Bentley Siap Taklukan Pikes Peak 2021 Dengan Continental GT3 750 Hp
Kita tahu bahwa Bentley sedang bersiap diri untuk mengikuti event Pikes Peak International Hill Climb, dan mereka memiliki beberapa info baru tentang mobil balap mereka menjelang acara tersebut 27 Juni mendatang.
Tujuan utama mereka adalah untuk mencetak rekor baru di kelas Time Attack 1 dengan Bentley Continental GT3 Pikes Peak. Continental GT3 yang disiapkan secara khusus ini mengusung mesin V8 4.0 liter twin-turbo yang menggunakan bahan bakar renewable. Mesin itu menghasilkan tenaga lebih dari 750 Hp dan torsi 1.000 Nm saat ini, dan Bentley berjanji untuk mendongkrak tenaganya lebih tinggi lagi untuk mendaki bukit.
Perubahan pada mesin ini termasuk piston dan connecting rod baru. Turbo juga lebih besar dan bekerja pada boost 2.2 bar. Intake manifold dibuat dari carbon fiber.Selain itu, ada knalpot Akrapovic yang unik, yaitu Inconel 3d-printed, dan pipanya keluar di belakang roda depan.
Tim balap Bentley menambahkan sistem pendingin sekunder yang dipasang di belakang, termasuk waterpump khusus. Saluran yang berada di jendela belakang mengirimkan udara melalui radiator cadangan.
Mesin mesin ini dibei suplai Renewable Racing Fuel RON 98. Ini adalah campuran biofuel canggih yang khusus untuk balap.
Continental GT3 yang disiapkan untuk Pikes-Peak ini memiliki downforce 30 persen lebih banyak daripada spesifikasi normal. Ini termasuk sayap belakang terbesar yang pernah ada untuk salah satu mobil balapnya, diffuser belakang baru, serta splitter 2 tingkat. (motor1 7/6/2021)
Tujuan utama mereka adalah untuk mencetak rekor baru di kelas Time Attack 1 dengan Bentley Continental GT3 Pikes Peak. Continental GT3 yang disiapkan secara khusus ini mengusung mesin V8 4.0 liter twin-turbo yang menggunakan bahan bakar renewable. Mesin itu menghasilkan tenaga lebih dari 750 Hp dan torsi 1.000 Nm saat ini, dan Bentley berjanji untuk mendongkrak tenaganya lebih tinggi lagi untuk mendaki bukit.
Perubahan pada mesin ini termasuk piston dan connecting rod baru. Turbo juga lebih besar dan bekerja pada boost 2.2 bar. Intake manifold dibuat dari carbon fiber.Selain itu, ada knalpot Akrapovic yang unik, yaitu Inconel 3d-printed, dan pipanya keluar di belakang roda depan.
Tim balap Bentley menambahkan sistem pendingin sekunder yang dipasang di belakang, termasuk waterpump khusus. Saluran yang berada di jendela belakang mengirimkan udara melalui radiator cadangan.
Mesin mesin ini dibei suplai Renewable Racing Fuel RON 98. Ini adalah campuran biofuel canggih yang khusus untuk balap.
Continental GT3 yang disiapkan untuk Pikes-Peak ini memiliki downforce 30 persen lebih banyak daripada spesifikasi normal. Ini termasuk sayap belakang terbesar yang pernah ada untuk salah satu mobil balapnya, diffuser belakang baru, serta splitter 2 tingkat. (motor1 7/6/2021)
SHARE THIS POST
0 komentar: