AC Schnitzer "Sempurnakan" Mini JCW GP Dengan 2 Part Baru Ini
MINI John Cooper Works GP seharusnya menjadi puncak dari apa yang bisa dimiliki Mini Cooper sebagai kendaraan performa tinggi. Sebagai hot hatch, ini adalah pemimpin kelas yang menampilkan mesin bertenaga 301 Hp, sistem pendingin yang lebih baik dan suspensi yang lebih rendah dan lebih keras.


Akan tetapi, mobil itu memiliki kekurangan; torque steer, rasa berkendara yang kasar, dan tidak memiliki nuansa dan keseruan dari model MINI standar, itulah sebabnya perusahaan tuning legendaris BMW, AC Schnitzer telah merilis tuning part baru untuk menyempurnakan JCW GP.
Hal pertama yang menjadi fokus AC Schnitzer adalah suspensi dan mereka mengembangkan coilover RS Clubsport bersama spesialis suspensi dari Jerman, KW. Sistem ini dirancang dengan penyesuaian ketinggian, redaman, dan rebound, dan AC Schnitzer mengklaim itu meningkatkan kelincahan dan handling sambil menurunkan ground clearance JCW GP 30 hingga 40 mm. Tuner menyebutkan bahwa suspensi ini dirancang untuk penggunaan lintasan, jadi jangan mengharapkan kualitas berkendara yang lebih mulus.
Traksi adalah segalanya, jadi untuk mengikuti suspensi baru, tuner Jerman itu menawarkan LSD baru yang dikembangkan dengan Drexler Motorsport. Ini menggantikan LSD yang ada, dan tidak diragukan lagi, mechanical self-locking differential akan membantu menangani torque steer yang berlebihan. (carbuzz 19/1/2021)




Akan tetapi, mobil itu memiliki kekurangan; torque steer, rasa berkendara yang kasar, dan tidak memiliki nuansa dan keseruan dari model MINI standar, itulah sebabnya perusahaan tuning legendaris BMW, AC Schnitzer telah merilis tuning part baru untuk menyempurnakan JCW GP.
Hal pertama yang menjadi fokus AC Schnitzer adalah suspensi dan mereka mengembangkan coilover RS Clubsport bersama spesialis suspensi dari Jerman, KW. Sistem ini dirancang dengan penyesuaian ketinggian, redaman, dan rebound, dan AC Schnitzer mengklaim itu meningkatkan kelincahan dan handling sambil menurunkan ground clearance JCW GP 30 hingga 40 mm. Tuner menyebutkan bahwa suspensi ini dirancang untuk penggunaan lintasan, jadi jangan mengharapkan kualitas berkendara yang lebih mulus.
Traksi adalah segalanya, jadi untuk mengikuti suspensi baru, tuner Jerman itu menawarkan LSD baru yang dikembangkan dengan Drexler Motorsport. Ini menggantikan LSD yang ada, dan tidak diragukan lagi, mechanical self-locking differential akan membantu menangani torque steer yang berlebihan. (carbuzz 19/1/2021)


















0 komentar: