Lampu Otomatis Jadi Fitur Wajib Untuk Semua Mobil Baru Di Jepang
Lampu depan selalu menjadi bagian integral dari sebuah kendaraan, karena perangkat ini memungkinkan pengemudi untuk melihat dan terlihat di tengah kegelapan malam.
Saat ini, ada beberapa jenis lampu depan, yang berkisar dari halogen hingga lampu laser. Lampu DRL juga telah merajalela, dan begitu pula fungsi lampu otomatis pada mobil modern.
Akan tetapi, Jepang sepertinya mulai mewajibkan semua kendaraan baru hadir dengan lampu otomatis. Menurut laporan dari Driving Vision News, para pembuat mobil di Jepang diharuskan untuk melengkapi kendaraan baru mereka dengan fungsi lampu otomatis mulai dari 1 April 2020. Dan ini bukan tipe lampu otomatis seperti saat ini yang dapat dimatikan sesuka hati, pengemudi tidak dapat melakukannya tanpa persyaratan cahaya.
Persyaratan cahaya sesuai dengan Peraturan PBB 48 di mana lampu depan harus dinyalakan dalam waktu dua detik ketika tingkat cahaya sekitar berkurang menjadi kurang dari 1.000 lux - atau sekitar 15 menit sebelum matahari terbenam pada hari yang cerah. Di sisi lain, lampu depan harus dimatikan ketika cahaya sekitar melebihi 7.000 lux.
Ada alasan kuat mengapa pemerintah Jepang melakukan hal ini: peningkatan kecelakaan saat senja yang melibatkan orang tua dan sepeda. Lampu depan otomatis tidak hanya memberikan visibilitas bagi pengemudi, tetapi juga meningkatkan visibilitas kendaraan di jalan, sehingga mengurangi potensi kecelakaan dengan pejalan kaki dan pengguna jalan lainnya. (motor1 10/4/2020)
Saat ini, ada beberapa jenis lampu depan, yang berkisar dari halogen hingga lampu laser. Lampu DRL juga telah merajalela, dan begitu pula fungsi lampu otomatis pada mobil modern.
Akan tetapi, Jepang sepertinya mulai mewajibkan semua kendaraan baru hadir dengan lampu otomatis. Menurut laporan dari Driving Vision News, para pembuat mobil di Jepang diharuskan untuk melengkapi kendaraan baru mereka dengan fungsi lampu otomatis mulai dari 1 April 2020. Dan ini bukan tipe lampu otomatis seperti saat ini yang dapat dimatikan sesuka hati, pengemudi tidak dapat melakukannya tanpa persyaratan cahaya.
Persyaratan cahaya sesuai dengan Peraturan PBB 48 di mana lampu depan harus dinyalakan dalam waktu dua detik ketika tingkat cahaya sekitar berkurang menjadi kurang dari 1.000 lux - atau sekitar 15 menit sebelum matahari terbenam pada hari yang cerah. Di sisi lain, lampu depan harus dimatikan ketika cahaya sekitar melebihi 7.000 lux.
Ada alasan kuat mengapa pemerintah Jepang melakukan hal ini: peningkatan kecelakaan saat senja yang melibatkan orang tua dan sepeda. Lampu depan otomatis tidak hanya memberikan visibilitas bagi pengemudi, tetapi juga meningkatkan visibilitas kendaraan di jalan, sehingga mengurangi potensi kecelakaan dengan pejalan kaki dan pengguna jalan lainnya. (motor1 10/4/2020)
SHARE THIS POST
0 komentar: