Layar Sentuh Mulai Rusak, Tesla Dipaksa Tarik 159 Ribu Model S & X
Masalah teknis yang dimulai pada tahun 2012 terus menghantui Tesla dan sekarang pemerintah AS ikut terlibat. November tahun lalu, pembuat mobil yang berbasis di California tersebut mengakui ada masalah teknis serius yang melibatkan layar sentuh Media Control Unit (MCU) pada Tesla Model S dan Model X tahun 2012 hingga 2015.
Singkatnya, sejumlah layar sentuh mulai rusak, membuat kendaraan hampir sepenuhnya tak berguna. Tanpa layar ini, pengemudi tidak dapat mengontrol berbagai fungsi dasar.
Masalah lebih rumit terjadi bagi pemilik, karena Tesla mengklaim masalah itu tidak tercakup dalam garansi. Karena meningkatnya kasus, Tesla mengubah arah dan mengeluarkan jaminan tambahan untuk unit MCU yang lama tetapi menolak untuk mengeluarkan penarikan kembali. Regulator keamanan AS berpikir sebaliknya.
Associated Press melaporkan National Highway Traffic Safety Administration memberi tahu Tesla awal pekan ini bahwa mereka telah memastikan layar sentuh tersebut rusak dan menimbulkan banyak risiko keselamatan; kamera mundur bisa menjadi gelap dan defrosters bisa rusak hanyalah dua contoh.
Bahkan Autopilot dapat terpengaruh, yang mengakibatkan hilangnya peringatan keselamatan yang dapat didengar pengemudi. Oleh karena itu, recall untuk sekitar 159.000 kendaraan yang berpotensi dilengkapi dengan layar sentuh yang rusak ini harus terjadi.
NHTSA mulai menyelidiki masalah tersebut bulan Juni tahun lalu dan meningkatkan masalah tersebut menjadi analisis teknik pada bulan November. Investigasi teknis mengungkapkan masalah dan menemukan layar akan rusak dalam 5 hingga 6 tahun. "Kurangnya sistem defogging dan defrosting kaca depan yang berfungsi dapat menurunkan visibilitas pengemudi dalam cuaca buruk, meningkatkan risiko kecelakaan," kata surat itu.
Selanjutnya, NHTSA menemukan lebih dari 12.000 keluhan pelanggan dan laporan terkait lainnya yang terkait dengan layar - dari data yang dikirimkan oleh Tesla. Yang tak kalah penting adalah bahwa badan keamanan tersebut mengatakan upaya Tesla untuk memperbaiki masalah ini berkali-kali dengan pembaruan over-the-air tidak cukup. Surat tersebut juga menyatakan bahwa jika pembuat mobil memutuskan untuk tidak melakukan penarikan, mereka harus menjelaskan alasannya. (carbuzz 18/1/2021)
Singkatnya, sejumlah layar sentuh mulai rusak, membuat kendaraan hampir sepenuhnya tak berguna. Tanpa layar ini, pengemudi tidak dapat mengontrol berbagai fungsi dasar.
Masalah lebih rumit terjadi bagi pemilik, karena Tesla mengklaim masalah itu tidak tercakup dalam garansi. Karena meningkatnya kasus, Tesla mengubah arah dan mengeluarkan jaminan tambahan untuk unit MCU yang lama tetapi menolak untuk mengeluarkan penarikan kembali. Regulator keamanan AS berpikir sebaliknya.
Associated Press melaporkan National Highway Traffic Safety Administration memberi tahu Tesla awal pekan ini bahwa mereka telah memastikan layar sentuh tersebut rusak dan menimbulkan banyak risiko keselamatan; kamera mundur bisa menjadi gelap dan defrosters bisa rusak hanyalah dua contoh.
Bahkan Autopilot dapat terpengaruh, yang mengakibatkan hilangnya peringatan keselamatan yang dapat didengar pengemudi. Oleh karena itu, recall untuk sekitar 159.000 kendaraan yang berpotensi dilengkapi dengan layar sentuh yang rusak ini harus terjadi.
NHTSA mulai menyelidiki masalah tersebut bulan Juni tahun lalu dan meningkatkan masalah tersebut menjadi analisis teknik pada bulan November. Investigasi teknis mengungkapkan masalah dan menemukan layar akan rusak dalam 5 hingga 6 tahun. "Kurangnya sistem defogging dan defrosting kaca depan yang berfungsi dapat menurunkan visibilitas pengemudi dalam cuaca buruk, meningkatkan risiko kecelakaan," kata surat itu.
Selanjutnya, NHTSA menemukan lebih dari 12.000 keluhan pelanggan dan laporan terkait lainnya yang terkait dengan layar - dari data yang dikirimkan oleh Tesla. Yang tak kalah penting adalah bahwa badan keamanan tersebut mengatakan upaya Tesla untuk memperbaiki masalah ini berkali-kali dengan pembaruan over-the-air tidak cukup. Surat tersebut juga menyatakan bahwa jika pembuat mobil memutuskan untuk tidak melakukan penarikan, mereka harus menjelaskan alasannya. (carbuzz 18/1/2021)
SHARE THIS POST
0 komentar: