DUNIA BERITA: Yuk Pelajari Sejarah dan Keunggulan Busi BRISK

Untuk penggemar modifikasi mesin mobil, telah hadir busi merk BRISK yang telah mendunia di negeri Eropa. Bagi yang belum terlalu paham dengan busi inim yuk simak penjelasan di bawah ini.

Sejarah
BRISK Tabor A.S adalah salah satu pabrikan busi tertua di dunia dengan pengalaman lebih dari 80an tahun. Berawal dari pembuatan keramik (salah satu komponen busi) dan menjelma menjadi pabrikan busi, BRISK telah mensuplai busi-busi untuk kendaraan tank dan pabrikan mobil Eropa seperti VW, Volvo, Audi dan lain-lain. Bahkan, BRISK menjadi salah satu supplier busi OEM untuk Lamborghini. emoticon-Wowcantik

Bahan busi BRISK
Pasti semua pecinta otomotif pikir iridium adalah bahan/materi terbaik, bukan? Nah ternyata ngak loh, busi BRISK menggunakan bahan copper atau silver karena mempunyai konduksi listrik yang lebih bagus (hasil = pembakaran optimum)

Tipe busi BRISK
Ada tiga tipe yang beredar di Indonesia sejak 2017:

1. BRISK Premium Evo

Kelebihan:
- Terbuat dari bahan copper
- Teknologi laser yang telah dipatenkan di kepala busi
- Percikan bunga api 2x360 derajat
- Voltase rendah = tidak memberatkan ignition coil
- Mempermudah start mesin
- Tahan sampai 60,000 km

Video percikan bunga api:

Hasil Dyno Test:
BRISK Premium Evo vs busi OEM mobil

2. BRISK Silver Racing

Kelebihan:
- Terbuat dari bahan silver (penghantar listrik #1)
- Pengapian superior
- Mempermudah start mobil
- Tahan sampai 30,000 km
- Sangat cocok untuk mesin turbo Jepang (Honda Civic turbo, Civic Type R, CRV turbo)

3. BRISK A-line/Super

Kelebihan:
- Terbuat dari bahan copper
- Dilindungi dengan Yttrium - logam yang bisa membantu ketahanan busi
- Mempermudah start mobil
- Tahan sampai 45,000 km
- Entry level dari BRISK tapi kualitas sudah setara busi iridium tertinggi

Hasil dyno test: