Bersama Webasto, Ford Racik Mustang Listrik Yang Sangat Powerful
Ford Mustang yang sedang kita lihat ini bukanlah muscle car pada umumnya, karena ia mempunyai nama 'Lithium', bermesin listrik dan dibangun dalam kolaborasi antara Ford dan Webasto.
Dengan tenaga 900 Hp dan torsi instan 1.355 Nm, Lithium tidak diragukan lagi adalah salah satu mobil paling menarik yang akan tiba di SEMA Show tahun ini. Sebagai tambahan, mobil tanpa emisi ini memiliki transmisi manual 6 percepatan yang mampu menangani tenaganya yang luar biasa.
"Ford tidak merahasiakan fakta bahwa kita sedang melistriki model yang paling populer," kata kepala pengembangan produk dan pembelian mobil Ford, Hau Thai-Tang. "Prototipe Mustang ini adalah peluang besar bagi kami, bersama dengan Webasto, untuk menunjukkan kepada pelanggan kami apa yang dapat dilakukan oleh powertrain listrik untuk masalah performa di mobil yang telah mereka kenal dan cintai."
Mustang Lithium menampilkan body part carbon fiber yang spesial, velg forged 20 inch, Track Handling Pack Ford Performance, rem depan Brembo 6 piston dari Shelby GT350R, splitter samping dan diffuser belakang khusus, plus kap mesin Webasto dengan kaca polikarbonat tembus pandang, serta tempat pengisian TurboDX dan charger portabel TurboCord.
Namun, fitur yang paling mengesankan adalah motor listrik dual-core Phi-Power, yang bekerja sama dengan sistem baterai Webasto 800 volt dengan Teknologi EVDrive, yang mampu mengeluarkan energi listrik mega-watt. Ingat, 800 volt adalah tegangan yang dua kali lebih besar ketimbang kebanyakan mobil listrik saat ini. Menurut Ford, solusi ini memungkinkan sistem menjadi lebih ringan, lebih kuat dan menghasilkan lebih sedikit panas sambil memberikan lebih banyak tenaga daripada kebanyakan sistem lainnya.
Fitur kedua yang sama mengesankan adalah versi Calimer dari transmisi manual 6 percepatan Getrag MT82 dengan internal billet. Dengan bantuan half shafts Ford Performance dan diferensial Super 8.8 Torsen, ia dapat menangani torsi 1.355 Nm, disalurkan ke jalan melalui velg Forgeline ringan yang dilengkapi dengan ban Michelin Pilot Sport 4S.
Setelah berjalan, Mustang Lithium mempunyai serangkaian mode unik yang "menerapkan torsi yang terkendali untuk berbagai skenario mengemudi". Pengemudi dapat memilih antara mode Valet, Sport, Track, dan Beast via display 10.4 inch yang berada di dashboard. (carscoops 6/11/2019)
Dengan tenaga 900 Hp dan torsi instan 1.355 Nm, Lithium tidak diragukan lagi adalah salah satu mobil paling menarik yang akan tiba di SEMA Show tahun ini. Sebagai tambahan, mobil tanpa emisi ini memiliki transmisi manual 6 percepatan yang mampu menangani tenaganya yang luar biasa.
"Ford tidak merahasiakan fakta bahwa kita sedang melistriki model yang paling populer," kata kepala pengembangan produk dan pembelian mobil Ford, Hau Thai-Tang. "Prototipe Mustang ini adalah peluang besar bagi kami, bersama dengan Webasto, untuk menunjukkan kepada pelanggan kami apa yang dapat dilakukan oleh powertrain listrik untuk masalah performa di mobil yang telah mereka kenal dan cintai."
Mustang Lithium menampilkan body part carbon fiber yang spesial, velg forged 20 inch, Track Handling Pack Ford Performance, rem depan Brembo 6 piston dari Shelby GT350R, splitter samping dan diffuser belakang khusus, plus kap mesin Webasto dengan kaca polikarbonat tembus pandang, serta tempat pengisian TurboDX dan charger portabel TurboCord.
Namun, fitur yang paling mengesankan adalah motor listrik dual-core Phi-Power, yang bekerja sama dengan sistem baterai Webasto 800 volt dengan Teknologi EVDrive, yang mampu mengeluarkan energi listrik mega-watt. Ingat, 800 volt adalah tegangan yang dua kali lebih besar ketimbang kebanyakan mobil listrik saat ini. Menurut Ford, solusi ini memungkinkan sistem menjadi lebih ringan, lebih kuat dan menghasilkan lebih sedikit panas sambil memberikan lebih banyak tenaga daripada kebanyakan sistem lainnya.
Fitur kedua yang sama mengesankan adalah versi Calimer dari transmisi manual 6 percepatan Getrag MT82 dengan internal billet. Dengan bantuan half shafts Ford Performance dan diferensial Super 8.8 Torsen, ia dapat menangani torsi 1.355 Nm, disalurkan ke jalan melalui velg Forgeline ringan yang dilengkapi dengan ban Michelin Pilot Sport 4S.
Setelah berjalan, Mustang Lithium mempunyai serangkaian mode unik yang "menerapkan torsi yang terkendali untuk berbagai skenario mengemudi". Pengemudi dapat memilih antara mode Valet, Sport, Track, dan Beast via display 10.4 inch yang berada di dashboard. (carscoops 6/11/2019)
SHARE THIS POST
0 komentar: