Nissan Akhirnya Ganti GT-R Dengan Z Baru Di Event Super GT
Nissan akhirnya resmi mempensiunkan GT-R. Namun bukan model produksi, sebaliknya, versi Super GT-lah yang akan pamit pada akhir tahun ini. Dengan itu, ia mengakhiri 13 tahun berkompetisi di kelas Super GT GT500. GT-R membantu meraih gelar pembalap untuk Nissan selama 5 kali.
Pada musim Super GT 2022, GT-R mewariskan tahtanya ke all-new Z. Dapat dikatakan bahwa Z akan kembali ke level teratas balap GT Jepang seperti pendahulunya. Z terakhir berlomba di liga tersebut pada tahun 2007 dengan platform Z33, tetapi meskipun demikian, itu adalah mobil balap yang sukses dengan caranya sendiri.
Setelah keluar dari balap selama lebih dari satu dekade, Z GT500 yang serba baru memiliki banyak hal yang harus dilakukan. Nissan tidak memberikan spesifikasi mesin dari mobil balap yang akan datang, tetapi melihat aturan, regulasi, dan batasan dapat memberi kita gambaran yang baik tentang kekuatannya.
Seperti semua mobil lain dalam seri ini, Z GT500 harus menggunakan mesin 4 silinder 2.0 liter dengan turbocharger tunggal. Meskipun kedengarannya lebih seperti resep untuk BTCC dan bukan balap GT, mesin kompak itu memberikan tenaga yang serius. Tenaga mesin ini dibatasi hingga 650 Hp.
Z GT500 baru memiliki sepatu yang cukup besar untuk diisi. Selain 5 gelar pembalap yang bisa diberikan GT-R, pendahulunya juga memiliki 4 trofi kejuaraan tim. Tidak hanya itu, GT-R mampu memberikan salah satu pembalapnya gelar juara pada penampilan perdananya. (motor1 7/12/2021)
Pada musim Super GT 2022, GT-R mewariskan tahtanya ke all-new Z. Dapat dikatakan bahwa Z akan kembali ke level teratas balap GT Jepang seperti pendahulunya. Z terakhir berlomba di liga tersebut pada tahun 2007 dengan platform Z33, tetapi meskipun demikian, itu adalah mobil balap yang sukses dengan caranya sendiri.
Setelah keluar dari balap selama lebih dari satu dekade, Z GT500 yang serba baru memiliki banyak hal yang harus dilakukan. Nissan tidak memberikan spesifikasi mesin dari mobil balap yang akan datang, tetapi melihat aturan, regulasi, dan batasan dapat memberi kita gambaran yang baik tentang kekuatannya.
Seperti semua mobil lain dalam seri ini, Z GT500 harus menggunakan mesin 4 silinder 2.0 liter dengan turbocharger tunggal. Meskipun kedengarannya lebih seperti resep untuk BTCC dan bukan balap GT, mesin kompak itu memberikan tenaga yang serius. Tenaga mesin ini dibatasi hingga 650 Hp.
Z GT500 baru memiliki sepatu yang cukup besar untuk diisi. Selain 5 gelar pembalap yang bisa diberikan GT-R, pendahulunya juga memiliki 4 trofi kejuaraan tim. Tidak hanya itu, GT-R mampu memberikan salah satu pembalapnya gelar juara pada penampilan perdananya. (motor1 7/12/2021)
SHARE THIS POST
0 komentar: