Hyundai Tucson 2021 Mampu Lewati Moose Test Yang Sulit
Hyundai Tucson 2021 memiliki rombakan revolusioner yang mencakup styling yang menarik, kabin berteknologi tinggi, dan banyak sistem keselamatan yang baru. Sekarang, ia menjalani moose test yang sulit di Spanyol untuk mengetahui bagaimana performa kendaraan saat menghadapi rintangan dijalan.
Hasilnya cukup bervariasi untuk Tuscon Hybrid ini. Laju awal dengan kecepatan 76 Km/h, Tucson melakukannya dengan baik, sampai ia menyenggol cone terakhir yang mengakibatkan kegagalan. Meskipun semuanya terlihat cukup bagus, ada lebih dari 10 upaya antara dua test driver untuk mencapai kesuksesan. Tucson Hybrid akhirnya mampu menyelesaikan tes ini dengan baik di kecepatan 71 Km/h.
Sebagai perbandingan dengan crossover lain, Jeep Compass, yang sedikit lebih kecil dari Tucson baru, menyelesaikan tes dengan kecepatan 79 Km/h, Volkswagen Tiguan dan Subaru Forester melakukannya dengan kecepatan 77 Km/h, sementara Toyota RAV4 Prime hanya mampu menyelesaikan tantangan tersebut dengan kecepatan 63 Km/h.
Tucson Hybrid ini memiliki peredam adaptif tetapi bahkan mode sport yang lebih kaku pun tidak cukup untuk mengurangi understeer saat melalui cone. Reaksi kendaraan terhadap belokan tiba-tiba itu "aman dan mudah diprediksi," menurut video tersebut. (motor1 5/3/2021)
Hasilnya cukup bervariasi untuk Tuscon Hybrid ini. Laju awal dengan kecepatan 76 Km/h, Tucson melakukannya dengan baik, sampai ia menyenggol cone terakhir yang mengakibatkan kegagalan. Meskipun semuanya terlihat cukup bagus, ada lebih dari 10 upaya antara dua test driver untuk mencapai kesuksesan. Tucson Hybrid akhirnya mampu menyelesaikan tes ini dengan baik di kecepatan 71 Km/h.
Sebagai perbandingan dengan crossover lain, Jeep Compass, yang sedikit lebih kecil dari Tucson baru, menyelesaikan tes dengan kecepatan 79 Km/h, Volkswagen Tiguan dan Subaru Forester melakukannya dengan kecepatan 77 Km/h, sementara Toyota RAV4 Prime hanya mampu menyelesaikan tantangan tersebut dengan kecepatan 63 Km/h.
Tucson Hybrid ini memiliki peredam adaptif tetapi bahkan mode sport yang lebih kaku pun tidak cukup untuk mengurangi understeer saat melalui cone. Reaksi kendaraan terhadap belokan tiba-tiba itu "aman dan mudah diprediksi," menurut video tersebut. (motor1 5/3/2021)
0 komentar: