Ford Mustang Shelby GT500 Pamerkan Power 700 Hp-nya Di Detroit Show
[split]Sejak Ford keluar dengan Shelby GT350 dan GT350R, penggemar Mustang tahu bahwa hadiah sesungguhnya adalah versi GT500 baru, yang akhirnya hadir untuk mendorong batas legal dengan V8 5.2 liter yang dipadukan dengan supercharger raksasa.
Namun Ford tidak mengungkapkan semua detail GT500 baru, hanya mengatakan bahwa ia menghasilkan tenaga "lebih dari 700 Hp," membuatnya mampu melaju ke 100 Km/h di sekitar 3.5 detik dan melaju di lintasan 402 M di bawah 11 detik.
Unit V8 5.2 liter supercharged menggunakan blok yang sama dengan GT350 tetapi tidak seperti laporan sebelumnya, ia tidak akan menjadi unit flat plane. Supercharger yang terpasang sangat besar, dengan kapasitas 2.65 liter. Itu lebih besar dari yang ditemukan di Hellcat dan Camaro ZL1 dan sedikit lebih kecil dari yang ada di Demon.
Maka tidak mengherankan jika Ford mengklaimnya sebagai "akselerasi jalanan tercepat dan teknologi dengan performa paling tinggi yang pernah ditawarkan di Ford Mustang."
Ford Performance memilih transmisi dual-clutch 7 percepatan dari Tremec, yang mengirimkan tenaga ke belakang melalui driveshaft carbon fiber yang unik. Transmisi itu sendiri dapat melakukan shift di bawah 100 milidetik, dan dilengkapi dengan sejumlah mode; ini termasuk normal, sport, drag dan track. Fitur favorit pelanggan seperti line lock dan launch control juga ada.
Agar power besar itu bisa maksimal, sasis Mustang GT500 baru dilengkapi dengan geometri suspensi yang direvisi, per yang lebih ringan, peredam MagneRide generasi terbaru, dan unit power steering elektronik baru. Satu set cakram 2 piece 420 mm ada di bagian depan bersama dengan kaliper Brembo 6 piston untuk memberikan daya pengereman yang diperlukan.
#split#Ford akan menawarkan Mustang GT500 baru dengan 2 paket handling: yang pertama adalah Handling Package, termasuk top strut adjustable dan spoiler dengan Gurney flap. Pilihan paling hardcore adalah Carbon Fiber Track Package, yang meliputi velg carbon 20 inch yang setengah inch lebih lebar di bagian belakang (11.5 inch), ban Michelin Pilot Sport Cup 2 spesial, sayap GT4 adjustable dan anyaman splitter yang terbuat dari carbon fiber dan tidak ada kursi belakang.
Bodywork Ford Shelby Mustang GT500 yang galak dibuat bersama dengan insinyur Ford Performance, memungkinkan bagian depan menyedot udara 50 persen lebih banyak dibandingkan dengan GT350.
"Dengan bukaan grill ganda dan aliran udara 50 persen lebih tinggi dibandingkan dengan Shelby GT350, bersama dengan komponen aero paling canggih dan downforce yang pernah kami tawarkan, setiap milimeter desain Shelby GT500 ditujukan untuk meningkatkan performa," kata Melvin Betancourt, manajer desain Ford.
Interiornya mendapat sentuhan spesial, termasuk panel instrumen carbon fiber yang terbuka dan panel pintu baru dengan suede gelap. Satu set jok Recaro adalah opsional, sementara Ford juga menawarkan satu set jok elektrik yang lebih nyaman dengan.
Penjualan Ford Shelby Mustang GT500 2020 baru akan dimulai musim gugur ini, di mana Ford akan mengungkapkan angka terakhir dalam beberapa bulan mendatang. (carscoops 15/1/2019)
[/split]
Namun Ford tidak mengungkapkan semua detail GT500 baru, hanya mengatakan bahwa ia menghasilkan tenaga "lebih dari 700 Hp," membuatnya mampu melaju ke 100 Km/h di sekitar 3.5 detik dan melaju di lintasan 402 M di bawah 11 detik.
Unit V8 5.2 liter supercharged menggunakan blok yang sama dengan GT350 tetapi tidak seperti laporan sebelumnya, ia tidak akan menjadi unit flat plane. Supercharger yang terpasang sangat besar, dengan kapasitas 2.65 liter. Itu lebih besar dari yang ditemukan di Hellcat dan Camaro ZL1 dan sedikit lebih kecil dari yang ada di Demon.
Maka tidak mengherankan jika Ford mengklaimnya sebagai "akselerasi jalanan tercepat dan teknologi dengan performa paling tinggi yang pernah ditawarkan di Ford Mustang."
Ford Performance memilih transmisi dual-clutch 7 percepatan dari Tremec, yang mengirimkan tenaga ke belakang melalui driveshaft carbon fiber yang unik. Transmisi itu sendiri dapat melakukan shift di bawah 100 milidetik, dan dilengkapi dengan sejumlah mode; ini termasuk normal, sport, drag dan track. Fitur favorit pelanggan seperti line lock dan launch control juga ada.
Agar power besar itu bisa maksimal, sasis Mustang GT500 baru dilengkapi dengan geometri suspensi yang direvisi, per yang lebih ringan, peredam MagneRide generasi terbaru, dan unit power steering elektronik baru. Satu set cakram 2 piece 420 mm ada di bagian depan bersama dengan kaliper Brembo 6 piston untuk memberikan daya pengereman yang diperlukan.
#split#Ford akan menawarkan Mustang GT500 baru dengan 2 paket handling: yang pertama adalah Handling Package, termasuk top strut adjustable dan spoiler dengan Gurney flap. Pilihan paling hardcore adalah Carbon Fiber Track Package, yang meliputi velg carbon 20 inch yang setengah inch lebih lebar di bagian belakang (11.5 inch), ban Michelin Pilot Sport Cup 2 spesial, sayap GT4 adjustable dan anyaman splitter yang terbuat dari carbon fiber dan tidak ada kursi belakang.
Bodywork Ford Shelby Mustang GT500 yang galak dibuat bersama dengan insinyur Ford Performance, memungkinkan bagian depan menyedot udara 50 persen lebih banyak dibandingkan dengan GT350.
"Dengan bukaan grill ganda dan aliran udara 50 persen lebih tinggi dibandingkan dengan Shelby GT350, bersama dengan komponen aero paling canggih dan downforce yang pernah kami tawarkan, setiap milimeter desain Shelby GT500 ditujukan untuk meningkatkan performa," kata Melvin Betancourt, manajer desain Ford.
Interiornya mendapat sentuhan spesial, termasuk panel instrumen carbon fiber yang terbuka dan panel pintu baru dengan suede gelap. Satu set jok Recaro adalah opsional, sementara Ford juga menawarkan satu set jok elektrik yang lebih nyaman dengan.
Penjualan Ford Shelby Mustang GT500 2020 baru akan dimulai musim gugur ini, di mana Ford akan mengungkapkan angka terakhir dalam beberapa bulan mendatang. (carscoops 15/1/2019)
[/split]
SHARE THIS POST
0 komentar: