Porsche Kembali Ke Le Mans 24 Hours Dengan Mobil Balap Hybrid Baru
Agar lebih fokus dalam memperluas keluarga mobil listrik ID-nya, Volkswagen baru-baru ini membuat keputusan berani untuk pensiun dari motorsport. BMW juga mengurangi aktivitas motorsportnya dengan mengakhiri keterlibatannya dengan Formula E.
Di sisi lain, Porsche telah mengumumkan bahwa mereka akan kembali ke Le Mans 24 Hours pada tahun 2023 dengan mobil balap prototipe baru. Jika Toyota sedang membangun GR Super Sport versi balap untuk kelas hypercar baru, mobil baru Porsche ini akan dikembangkan untuk kategori hybrid LMDh berbasis LMP2 dan bersaing di kelas teratas FIA World Endurance Championship dan North American IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Untuk mematuhi peraturan LMDh, prototipe balap baru Porsche akan memiliki bobot hanya 999 Kg dan didukung oleh sistem hybrid yang menghasilkan tenaga 680 Hp.
"Kategori LMDh baru memungkinkan kami untuk memperjuangkan kemenangan secara keseluruhan dengan sistem hybrid di Le Mans, Daytona, dan Sebring - tanpa menguras uang. Proyek ini sangat menarik bagi Porsche. Balapan ketahanan adalah bagian dari DNA merek kami," kata Oliver Blume, CEO Porsche.
Kategori LMDh baru sangat hemat biaya. Setiap mobil didasarkan pada sasis LMP2 yang diupgrade, dan spesifikasi untuk sistem hybrid termasuk control electronics sudah distandarisasi. (carbuzz 17/12/2020)
Di sisi lain, Porsche telah mengumumkan bahwa mereka akan kembali ke Le Mans 24 Hours pada tahun 2023 dengan mobil balap prototipe baru. Jika Toyota sedang membangun GR Super Sport versi balap untuk kelas hypercar baru, mobil baru Porsche ini akan dikembangkan untuk kategori hybrid LMDh berbasis LMP2 dan bersaing di kelas teratas FIA World Endurance Championship dan North American IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Untuk mematuhi peraturan LMDh, prototipe balap baru Porsche akan memiliki bobot hanya 999 Kg dan didukung oleh sistem hybrid yang menghasilkan tenaga 680 Hp.
"Kategori LMDh baru memungkinkan kami untuk memperjuangkan kemenangan secara keseluruhan dengan sistem hybrid di Le Mans, Daytona, dan Sebring - tanpa menguras uang. Proyek ini sangat menarik bagi Porsche. Balapan ketahanan adalah bagian dari DNA merek kami," kata Oliver Blume, CEO Porsche.
Kategori LMDh baru sangat hemat biaya. Setiap mobil didasarkan pada sasis LMP2 yang diupgrade, dan spesifikasi untuk sistem hybrid termasuk control electronics sudah distandarisasi. (carbuzz 17/12/2020)
SHARE THIS POST
0 komentar: