E-R9, Calon Mobil Balap Endurance Bertenaga Listrik Dari Lotus
Untuk menghormati tahun terakhir produksi mobil sport ringan yang legendaris, Elise dan Exige, Lotue mengumumkan edisi terakhir dari keduanya awal bulan ini. Tapi Lotus memiliki rencana di luar mobil sport baru dan baru saja mengungkapkan E-R9 yang sensasional.
Sebagai studi desain untuk mobil balap ketahanan all-electric next-generation, E-R9 berfungsi sebagai preview potensial tentang seperti apa rupa mobil balap Le Mans di tahun 2030. ER adalah singkatan dari Endurance Racer dan 9 adalah nomor kompetisi yang mengacu ke balapan masa lalu Lotus. Pada tahun 1955, Lotus Mark IX adalah mobil yang dipakai tim balap Lotus saat melakukan debutnya di Le Mans.
Lotus juga melihat warisan motorsport yang penuh warna, yang berpuncak pada tidak kurang dari 13 kemenangan kejuaraan F1, dalam memilih skema warna hitam dan emas E-R9. Dengan kanopi diposisikan pada apa yang disebut sebagai "tubuh bagian atas delta-wing," E-R9 lebih terlihat seperti jet tempur yang kebetulan memiliki empat roda.
Sistem penggerak listrik mengarahkan daya ke setiap roda secara independen dan mencakup sistem torque vectoring. Ini merupakan pengembangan dari teknologi yang digunakan pada hypercar Lotus Evija, meskipun penyetelan E-R9 lebih fleksibel karena dapat disesuaikan oleh driver saat mobil sedang melaju.
"Apa yang kami coba lakukan adalah mendorong batas-batas di mana kami secara teknis saat ini dan memperkirakan masa depan," kata Richard Hill, kepala aerodinamika Lotus. "Lotus memiliki sejarah yang luar biasa dalam mengembangkan solusi unik, dan kami telah melakukannya berkali-kali dalam dunia balap dan mobil jalanan kami."
Tim mengharapkan untuk dapat 'menukar baterai' selama pit stop sebelum tahun 2030, aspek penting dari balap ketahanan untuk EV. Mari berharap bahwa dalam waktu kurang dari satu dekade, E-R9 telah beredar di berbagai sirkuit internasional di dunia. (carbuzz 17/2/2021)
Sebagai studi desain untuk mobil balap ketahanan all-electric next-generation, E-R9 berfungsi sebagai preview potensial tentang seperti apa rupa mobil balap Le Mans di tahun 2030. ER adalah singkatan dari Endurance Racer dan 9 adalah nomor kompetisi yang mengacu ke balapan masa lalu Lotus. Pada tahun 1955, Lotus Mark IX adalah mobil yang dipakai tim balap Lotus saat melakukan debutnya di Le Mans.
Lotus juga melihat warisan motorsport yang penuh warna, yang berpuncak pada tidak kurang dari 13 kemenangan kejuaraan F1, dalam memilih skema warna hitam dan emas E-R9. Dengan kanopi diposisikan pada apa yang disebut sebagai "tubuh bagian atas delta-wing," E-R9 lebih terlihat seperti jet tempur yang kebetulan memiliki empat roda.
Sistem penggerak listrik mengarahkan daya ke setiap roda secara independen dan mencakup sistem torque vectoring. Ini merupakan pengembangan dari teknologi yang digunakan pada hypercar Lotus Evija, meskipun penyetelan E-R9 lebih fleksibel karena dapat disesuaikan oleh driver saat mobil sedang melaju.
"Apa yang kami coba lakukan adalah mendorong batas-batas di mana kami secara teknis saat ini dan memperkirakan masa depan," kata Richard Hill, kepala aerodinamika Lotus. "Lotus memiliki sejarah yang luar biasa dalam mengembangkan solusi unik, dan kami telah melakukannya berkali-kali dalam dunia balap dan mobil jalanan kami."
Tim mengharapkan untuk dapat 'menukar baterai' selama pit stop sebelum tahun 2030, aspek penting dari balap ketahanan untuk EV. Mari berharap bahwa dalam waktu kurang dari satu dekade, E-R9 telah beredar di berbagai sirkuit internasional di dunia. (carbuzz 17/2/2021)
SHARE THIS POST
0 komentar: