[split]Volkswagen Golf facelift generasi ke-7 akhirnya memamerkan perubahan styling yang halus dan lampu LED menggantikan setup bi-xenon. Dalam gaya VAG yang khas, perubahan desain telah bertahan di level minimum, tapi fasia depan sekarang memberikan kesan yang lebih lebar karena strip chrome membentang di bagian bawah grille.

Untuk tujuan yang sama, para desainer telah mengubah bentuk ventilasi pendingin di bagian bawah bumper dalam upaya untuk membuat Golf yang populer ini "bahkan lebih mencolok."

Versi yang lebih mahal dilengkapi dengan Adaptive Cruise Control ACC and/or Front Assist systems opsional, yang sensor radarnya dipindahkan dari bagian bawah bumper depan ke balik logo VW di grille. Perlu diingat perubahan ini hanya akan terjadi pada TDI, TSI, dan model LNG, serta pada GTI dan GTD.

Bergerak ke belakang, semua versi Golf akan datang dengan lampu belakang penuh LED, dan dengan biaya tambahan, ada penawaran lampu sign dengan mode sweeping. Sebuah bumper belakang yang sedikit direnovasi, tampilan baru untuk tailpipe, bersama dengan warna body serta desain velg baru melengkapi perubahan eksterior.

#split#Melangkah di dalam kabin, ada dua perubahan besar. Sebuah instrumen cluster full digital berukuran 12.3 inch akan tersedia dengan biaya tambahan dan memiliki fungsi yang sama seperti yang terdapat di Passat. Pengemudi bisa memilih dari lima layout yang berbeda, termasuk mode navigasi memberikan akses cepat ke peta tanpa harus mengalihkan perhatian Anda dari jalanan.

Hal baru yang besar lainnya diwakili oleh sistem infotainment, dengan versi tertinggi Discover Pro sekarang mengusung layar sentuh resolusi tinggi 9.2 inch dan dukungan untuk operasi perintah suara dan sentuhan. Golf facelift adalah model pertama di segmen mobil kompak yang akan tersedia dengan gesture control jika dilengkapi dengan pilihan Pro infotainment, dimana model lain dari portofolio VW akan mendapatkan teknologi ini tahun depan.

#split#Di sisi keamanan, Golf 2017 akan tersedia dengan kit lebih banyak dari sebelumnya, termasuk Traffic Jam Assist memberikan model ini kemampuan mengemudi semi-otonom untuk membuat hidup Anda lebih mudah saat menanggulangi lalu lintas kota ramai.

Sistem ini juga dapat mengurangi risiko tabrakan belakang, sementara Emergency Assist System akan memulai penghentian darurat setelah on-board sensor mendeteksi pengemudi tidak memperhatikan jalan. Selain itu, sebuah Trailer Assist System opsional juga akan tersedia dan akan menjadi debut perdana untuk mobil kompak.

#split#Di bawah kap mesin, unit 2.0 Liter TSI 220 Hp yang menjadi senjata di GTI standar telah turun, dan digantikan dengan versi 230 Hp yang sekarang melayani sebagai model entry-level. Jika Anda ingin power sedikit lebih besar, VW akan memberikan Anda model GTI Performance dengan tenaga 245 Hp. Selain itu, para engineer dari Wolfsburg telah mengembangkan gearbox dual-clutch 7 percepatan untuk secara bertahap menggantikan DSG 6 percepatan yang sudah ada.

#split#Versi dasar Golf akan tersedia dengan mesin 1.5 liter TSI Evo baru yang hemat, memproduksi 150 Hp dan torsi 250 Nm. Ia menggunakan teknologi penonaktifan silinder untuk mengurangi konsumsi bahan bakar, yang meraih hanya 4.9 Liter/100 Km dalam siklus NEDC, serta emisi CO2 110 g/km.

#split#Sebuah versi Bluemotion yang lebih hemat juga dalam pengembangan dengan 130 Hp dan 200 Nm dan itu akan menyeruput bbm hanya 4.6 Liter/100 Km, dengan CO2 104 g/km. Menariknya, spesifikasi mesin 1.5 TSI yang lebih ekonomis ini mendapatkan fungsi meluncur "extended" sebagai standar, yang benar-benar mematikan mesin setelah sopir melepaskan pedal gas untuk menghemat 0.4 Liter/100 Km. (motor1 11/11/2016)