Mobil Maserati GranTurismo Facelift 2018 Adopsi Konsep 'Alfieri'
Para designer yang bekerja menghasilkan bentuk Maserati Alfieri pada tahun 2014 kemarin di Geneva Auto Show sepertinya dulu dikecam dan sekarang mereka merasa bahagia karena design mobil konsep mereka diterapkan dalam bentuk Maserati GranTurismo Facelift 2018. Tidak ada yang tahu apa yang terjadi selama 3 tahun belakangan ini. Yang pasti saat ini gaji besar mereka akan terasa bentuknya.
Banyak yang berpikir bentuk mobil konsep ini telah dimatikan karena tidak kunjung diproduksi. Ternyata sekarang mendadak diadopsi untuk mobil facelift terbaru yaitu GranTurismo 2018. CEO dari produsen mobil Trident-badged, Reid Bigland, pada saat turun ke New York Stock Exchange untuk membunyikan bel penutup hari itu, memberikan sinyal mengenai peluncuran grand facelift terbaru. Kisi hexagonal "sharknose" jelas terlihat lebih berani sekarang dengan tanpa mengorbankan keindahan dan gaya yang diketahui sebagai jenisnya GranTurismo.
Kisi-kisi juga berfungsi meningkatkan distribusi aliran udara yang juga menurunkan drag aerodinamis dari 0,33 ke 0,32 dengan bantuan saluran udara bawah. Meski versi MC yang lebih ringan akan dipamerkan di acara New York saat ini, Maserati juga akan menjual varian Sport. Keduanya dilengkapi dengan mesin V8, 4,7 liter naturally aspirated yang dibangun di pabrik Ferrari di Maranello.
Kedua varian ini mempunyai tenaga 460 tenaga kuda dan torsi 383 lb-ft dan untuk mencapai 0-100 km/jam dibutuhkan waktu 4,8 detik untuk varian Sport dan 4,7 detik untuk model MC. Sepertinya sistem informasi musik dan layar tidak mengalami perubahan yang mendasar. Mari kita tunggu kelanjutannya.
Banyak yang berpikir bentuk mobil konsep ini telah dimatikan karena tidak kunjung diproduksi. Ternyata sekarang mendadak diadopsi untuk mobil facelift terbaru yaitu GranTurismo 2018. CEO dari produsen mobil Trident-badged, Reid Bigland, pada saat turun ke New York Stock Exchange untuk membunyikan bel penutup hari itu, memberikan sinyal mengenai peluncuran grand facelift terbaru. Kisi hexagonal "sharknose" jelas terlihat lebih berani sekarang dengan tanpa mengorbankan keindahan dan gaya yang diketahui sebagai jenisnya GranTurismo.
Kisi-kisi juga berfungsi meningkatkan distribusi aliran udara yang juga menurunkan drag aerodinamis dari 0,33 ke 0,32 dengan bantuan saluran udara bawah. Meski versi MC yang lebih ringan akan dipamerkan di acara New York saat ini, Maserati juga akan menjual varian Sport. Keduanya dilengkapi dengan mesin V8, 4,7 liter naturally aspirated yang dibangun di pabrik Ferrari di Maranello.
Kedua varian ini mempunyai tenaga 460 tenaga kuda dan torsi 383 lb-ft dan untuk mencapai 0-100 km/jam dibutuhkan waktu 4,8 detik untuk varian Sport dan 4,7 detik untuk model MC. Sepertinya sistem informasi musik dan layar tidak mengalami perubahan yang mendasar. Mari kita tunggu kelanjutannya.
0 komentar: