Detail Baru Chevy Corvette E-Ray Terungkap, Punya Power 600+ Hp
Akhir-akhir ini banyak pembicaraan tentang Chevrolet Corvette C8 Z06 yang akan datang, meskipun itu mungkin bukan varian baru yang paling menarik.
Kehormatan itu bisa jatuh pada model hybrid yang dikabarkan disebut E-Ray. Ada kemungkinan hadir sebagai model tahun 2023, detail baru telah terungkap berkat penulis SAE.org Don Sherman. Informasinya tampaknya cukup akurat.
E-Ray akan menggantikan Grand Sport, yang telah kita kenal cukup lama, yang berarti akan ditempatkan di antara Stingray dan Z06 yang lebih hardcore. Seperti yang diperkirakan, struktur aluminium Chevy Corvette Stingray sudah dirancang untuk mengakomodasi baterai lithium-ion Ultium "pouch style" milik GM.
Mereka akan ditempatkan dalam "kotak" sebesar 56 liter di dalam tulang punggung struktur yang saat ini menampung saluran pendingin dari radiator depan ke mesin V8 LT2. Part yang sudah selesai dan siap untuk sistem hybrid adalah per depan, peredam, dan komponen kemudi yang akan memungkinkan sepasang motor listrik untuk bersemayam di hub roda depan mobil.
Sistem penggerak E-Ray juga terdengar cukup menarik dan detail di sini cukup tepat: "Dua motor listrik AC 50+ Hp yang dikendalikan secara independen akan meningkatkan total output Corvette hybrid menjadi lebih dari 600 Hp. Mesin V8 LT2 6.2 liter yang dipasang di tengah dan transaxle dual-clutch Tremec 8 percepatan akan tetap dipakai dalam sistem hybrid E-Ray dengan perubahan minimal." (carbuzz 5/3/2021)
Kehormatan itu bisa jatuh pada model hybrid yang dikabarkan disebut E-Ray. Ada kemungkinan hadir sebagai model tahun 2023, detail baru telah terungkap berkat penulis SAE.org Don Sherman. Informasinya tampaknya cukup akurat.
E-Ray akan menggantikan Grand Sport, yang telah kita kenal cukup lama, yang berarti akan ditempatkan di antara Stingray dan Z06 yang lebih hardcore. Seperti yang diperkirakan, struktur aluminium Chevy Corvette Stingray sudah dirancang untuk mengakomodasi baterai lithium-ion Ultium "pouch style" milik GM.
Mereka akan ditempatkan dalam "kotak" sebesar 56 liter di dalam tulang punggung struktur yang saat ini menampung saluran pendingin dari radiator depan ke mesin V8 LT2. Part yang sudah selesai dan siap untuk sistem hybrid adalah per depan, peredam, dan komponen kemudi yang akan memungkinkan sepasang motor listrik untuk bersemayam di hub roda depan mobil.
Sistem penggerak E-Ray juga terdengar cukup menarik dan detail di sini cukup tepat: "Dua motor listrik AC 50+ Hp yang dikendalikan secara independen akan meningkatkan total output Corvette hybrid menjadi lebih dari 600 Hp. Mesin V8 LT2 6.2 liter yang dipasang di tengah dan transaxle dual-clutch Tremec 8 percepatan akan tetap dipakai dalam sistem hybrid E-Ray dengan perubahan minimal." (carbuzz 5/3/2021)
SHARE THIS POST
0 komentar: