Toyota Ingin Kurangi Kecelakaan Di Jalan Dengam Sistem Terbarunya
Toyota melakukan banyak hal untuk membuat Mirai semakin menarik bagi pembeli, dan perusahaan bermaksud untuk mengejar hydrogen lebih jauh di masa depan. Tapi Toyota menggunakan Mirai sebagai lebih dari sekadar model untuk inovasi hydrogennya, dan berusaha mengurangi jumlah tabrakan menjadi nol.
Untuk melakukan ini, Toyota meluncurkan sistem bantuan pengemudi baru yang merupakan hasil dari analisis kecelakaan untuk melihat bagaimana hal tersebut dapat dihindari dengan lebih baik. Lebih dari itu, sistem ini bertujuan untuk melengkapi pengemudi daripada mengambil alih sepenuhnya setiap saat. Teknologi baru ini disebut Advanced Drive dan akan diluncurkan pertama kali di Mirai dan Lexus LS Hybrid.
Sistem ini tidak dimaksudkan untuk menjadi otonom sepenuhnya, melainkan sistem yang bertindak "sebagai pendamping." Toyota ingin sistem barunya mengambil alih saat dilengkapi dengan lebih baik untuk menangani tugas mengemudi, dan membiarkan mengemudi dilakukan oleh pengemudi saat perlengkapannya lebih baik.
Pada akhirnya, Toyota mengatakan bahwa pengemudi harus tetap menjadi inti dari sebuah kendaraan daripada bertindak sebagai penumpang, karena "orang tidak suka menonton mesin." Advance Drive dirancang dengan lima karakteristik: Intelligent, Reliable, Perceptive, Interactive, dan Upgradeable.
Dalam kasus di mana bahaya sedang diprediksi, baik di lingkungan sekitar atau kondisi pengemudi, Advanced Drive memberikan peringatan, memungkinkan pengemudi untuk memutuskan apa yang harus terjadi selanjutnya dengan saran yang diberikan oleh sistem. "Tujuannya adalah agar sistem ini menumbuhkan kepercayaan antara pengemudi dan mobil melalui komunikasi dua arah ini," kata Toyota.
Apa yang paling mengesankan tentang sistem ini adalah bahwa ia dapat menjelaskan skenario tertentu di mana alat bantu pengemudi lainnya mungkin gagal. Misalnya, jika ada kendaraan besar di jalur di samping kendaraan, mobil akan memberi tempat berlabuh yang lebih luas. Itu juga dapat membuat pertimbangan untuk kendaraan lain yang bergabung ke jalur Anda. Sistem mendeteksi tindakan seperti itu lebih awal untuk deselerasi halus. Perubahan jalur juga dapat dilakukan secara otomatis, atau pengemudi dapat meminta perubahan jalur dengan menggunakan lampu sein.
Kamera monitor pengemudi memperingatkan pengemudi ketika pandangannya teralihkan dari jalan, dan itu dapat mengetahui ketika pengemudi mengantuk. Ia dapat memberi tahu Anda dengan dengungan peringatan, menggetarkan sabuk pengaman, mem-flash HUD, dan mengaktifkan aplikasi panduan perawatan yang terlibat dalam dialog. Semuanya sangat mengesankan, dan dengan pembaruan perangkat lunak biasa hanya bisa menjadi lebih baik. (carbuzz 12/4/2021)
Untuk melakukan ini, Toyota meluncurkan sistem bantuan pengemudi baru yang merupakan hasil dari analisis kecelakaan untuk melihat bagaimana hal tersebut dapat dihindari dengan lebih baik. Lebih dari itu, sistem ini bertujuan untuk melengkapi pengemudi daripada mengambil alih sepenuhnya setiap saat. Teknologi baru ini disebut Advanced Drive dan akan diluncurkan pertama kali di Mirai dan Lexus LS Hybrid.
Sistem ini tidak dimaksudkan untuk menjadi otonom sepenuhnya, melainkan sistem yang bertindak "sebagai pendamping." Toyota ingin sistem barunya mengambil alih saat dilengkapi dengan lebih baik untuk menangani tugas mengemudi, dan membiarkan mengemudi dilakukan oleh pengemudi saat perlengkapannya lebih baik.
Pada akhirnya, Toyota mengatakan bahwa pengemudi harus tetap menjadi inti dari sebuah kendaraan daripada bertindak sebagai penumpang, karena "orang tidak suka menonton mesin." Advance Drive dirancang dengan lima karakteristik: Intelligent, Reliable, Perceptive, Interactive, dan Upgradeable.
Dalam kasus di mana bahaya sedang diprediksi, baik di lingkungan sekitar atau kondisi pengemudi, Advanced Drive memberikan peringatan, memungkinkan pengemudi untuk memutuskan apa yang harus terjadi selanjutnya dengan saran yang diberikan oleh sistem. "Tujuannya adalah agar sistem ini menumbuhkan kepercayaan antara pengemudi dan mobil melalui komunikasi dua arah ini," kata Toyota.
Apa yang paling mengesankan tentang sistem ini adalah bahwa ia dapat menjelaskan skenario tertentu di mana alat bantu pengemudi lainnya mungkin gagal. Misalnya, jika ada kendaraan besar di jalur di samping kendaraan, mobil akan memberi tempat berlabuh yang lebih luas. Itu juga dapat membuat pertimbangan untuk kendaraan lain yang bergabung ke jalur Anda. Sistem mendeteksi tindakan seperti itu lebih awal untuk deselerasi halus. Perubahan jalur juga dapat dilakukan secara otomatis, atau pengemudi dapat meminta perubahan jalur dengan menggunakan lampu sein.
Kamera monitor pengemudi memperingatkan pengemudi ketika pandangannya teralihkan dari jalan, dan itu dapat mengetahui ketika pengemudi mengantuk. Ia dapat memberi tahu Anda dengan dengungan peringatan, menggetarkan sabuk pengaman, mem-flash HUD, dan mengaktifkan aplikasi panduan perawatan yang terlibat dalam dialog. Semuanya sangat mengesankan, dan dengan pembaruan perangkat lunak biasa hanya bisa menjadi lebih baik. (carbuzz 12/4/2021)
SHARE THIS POST
0 komentar: