tidak berada dalam bahaya, karena perusahaan sudah berusaha membuatnya lebih ramah terhadap lingkungan.
Dalam sebuah wawancara dengan WhichCar, kepala Audi Sport, Oliver Hoffmann mengakui bahwa mesin 5 silinder turbo masih merupakan bagian besar dari rencana masa depan Audi, dan akan segera memenuhi standar emisi Euro 7.
"Ini lebih sulit, tetapi itu bukan hanya pertanyaan tentang seberapa sulitnya," kata Hoffmann. Untuk EU7, kami memiliki konsep untuk semua mesin kami, tetapi hanya masalah berapa banyak uang yang harus dikeluarkan untuk mencapai target tersebut. Untuk 5 silinder, kami memiliki konsep yang sangat, sangat bagus untuk mencapai standar tersebut."
Ambisi Hoffmann telah dikonfirmasi oleh perencana produk Audi Sport, Annette Mollhoff, yang menambahkan: "Ini adalah USP (unique selling proposition) nomor satu kami dalam model-model itu, dan setiap kali kami meluncurkan model baru dengan mesin 5 silinder, kami mendapat umpan balik bahwa 'Kami sangat senang Anda tetap menggunakan mesin itu dan tidak menurunkannya ke 4 silinder.'
Untuk membuat mesin 5 silinder itu memenuhi aturan emisi baru dapat dilakukan dengan berbagai cara. Satu skenario melihatnya bekerjasama dengan sistem hybrid ringan, yang sudah menjadi norma di industri. Selain itu, mesin ini bisa mendapatkan starter/generator dan teknologi deaktivasi silinder yang digerakkan oleh sabuk. (carscoops 26/7/2019)
Dalam sebuah wawancara dengan WhichCar, kepala Audi Sport, Oliver Hoffmann mengakui bahwa mesin 5 silinder turbo masih merupakan bagian besar dari rencana masa depan Audi, dan akan segera memenuhi standar emisi Euro 7.
"Ini lebih sulit, tetapi itu bukan hanya pertanyaan tentang seberapa sulitnya," kata Hoffmann. Untuk EU7, kami memiliki konsep untuk semua mesin kami, tetapi hanya masalah berapa banyak uang yang harus dikeluarkan untuk mencapai target tersebut. Untuk 5 silinder, kami memiliki konsep yang sangat, sangat bagus untuk mencapai standar tersebut."
Ambisi Hoffmann telah dikonfirmasi oleh perencana produk Audi Sport, Annette Mollhoff, yang menambahkan: "Ini adalah USP (unique selling proposition) nomor satu kami dalam model-model itu, dan setiap kali kami meluncurkan model baru dengan mesin 5 silinder, kami mendapat umpan balik bahwa 'Kami sangat senang Anda tetap menggunakan mesin itu dan tidak menurunkannya ke 4 silinder.'
Untuk membuat mesin 5 silinder itu memenuhi aturan emisi baru dapat dilakukan dengan berbagai cara. Satu skenario melihatnya bekerjasama dengan sistem hybrid ringan, yang sudah menjadi norma di industri. Selain itu, mesin ini bisa mendapatkan starter/generator dan teknologi deaktivasi silinder yang digerakkan oleh sabuk. (carscoops 26/7/2019)
0 komentar: