White Calya A/T
Halo Modcom
Perkenalkan newbie mau memperkenalkan tunggangan ane yang biasa buat wara wiri kerja. Alasan kenapa pilihnya kok LCGC karena dimensinya cukup ringkas dan praktis dibawa ditengah kota jakarta yang padat dan kejam motor2nya hahaha.
Dan yang menyenangkan BBM nya irit banget, tapi namanya LCGC tentu perlu beberapa modifikasi ringan untuk lebih nyaman digunakan. Dan menurut saya yang perlu ditingkatkan adalah penggantian kaki2 yang aslinya spec nya cupu sekali 175/65/14 jd brasa kurang stabil.
Demikian beberapa penampakan nya :
Modifikasi hanya penggantian sektor kaki2 menggunakan enkei RCT2R yang sdh direpaint. Untuk Spec nya 15x6,5 dengan offset 40. Offsetnya ternyata pas fender dan tidak ada gejala gesrot ketika diisi 5 orang dan ketika belok patah untungnya tidak gesrot fender (mengingat ruang fender yang mungil). Spec ini saya padukan dengan ban Bridgestone Techno 195/55/R15 demi mengejar bentuk yang mengotak dan agar lebar tapak terkesan besar.
Penggantian kaki2 ini menurut saya tidak terlalu berpengaruh terhadap akslerasi dan konsumsi BBM, masih sama aja dgn aslinya, tp membuat lbh positif di peredaman guncangan ketika melalui jalan tidak rata, dan di tol lebih terasa stabil.
Sisanya standar smua, khususnya interior, hehe habis untuk mobil harian saya rasa sdh cukup.
Terimakasih sudah mampir di thread saya.
Perkenalkan newbie mau memperkenalkan tunggangan ane yang biasa buat wara wiri kerja. Alasan kenapa pilihnya kok LCGC karena dimensinya cukup ringkas dan praktis dibawa ditengah kota jakarta yang padat dan kejam motor2nya hahaha.
Dan yang menyenangkan BBM nya irit banget, tapi namanya LCGC tentu perlu beberapa modifikasi ringan untuk lebih nyaman digunakan. Dan menurut saya yang perlu ditingkatkan adalah penggantian kaki2 yang aslinya spec nya cupu sekali 175/65/14 jd brasa kurang stabil.
Demikian beberapa penampakan nya :
Modifikasi hanya penggantian sektor kaki2 menggunakan enkei RCT2R yang sdh direpaint. Untuk Spec nya 15x6,5 dengan offset 40. Offsetnya ternyata pas fender dan tidak ada gejala gesrot ketika diisi 5 orang dan ketika belok patah untungnya tidak gesrot fender (mengingat ruang fender yang mungil). Spec ini saya padukan dengan ban Bridgestone Techno 195/55/R15 demi mengejar bentuk yang mengotak dan agar lebar tapak terkesan besar.
Penggantian kaki2 ini menurut saya tidak terlalu berpengaruh terhadap akslerasi dan konsumsi BBM, masih sama aja dgn aslinya, tp membuat lbh positif di peredaman guncangan ketika melalui jalan tidak rata, dan di tol lebih terasa stabil.
Sisanya standar smua, khususnya interior, hehe habis untuk mobil harian saya rasa sdh cukup.
Terimakasih sudah mampir di thread saya.
SHARE THIS POST
0 komentar: