Hundai Veloster N 2020 Resmi Meluncur Dengan Transmisi DCT Canggih
Karena New York Auto Show batal digelar, Hyundai akhirnya resmi mengungkapkan Veloster N 2020 yang telah "disempurnakan" secara online.
Meski ada beberapa rumor mengenai kemungkinan Veloster N mendapat power lebih besar, kenyataannya adalah bahwa hot hatch tersebut akan segera ditawarkan dengan transmisi dual-clutch 8 percepatan baru, bersama dengan transmisi manual 6 percepatan.
Ini adalah DCT "wet-type," yang berarti ia menggunakan oli untuk meningkatkan performa pelumasan dan pendinginan, membuatnya lebih cocok untuk aplikasi torsi tinggi.
Veloster N DCT mendapat peningkatan torsi sebesar 7%, dari 352 Nm menjadi 377 Nm. Akan tetapi, power dari mesin 4 silinder 2.0 liter turbonya tetap sama, yaitu 250 Hp, meskipun dapat diupgrade menjadj 275 Hp dengan Performance Pack. Hyundai mengklaim peningkatan torsi berasal dari teknologi N Grin Shift (NGS) karena memungkinkan turbocharger overboost dan memaksimalkan respons transmisi selama 20 detik, membuat pengemudinya "selalu tersenyum."
Ia juga dilengkapi N Track Sense (NTS), yang mampu membedakan kondisi jalan dan aktif secara otomatis dengan memilih gigi dan waktu shift yang tepat. Ada juga N Power Shift (NPS) baru, yang aktif ketika mobil meningkatkan kecepatan dengan posisi throttle lebih dari 90 persen. Ia mengelola pengurangan torsi dengan memanfaatkan upshift untuk memberikan tenaga maksimum ke roda depan.
Pengemudi dapat memonitor teknologi transmisi keren ini melalui sistem infotainment 8 inch, yang juga dilengkapi dengan sound system dari JBL.
Hyundai mengatakan penjualan akan berlangsung bulan ini di Korea Selatan, dan negara lain akan mengikuti pada waktunya. (carbuzz 21/4/2020)
Meski ada beberapa rumor mengenai kemungkinan Veloster N mendapat power lebih besar, kenyataannya adalah bahwa hot hatch tersebut akan segera ditawarkan dengan transmisi dual-clutch 8 percepatan baru, bersama dengan transmisi manual 6 percepatan.
Ini adalah DCT "wet-type," yang berarti ia menggunakan oli untuk meningkatkan performa pelumasan dan pendinginan, membuatnya lebih cocok untuk aplikasi torsi tinggi.
Veloster N DCT mendapat peningkatan torsi sebesar 7%, dari 352 Nm menjadi 377 Nm. Akan tetapi, power dari mesin 4 silinder 2.0 liter turbonya tetap sama, yaitu 250 Hp, meskipun dapat diupgrade menjadj 275 Hp dengan Performance Pack. Hyundai mengklaim peningkatan torsi berasal dari teknologi N Grin Shift (NGS) karena memungkinkan turbocharger overboost dan memaksimalkan respons transmisi selama 20 detik, membuat pengemudinya "selalu tersenyum."
Ia juga dilengkapi N Track Sense (NTS), yang mampu membedakan kondisi jalan dan aktif secara otomatis dengan memilih gigi dan waktu shift yang tepat. Ada juga N Power Shift (NPS) baru, yang aktif ketika mobil meningkatkan kecepatan dengan posisi throttle lebih dari 90 persen. Ia mengelola pengurangan torsi dengan memanfaatkan upshift untuk memberikan tenaga maksimum ke roda depan.
Pengemudi dapat memonitor teknologi transmisi keren ini melalui sistem infotainment 8 inch, yang juga dilengkapi dengan sound system dari JBL.
Hyundai mengatakan penjualan akan berlangsung bulan ini di Korea Selatan, dan negara lain akan mengikuti pada waktunya. (carbuzz 21/4/2020)
SHARE THIS POST
0 komentar: