Ini Alasan Utama BMW Membangun X3 M & X4 M
Ini adalah masa bahwa mesin yang menghidupkan BMW M3 berikutnya akan tampil untuk pertama kalinya dalam sebuah SUV, daripada pada sedan yang sangat terkenal tersebut dan saudaranya, M4 coupe. Lagipula, ini adalah era di mana mesin dan platform dibangun selfleksibel mungkin untuk mematuhi standar emisi dan keselamatan yang semakin ketat, sehingga tidak heran jika Divisi M berbagi mesin yang hebat (dan mahal untuk dikembangkan) dengan beberapa SUV-nya.
Di sisi lain, persaingan di segmen performa tinggi tidak pernah se-sengit ini, dan BMW X3 M dan X4 M baru adalah bukti bahwa perlombaan untuk lap time yang lebih baik telah mencapai segmen SUV juga. Itu juga mengapa Car Sales melaporkan bahwa presiden BMW M, Markus Flasch berpikir X3 M dan X4 M dikembangkan dengan cara yang sama dengan BMW M3 dan M4.
Memulai dengan mesin yang sama bukanlah langkah yang mengerikan ketika mereplikasi nuansa M3 dan M4, dan sangat berlaku ketika kompetitornya, Mercedes-AMG GLC 63, memiliki mesin V8 besar di bawah kapnya. "Keuntungan mobil kami di segmen ini bukan hanya konsumsi bahan bakar yang lebih ekonomis, tetapi bobotnya yang lebih ringan, membuat X3 M jauh lebih menyenangkan untuk dikendarai daripada mobil bermesin V8, jadi saya tidak melihat kerugian di sana, "kata Flasch." Saya melihat keuntungan pada performa dan sisi efisiensi bahan bakar."
Mengingat bahwa X3 M dan X4 M memiliki mesin 6 silinder 3.0 liter twin-turbo yang menghasilkan 473 Hp atau 503 Hp dalam model Competition, bobot yang dihemat dengan menggunakan mesin yang lebih kecil bisa melakukan keajaiban untuk handlingnya.
Pada kenyataannya, Flasch berpikir kedua model M ini akan sangat hebat, sehingga mereka akan terasa sangat dekat dengan nuansa berkendara M3. "Kami telah menemukan cara untuk tidak hanya menempatkan mesin bertenaga tinggi di SUV, tetapi kami telah menemukan cara untuk membedakan karakter mobil-mobil ini, yang pada dasarnya memberi Anda dinamika berkendara dari sebuah sedan," kata Flasch. "Ini juga merupakan target untuk pengembangan X3 dan X4 M. Kami tidak ingin hanya membuat versi M dari X3, kami ingin membuat M3 di segmen SAV ['Sports Activity Vehicle']. Saya pikir kami telah mencapai tujuan itu dan ini sebabnya mengapa SUV sangat relevan,” tambahnya. (carbuzz 16/5/2019)
Di sisi lain, persaingan di segmen performa tinggi tidak pernah se-sengit ini, dan BMW X3 M dan X4 M baru adalah bukti bahwa perlombaan untuk lap time yang lebih baik telah mencapai segmen SUV juga. Itu juga mengapa Car Sales melaporkan bahwa presiden BMW M, Markus Flasch berpikir X3 M dan X4 M dikembangkan dengan cara yang sama dengan BMW M3 dan M4.
Memulai dengan mesin yang sama bukanlah langkah yang mengerikan ketika mereplikasi nuansa M3 dan M4, dan sangat berlaku ketika kompetitornya, Mercedes-AMG GLC 63, memiliki mesin V8 besar di bawah kapnya. "Keuntungan mobil kami di segmen ini bukan hanya konsumsi bahan bakar yang lebih ekonomis, tetapi bobotnya yang lebih ringan, membuat X3 M jauh lebih menyenangkan untuk dikendarai daripada mobil bermesin V8, jadi saya tidak melihat kerugian di sana, "kata Flasch." Saya melihat keuntungan pada performa dan sisi efisiensi bahan bakar."
Mengingat bahwa X3 M dan X4 M memiliki mesin 6 silinder 3.0 liter twin-turbo yang menghasilkan 473 Hp atau 503 Hp dalam model Competition, bobot yang dihemat dengan menggunakan mesin yang lebih kecil bisa melakukan keajaiban untuk handlingnya.
Pada kenyataannya, Flasch berpikir kedua model M ini akan sangat hebat, sehingga mereka akan terasa sangat dekat dengan nuansa berkendara M3. "Kami telah menemukan cara untuk tidak hanya menempatkan mesin bertenaga tinggi di SUV, tetapi kami telah menemukan cara untuk membedakan karakter mobil-mobil ini, yang pada dasarnya memberi Anda dinamika berkendara dari sebuah sedan," kata Flasch. "Ini juga merupakan target untuk pengembangan X3 dan X4 M. Kami tidak ingin hanya membuat versi M dari X3, kami ingin membuat M3 di segmen SAV ['Sports Activity Vehicle']. Saya pikir kami telah mencapai tujuan itu dan ini sebabnya mengapa SUV sangat relevan,” tambahnya. (carbuzz 16/5/2019)
SHARE THIS POST
0 komentar: