[split]Tepat lima tahun setelah peluncuran FT-1 Concept, Toyota akhirnya memperkenalkan Supra baru kepada dunia. Itu adalah masa pengembangan yang panjang, tetapi yang pasti Supra A90 generasi kelima patut ditunggu. Saat ini mungkin kita sudah tidak asing lagi dengan desain model baru tersebut.

Pengaruh dari studi FT-1 sangat jelas di luar, karena Supra memiliki penampilan yang sangat berotot. Akan tetapi bagian interiornya memiliki getaran BMW yang kuat. Hal itu dapat dimengerti mengingat bahwa Supra berbagi pondasi dengan Z4 roadster baru.

Toyota GR Supra 2020 memulai debutnya dengan mesin 6 silinder 3.0 liter turbo yang memiliki tenaga 340 Hp, itu adalah 47 Hp lebih rendah dari BMW Z4 M40i. Torsi puncaknya 494 Nm, 6 Nm lebih sedikit daripada di BMW.

Dipadu dengan transmisi otomatis 8 percepatan dengan paddle shifter, mesin 6 silinder itu memungkinkan Supra melaju dari 0 ke 100 Km/h dalam sekitar 4.1 detik, dengan top speed dibatasi hingga 250 Km/h. Itu akan membuatnya menjadi kendaraan produksi bermerek Toyota tercepat hingga saat ini.

Toyota juga menjanjikan Supra akan menawarkan "perpaduan yang menarik antara tenaga, presisi, dan kelincahan" berkat desain penggerak roda belakang, pusat gravitasi rendah dan distribusi bobot 50:50.

#split#Supra akan menawarkan 2 mode mengemudi, Normal dan Sport. Yang terakhir ini mengurangi intervensi traksi dan kontrol stabilitas serta menajamkan respon throttle serta meningkatkan bobot kemudi. Mode ini juga membuat diferensial aktif lebih agresif dan memperkuat suara knalpot.

Berbicara tentang diferensial aktif, ia menggunakan motor listrik dan kopling multi-plate untuk mengontrol torsi lateral. Perbedaan distribusi torsi antara roda belakang ketika menikung di bawah akselerasi dan pengereman. Menurut Toyota, sistem ini juga memastikan handling netral dengan mengurangi understeer maupun oversteer.

Supra dilengkapi dengan suspensi double-joint di depan dan suspensi multi-link di belakang yang diklaim mendukung handling yang presisi dan kualitas pengendaraan. Supra akan menampilkan velg forged 19 inch sebagai standar dengan ban Michelin Pilot Super Sport berukuran 255/35 R19 di depan dan 275/35 R19 di belakang. Tenaga pengereman datang dari kaliper Brembo 4 piston dengan cakram 348 mm.

Di bagian keamanan, sistem standar mencakup forward collision warning, automatic emergency braking dengan pedestrian detection, lane departure warning dengan steering assist, automatic high beam dan road sign assist. Fitur keselamatan dan kenyamanan aktif yang tersedia adalah full speed cruise control, blind spot monitor, rear cross traffic alert dan rear-end collision warning.

Sedangkan untuk bagian infotainment, Supra 2020 mengusung layar standar 6.5 inch yang dioperasikan oleh pengontrol putar di konsol tengah. Trim 3.0 Premium mendapatkan layar sentuh 8.8 inch dengan navigasi, layanan telematika Supra Connect, Apple CarPlay, sistem audio JBL 12 speaker, dan wireless charging.

Toyota juga mengumumkan harga untuk Supra 2020 di Amerika Serikat, mulai dari 49.990 USD. Mereka yang mau mendapatkan sesegera mungkin harus membayar 55.250 USD untuk Launch Edition, yang akan menjadi level trim satu-satunya yang tersedia dalam produksi terbatas 1.500 unit.

Supra edisi terbatas tersebut juga akan mendapatkan plakat di dashboard sisi penumpang dengan nomor seri mobil bersama dengan grafis tanda tangan CEO Toyota, Akio Toyoda. (carscoops 15/1/2019)