China Jadi Pasar Terbesar Untuk Pertumbuhan Kendaraan Listrik
Meskipun ada upaya untuk mendorong kendaraan listrik masuk ke arus utama di Amerika Utara dan Eropa, pasar China-lah yang memimpin pengalihan ke penggerak listrik.
Awal pekan ini, AlixPartners mengungkapkan Automotive-Electrification Index-nya, sebuah perhitungan yang mengalikan jumlah EV yang terjual dengan jarak tempuh kendaraan tersebut untuk menciptakan apa yang disebut 'e-range' dan China dengan nyaman keluar di posisi teratas.
Pada kuartal kedua tahun ini, wilayah Greater China menjual jarak tempuh listrik senilai 14 juta mil. Untuk memasukkannya ke dalam perspektif, Eropa menjual 7.83 juta mil, Amerika Utara 6.15 juta mil dan Jepang/Korea 1.29 juta mil.
Mungkin statistik yang paling luar biasa adalah bahwa pada kuartal pertama tahun 2013, China hanya menjual jarak tempuh listrik seharga 223.700 mil, menunjukkan bagaimana industri EV disana telah meledak sejak saat itu.
Di China, Tesla adalah produsen yang memimpin dengan penjualan 6.61 juta mil. Pembuat mobil lain yang berada di 10 besar termasuk Renault-Nissan, GM, BMW, Hyundai dan perusahaan lokal BYD Auto, BAIC, Zhejiang Geely Holding Group, Ninghai Zhidou Electric Vehicles dan Anhui Jianghuai Automobile.
Bloomberg melaporkan bahwa meskipun China memimpin dengan penjualan EV, mereka masih sangat bergantung pada bahan bakar fosil untuk menyalakan pabriknya. Akibatnya, EV buatan China benar-benar mengkonsumsi lebih banyak energi dalam hidup mereka daripada kendaraan bensin dan diesel tradisional. (carscoops 8/9/2017)
Awal pekan ini, AlixPartners mengungkapkan Automotive-Electrification Index-nya, sebuah perhitungan yang mengalikan jumlah EV yang terjual dengan jarak tempuh kendaraan tersebut untuk menciptakan apa yang disebut 'e-range' dan China dengan nyaman keluar di posisi teratas.
Pada kuartal kedua tahun ini, wilayah Greater China menjual jarak tempuh listrik senilai 14 juta mil. Untuk memasukkannya ke dalam perspektif, Eropa menjual 7.83 juta mil, Amerika Utara 6.15 juta mil dan Jepang/Korea 1.29 juta mil.
Mungkin statistik yang paling luar biasa adalah bahwa pada kuartal pertama tahun 2013, China hanya menjual jarak tempuh listrik seharga 223.700 mil, menunjukkan bagaimana industri EV disana telah meledak sejak saat itu.
Di China, Tesla adalah produsen yang memimpin dengan penjualan 6.61 juta mil. Pembuat mobil lain yang berada di 10 besar termasuk Renault-Nissan, GM, BMW, Hyundai dan perusahaan lokal BYD Auto, BAIC, Zhejiang Geely Holding Group, Ninghai Zhidou Electric Vehicles dan Anhui Jianghuai Automobile.
Bloomberg melaporkan bahwa meskipun China memimpin dengan penjualan EV, mereka masih sangat bergantung pada bahan bakar fosil untuk menyalakan pabriknya. Akibatnya, EV buatan China benar-benar mengkonsumsi lebih banyak energi dalam hidup mereka daripada kendaraan bensin dan diesel tradisional. (carscoops 8/9/2017)
SHARE THIS POST
0 komentar: