Mulliner Ciptakan Kembali Bentley Corniche Yang Hilang Di Tahun '39
Departemen Mulliner Bentley telah berhasil menciptakan kembali Corniche 1939 yang awalnya hilang dalam masa perang di Prancis. Mobil asli hilang pada tahun 1939, saat pecahnya Perang Dunia II. Corniche rusak parah dalam kecelakaan lalu lintas saat menjalani pengetesan. Meskipun sasis berhasil pulang ke pabrik Bentley di Derby, bodywork dihancurkan dalam serangan bom di Dieppe.
Bentley Corniche dianggap sebagai mata rantai yang hilang antara Embiricos 4¼ Liter dan R Type Continental dan dikembangkan sebagai versi performa tinggi dari MkV sedan.
Proyek ini awalnya dimulai pada tahun 2001 oleh sukarelawan dari WO Bentley Memorial Foundation dan Sir Henry Royce Memorial Foundation tetapi akhirnya dibawa pulang pada bulan Februari 2018. Bos Bentley, Adrian Hallmark meminta Mulliner untuk menyelesaikan proyek ini pada tahun 2019 untuk berpartisipasi dalam perayaan seratus tahun Bentley.
Panel body dibentuk dengan tangan oleh spesialis dari Mulliner, sementara divisi pengecatan menghabiskan banyak waktu untuk menghasilkan sampel warna Imperial Maroon dan Heather Grey asli.
Tim desain interior menghasilkan desain CAD untuk jok dan trim pintu setelah penelitian yang panjang, sementara tim trim menggunakan lapisan Connolly Vaumol yang asli, kain West of England dan karpet dari gulungan yang disimpan di lokasi.
Tukang kayu Mulliner merancang bilik uap agar dapat membengkokkan bagian kayu untuk trim kaca interior. Gril depan dibuat ulang menggunakan CAD untuk desainnya dan kemudian dibentuk oleh pekerja logam selama tiga bulan.
Bentley Corniche 1939 yang asli diorder secara pribadi oleh pembalap Yunani, André Embiricos, yang menginginkan Bentley sport berdasarkan sasis 4¼ Liter lama. Bodynya di desain oleh Georges Paulin dan dibangun oleh builder Prancis, Pourtout.
Bentley Corniche ini akan melakukan debut publiknya di Salon Privé pada bulan September dan kemudian akan bergabung dengan armada heritage Bentley. (carscoops 9/8/2019)
Bentley Corniche dianggap sebagai mata rantai yang hilang antara Embiricos 4¼ Liter dan R Type Continental dan dikembangkan sebagai versi performa tinggi dari MkV sedan.
Proyek ini awalnya dimulai pada tahun 2001 oleh sukarelawan dari WO Bentley Memorial Foundation dan Sir Henry Royce Memorial Foundation tetapi akhirnya dibawa pulang pada bulan Februari 2018. Bos Bentley, Adrian Hallmark meminta Mulliner untuk menyelesaikan proyek ini pada tahun 2019 untuk berpartisipasi dalam perayaan seratus tahun Bentley.
Panel body dibentuk dengan tangan oleh spesialis dari Mulliner, sementara divisi pengecatan menghabiskan banyak waktu untuk menghasilkan sampel warna Imperial Maroon dan Heather Grey asli.
Tim desain interior menghasilkan desain CAD untuk jok dan trim pintu setelah penelitian yang panjang, sementara tim trim menggunakan lapisan Connolly Vaumol yang asli, kain West of England dan karpet dari gulungan yang disimpan di lokasi.
Tukang kayu Mulliner merancang bilik uap agar dapat membengkokkan bagian kayu untuk trim kaca interior. Gril depan dibuat ulang menggunakan CAD untuk desainnya dan kemudian dibentuk oleh pekerja logam selama tiga bulan.
Bentley Corniche 1939 yang asli diorder secara pribadi oleh pembalap Yunani, André Embiricos, yang menginginkan Bentley sport berdasarkan sasis 4¼ Liter lama. Bodynya di desain oleh Georges Paulin dan dibangun oleh builder Prancis, Pourtout.
Bentley Corniche ini akan melakukan debut publiknya di Salon Privé pada bulan September dan kemudian akan bergabung dengan armada heritage Bentley. (carscoops 9/8/2019)
SHARE THIS POST
0 komentar: