Mercedes Pamerkan Teknologi Keselamatan Masa Depan Lewat Mobil Ini
Mercedes-Benz telah meluncurkan konsep baru bernama Experimental Safety Vehicle menjelang premier resminya di ESV convention di Belanda dan Frankfurt Show pada bulan September mendatang. Experimental Safety Vehicle didasarkan pada GLE terbaru dan memperlihatkan beberapa teknologi keselamatan masa depan yang akan diperkenalkan pada kendaraan produksi Mercedes.
Pabrikan mobil Jerman itu telah merancang konsep ini untuk sepenuhnya otonom dan, dalam mode self-driving, setir dan pedal ditarik ke dalam untuk mengurangi risiko cedera saat tabrakan. Kemudi yang ditarik juga memungkinkan Mercedes-Benz untuk menginstal airbag pengemudi ke dalam dashboard.
Experimental Safety Vehicle juga berfokus pada keselamatan anak-anak di dalamnya dan mencakup sistem Pre-Safe Child. Ini melibatkan sabuk pengaman kursi anak yang dikencangkan secara preventif dan elemen perlindungan samping secara otomatis diperpanjang sebelum tabrakan.
Sementara itu, sistem Active Brake Assist yang canggih mampu mendeteksi pejalan kaki dan pengendara sepeda di tikungan yang bergerak dalam arah perjalanan yang sama dengan mobil. Jika mobil "memutuskan" bahwa dampak dengan pejalan kaki atau pengendara sepeda sudah dekat, pengemudi menerima peringatan visual dan suara. Jika mereka gagal bereaksi, pengereman otonom dimulai. Mercedes juga telah memperbaiki cross-traffic safety system yang akan mencegah kendaraan menabrak pengendara sepeda di blind spot dengan mencegah pengemudi memotong pengendara sepeda secara tidak sengaja dan jika perlu, menghentikan kendaraan melalui pengereman otonom.
Di tempat lain, Mercedes telah melengkapi Experimental Safety Vehicle dengan sejumlah fitur yang dirancang untuk memastikan orang-orang di sekitar kendaraan itu aman. Sebagai contoh, grille depan menyertakan layar yang menginformasikan pejalan kaki tentang apa yang ingin dilakukan kendaraan. Selain itu, Mercedes telah membayangkan sebuah robot kecil yang dapat secara otomatis muncul dari belakang kendaraan setelah insiden dan memposisikan dirinya di pinggir jalan sebagai segitiga pengaman. (carscoops 20/5/2019)
Pabrikan mobil Jerman itu telah merancang konsep ini untuk sepenuhnya otonom dan, dalam mode self-driving, setir dan pedal ditarik ke dalam untuk mengurangi risiko cedera saat tabrakan. Kemudi yang ditarik juga memungkinkan Mercedes-Benz untuk menginstal airbag pengemudi ke dalam dashboard.
Experimental Safety Vehicle juga berfokus pada keselamatan anak-anak di dalamnya dan mencakup sistem Pre-Safe Child. Ini melibatkan sabuk pengaman kursi anak yang dikencangkan secara preventif dan elemen perlindungan samping secara otomatis diperpanjang sebelum tabrakan.
Sementara itu, sistem Active Brake Assist yang canggih mampu mendeteksi pejalan kaki dan pengendara sepeda di tikungan yang bergerak dalam arah perjalanan yang sama dengan mobil. Jika mobil "memutuskan" bahwa dampak dengan pejalan kaki atau pengendara sepeda sudah dekat, pengemudi menerima peringatan visual dan suara. Jika mereka gagal bereaksi, pengereman otonom dimulai. Mercedes juga telah memperbaiki cross-traffic safety system yang akan mencegah kendaraan menabrak pengendara sepeda di blind spot dengan mencegah pengemudi memotong pengendara sepeda secara tidak sengaja dan jika perlu, menghentikan kendaraan melalui pengereman otonom.
Di tempat lain, Mercedes telah melengkapi Experimental Safety Vehicle dengan sejumlah fitur yang dirancang untuk memastikan orang-orang di sekitar kendaraan itu aman. Sebagai contoh, grille depan menyertakan layar yang menginformasikan pejalan kaki tentang apa yang ingin dilakukan kendaraan. Selain itu, Mercedes telah membayangkan sebuah robot kecil yang dapat secara otomatis muncul dari belakang kendaraan setelah insiden dan memposisikan dirinya di pinggir jalan sebagai segitiga pengaman. (carscoops 20/5/2019)
SHARE THIS POST
0 komentar: