Camber FD1
Mas bros sekalian,
nyuwun advice, FD roda belakang cambernya kan positif, sehingga posisi ban agak miring ke dalem kaya mobil2 eropa, ketika hendak melakukan spooring dan rotasi ban, ban belakang divonis botak dalem, sehingga ditukar posisi yang botak di luar. Namun dengan dilakukannya hal tsb, menjadi berdengung keras, nah, apakah ada saran untuk antisipasi hal tsb?replace with new tyres?atau rotasi per berapa km ya?atau saran dan rekomendasi lainnya?
any advice or comments really appreciated
terima kasih
nyuwun advice, FD roda belakang cambernya kan positif, sehingga posisi ban agak miring ke dalem kaya mobil2 eropa, ketika hendak melakukan spooring dan rotasi ban, ban belakang divonis botak dalem, sehingga ditukar posisi yang botak di luar. Namun dengan dilakukannya hal tsb, menjadi berdengung keras, nah, apakah ada saran untuk antisipasi hal tsb?replace with new tyres?atau rotasi per berapa km ya?atau saran dan rekomendasi lainnya?
any advice or comments really appreciated
terima kasih
0 komentar: