Toyota Mirai Generasi 2 Resmi Meluncur, Ini Detail Menariknya
Toyota ingin Mirai membuat kendaraan fuel cell populer seperti yang dilakukan Prius untuk hybrid. Diluncurkan pada tahun 2014, Toyota Mirai asli diabaikan oleh pasar karena harga yang tinggi.
Enam tahun kemudian, generasi kedua telah hadir, tetapi tidak seperti sebelumnya, Mirai generasi kedua tidak lagi mengejar Honda Clarity Fuel Cell dan Hyundai Nexo - ini memiliki tujuan yang lebih tinggi. Dengan desain baru yang apik, dinamika berkendara yang ditingkatkan, dan jarak tempuh yang mengesankan, ini merupakan peningkatan yang signifikan dari pendahulunya dan alternatif menarik untuk mobil listrik murni seperti Tesla Model S.
Untuk menyaingi mobil tersebut, Toyota sangat fokus dengan platform yang baru diadopsi untuk Mirai. TNGA-L adalah platform RWD yang sama dengan yang dimiliki Lexus LS dan Lexus LC 500 yang menakjubkan, memungkinkan ruang yang lebih besar, kemewahan, dan dinamika berkendara yang jauh lebih baik.
Beralih ke platform GA-L telah memungkinkan tumpukan fuel cell dan komponen drivetrain dikemas ulang, menghasilkan interior yang lebih lega dengan ruang kaki yang lebih baik untuk penumpang kursi belakang. Ini memungkinkan Toyota memasang 3 tangki hydrogen bertekanan tinggi, meningkatkan kapasitas bahan bakar dan jarak mengemudi. Jika digabungkan, tangki-tangki ini dapat menampung 5.5 Kg hydrogen dibandingkan dengan 4.5 Kg di 2 tangki Mirai saat ini, sehingga diklaim mampu menempuh jarak 643 Km - meningkat 30% dari model sebelumnya.
Dalam hal gaya, Mirai baru adalah perubahan radikal dari pendahulunya. Ini adalah sedan berpenampilan premium yang jauh lebih menarik, dengan garis atap bergaya coupe lebih rendah dan wheelbase yang lebih panjang. Overhang belakang juga diperpanjang 8.4 cm dan panjang keseluruhan sekarang 4.9 meter. Harganya belum diumumkan, tetapi Toyota telah mengkonfirmasi bahwa MSRP akan berkurang sekitar 20 persen, yang diharapkan produsen mobil Jepang itu akan membantu meningkatkan penjualan Mirai sepuluh kali lipat secara global. (carbuzz 2/12/2020)
Enam tahun kemudian, generasi kedua telah hadir, tetapi tidak seperti sebelumnya, Mirai generasi kedua tidak lagi mengejar Honda Clarity Fuel Cell dan Hyundai Nexo - ini memiliki tujuan yang lebih tinggi. Dengan desain baru yang apik, dinamika berkendara yang ditingkatkan, dan jarak tempuh yang mengesankan, ini merupakan peningkatan yang signifikan dari pendahulunya dan alternatif menarik untuk mobil listrik murni seperti Tesla Model S.
Untuk menyaingi mobil tersebut, Toyota sangat fokus dengan platform yang baru diadopsi untuk Mirai. TNGA-L adalah platform RWD yang sama dengan yang dimiliki Lexus LS dan Lexus LC 500 yang menakjubkan, memungkinkan ruang yang lebih besar, kemewahan, dan dinamika berkendara yang jauh lebih baik.
Beralih ke platform GA-L telah memungkinkan tumpukan fuel cell dan komponen drivetrain dikemas ulang, menghasilkan interior yang lebih lega dengan ruang kaki yang lebih baik untuk penumpang kursi belakang. Ini memungkinkan Toyota memasang 3 tangki hydrogen bertekanan tinggi, meningkatkan kapasitas bahan bakar dan jarak mengemudi. Jika digabungkan, tangki-tangki ini dapat menampung 5.5 Kg hydrogen dibandingkan dengan 4.5 Kg di 2 tangki Mirai saat ini, sehingga diklaim mampu menempuh jarak 643 Km - meningkat 30% dari model sebelumnya.
Dalam hal gaya, Mirai baru adalah perubahan radikal dari pendahulunya. Ini adalah sedan berpenampilan premium yang jauh lebih menarik, dengan garis atap bergaya coupe lebih rendah dan wheelbase yang lebih panjang. Overhang belakang juga diperpanjang 8.4 cm dan panjang keseluruhan sekarang 4.9 meter. Harganya belum diumumkan, tetapi Toyota telah mengkonfirmasi bahwa MSRP akan berkurang sekitar 20 persen, yang diharapkan produsen mobil Jepang itu akan membantu meningkatkan penjualan Mirai sepuluh kali lipat secara global. (carbuzz 2/12/2020)
SHARE THIS POST
0 komentar: