Porsche Ukir Rekor Baru Di Nurburgring Dengan Taycan
Porsche menciptakan kategori rekor baru di Nürburgring Nordschleife untuk Taycan EV yang akan datang - yaitu mobil sport empat pintu all-electric.
Porsche Taycan bersama test driver Lars Kern berhasil menaklukkan trek legendaris tersebut dalam waktu 7 menit dan 42 detik, dan berhasil membangun rekor baru. Angka itu mungkin tampaknya tidak spektakuler, karena Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio yang hanya punya tenaga 510 Hp mencatat waktu 7 menit 32 detik pada tahun 2015, membuatnya 10 detik lebih cepat daripada Taycan yang memiliki tenaga 600+ Hp.
Adapun perbandingan dengan EV lain yang memposting waktu putaran resmi di Nürburgring Nordschleife tampaknya tidak cukup adil. VW ID.R dan Nio EP9 jauh lebih cepat, masing-masing mengukir 6 menit 5.3 detik dan 6 menit 45.9 detik - ID.R adalah mobil balap pemecah rekor yang dibuat secara khusus, sedangkan EP9 adalah hypercar.
Meski begitu, Lars Kern tetap terkesan dengan kemampuan Taycan. "Taycan juga cocok untuk trek balap dan secara meyakinkan membuktikan diri di sirkuit yang paling menantang di dunia. Berkali-kali, saya terkesan pada betapa stabilnya mobil sport listrik ini menangani bagian-bagian berkecepatan tinggi, seperti Kesselchen, dan betapa netralnya akselerasi dari bagian-bagian yang sempit, seperti Adenauer Forst," tambahnya. (carscoops 26/8/2019)
Porsche Taycan bersama test driver Lars Kern berhasil menaklukkan trek legendaris tersebut dalam waktu 7 menit dan 42 detik, dan berhasil membangun rekor baru. Angka itu mungkin tampaknya tidak spektakuler, karena Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio yang hanya punya tenaga 510 Hp mencatat waktu 7 menit 32 detik pada tahun 2015, membuatnya 10 detik lebih cepat daripada Taycan yang memiliki tenaga 600+ Hp.
Adapun perbandingan dengan EV lain yang memposting waktu putaran resmi di Nürburgring Nordschleife tampaknya tidak cukup adil. VW ID.R dan Nio EP9 jauh lebih cepat, masing-masing mengukir 6 menit 5.3 detik dan 6 menit 45.9 detik - ID.R adalah mobil balap pemecah rekor yang dibuat secara khusus, sedangkan EP9 adalah hypercar.
Meski begitu, Lars Kern tetap terkesan dengan kemampuan Taycan. "Taycan juga cocok untuk trek balap dan secara meyakinkan membuktikan diri di sirkuit yang paling menantang di dunia. Berkali-kali, saya terkesan pada betapa stabilnya mobil sport listrik ini menangani bagian-bagian berkecepatan tinggi, seperti Kesselchen, dan betapa netralnya akselerasi dari bagian-bagian yang sempit, seperti Adenauer Forst," tambahnya. (carscoops 26/8/2019)
SHARE THIS POST
0 komentar: