Kekurangan Part Elektrikal, Ford & Dodge Tutup Pabriknya Sementara
Reuters baru saja melaporkan bahwa Fiat Chrysler, Ford, dan Toyota telah mengumumkan penutupan sementara pabrik di Amerika Utara atau penurunan produksi karena kekurangan semiconductor chips, memprioritaskan kendaraan dengan profit rendah atau volume lebih rendah dalam upaya untuk menghemat lini kendaraan mereka yang paling menghasilkan uang.
Ford, misalnya, telah membuat keputusan untuk menutup pabriknya di Louisville, Kentucky Assembly, di mana Ford Escape dan Lincoln Corsair dibuat selama seminggu.
Sementara itu, Fiat Chrysler sedang menghentikan pabriknya di Brampton, Ontario tempat Dodge Charger, Dodge Challenger, dan Chrysler 300 dirakit, dan memperpanjang penutupan yang sedang berlangsung di pabrik Toluca, Meksiko, yang membangun Jeep Compass.
Di sisi lain, Toyota tidak akan langsung menutup pabrik San Antonio, Texas yang merakit Tundra pickup. Sebaliknya, pembuat mobil hanya akan mengurangi produksi sampai semiconductor chips yang diperlukan kembali tersedia.
Mobil modern semakin bergantung pada semiconductor chips untuk segala hal, mulai dari infotainment dan sistem navigasi sistem bantuan pengemudi yang canggih, dan banyak lagi yang lainnya. Langkah pemerintah AS untuk memasukkan Semiconductor Manufacturing International Corp dari China ke daftar hitam juga tidak membantu, yang menurut laporan Reuters telah membuat pembuat mobil dengan operasi di AS berebut mencari pemasok baru. Pasokan chip ini semakin terganggu dengan kebakaran di salah satu pabrik Asahi Kasei Microdevices Corp. bulan Oktober lalu. (carbuzz 12/1/2021)
Ford, misalnya, telah membuat keputusan untuk menutup pabriknya di Louisville, Kentucky Assembly, di mana Ford Escape dan Lincoln Corsair dibuat selama seminggu.
Sementara itu, Fiat Chrysler sedang menghentikan pabriknya di Brampton, Ontario tempat Dodge Charger, Dodge Challenger, dan Chrysler 300 dirakit, dan memperpanjang penutupan yang sedang berlangsung di pabrik Toluca, Meksiko, yang membangun Jeep Compass.
Di sisi lain, Toyota tidak akan langsung menutup pabrik San Antonio, Texas yang merakit Tundra pickup. Sebaliknya, pembuat mobil hanya akan mengurangi produksi sampai semiconductor chips yang diperlukan kembali tersedia.
Mobil modern semakin bergantung pada semiconductor chips untuk segala hal, mulai dari infotainment dan sistem navigasi sistem bantuan pengemudi yang canggih, dan banyak lagi yang lainnya. Langkah pemerintah AS untuk memasukkan Semiconductor Manufacturing International Corp dari China ke daftar hitam juga tidak membantu, yang menurut laporan Reuters telah membuat pembuat mobil dengan operasi di AS berebut mencari pemasok baru. Pasokan chip ini semakin terganggu dengan kebakaran di salah satu pabrik Asahi Kasei Microdevices Corp. bulan Oktober lalu. (carbuzz 12/1/2021)
0 komentar: