Lotus Perluas Jajaran Evora Dengan Varian GT430 Sport Baru
Setelah memperkenalkan Evora GT430 pada bulan Juli, Lotus sekarang memperluas jajarannya dengan penambahan Evora GT430 Sport, yang hadir tanpa part aerodinamika yang ada di saudaranya.
Dengan kata lain, GT430 yang lebih ramping dan lebih fokus pada jalanan mungkin tidak begitu mumpuni didalam sirkuit seperti saudaranya, namun ia justru akan mencapai top speed yang lebih tinggi, dengan klaim Lotus menyentuh 315 Km/h.
Baik GT430 dan GT430 Sport didukung oleh mesin V6 3.5 liter supercharged yang sama, memproduksi tenaga 430 Hp dan torsi 440 Nm, sementara versi otomatis mendapatkan tambahan torsi sebanyak 10 Nm.
Karena absennya beberapa elemen aero dari GT430, versi Sport lebih ringan 10 Kg, dengan bobot kering 1.248 Kg dan membawa power-to-weight ratio sampai 345 Hp/ton. Selain itu, dengan kecepatan tertinggi 315 Km/h, Evora GT430 Sport secara resmi merupakan mobil produksi Lotus yang paling kencang, meskipun harga 104.500 Poundsterling yang diusungnya jauh lebih terjangkau daripada GT430.
"Evora GT430 telah mengukuhkan tempatnya sebagai mobil kolektor sejati, tapi kami tahu bahwa banyak pelanggan kami menginginkan versi yang tidak terlalu agresif, dengan tenaga yang sama, namun tanpa beberapa desain dan elemen yang lebih menarik. Dengan Evora GT430 Sport, kami telah menanggapi permintaan ini untuk menambah keseluruhan jajaran mobil Lotus yang sangat bagus di sirkuit dan juga sangat mumpuni di jalan," kata CEO Lotus, Jean-Marc Gales.
Secara visual, GT430 Sport tidak memiliki splitter carbon fiber, sayap carbon fiber dan lubang udara dibagian atas fender depan. Apa yang ia punya adalah bumper depan belakang carbon fiber, panel akses depan, panel atap, panel belakang, ditambah dengan bagasi one-piece berventilasi dengan spoiler terintegrasi.
Di dalam, pembeli dapat menikmati jok balap carbon fiber, sill plate carbon fiber dan cover instrumen cluster carbon fiber dengan desain grafis baru pada panel instrumen. Kita juga akan menemukan Alcantara di setir, dasbor, panel pintu, terowongan transmisi dan konsol tengah, dengan jahitan warna merah dan putih yang kontras menyebar ke seluruh penjuru.
Pelanggan juga dapat menentukan sistem infotainment yang dilengkapi konektivitas iPod dan fungsi Bluetooth, bersama dengan GPS dan kamera mundur. Lotus baru dan sepenuhnya lulus uji dalam Evora GT430 ini sudah tersedia untuk diorder. (carscoops 7/9/2017)
Dengan kata lain, GT430 yang lebih ramping dan lebih fokus pada jalanan mungkin tidak begitu mumpuni didalam sirkuit seperti saudaranya, namun ia justru akan mencapai top speed yang lebih tinggi, dengan klaim Lotus menyentuh 315 Km/h.
Baik GT430 dan GT430 Sport didukung oleh mesin V6 3.5 liter supercharged yang sama, memproduksi tenaga 430 Hp dan torsi 440 Nm, sementara versi otomatis mendapatkan tambahan torsi sebanyak 10 Nm.
Karena absennya beberapa elemen aero dari GT430, versi Sport lebih ringan 10 Kg, dengan bobot kering 1.248 Kg dan membawa power-to-weight ratio sampai 345 Hp/ton. Selain itu, dengan kecepatan tertinggi 315 Km/h, Evora GT430 Sport secara resmi merupakan mobil produksi Lotus yang paling kencang, meskipun harga 104.500 Poundsterling yang diusungnya jauh lebih terjangkau daripada GT430.
"Evora GT430 telah mengukuhkan tempatnya sebagai mobil kolektor sejati, tapi kami tahu bahwa banyak pelanggan kami menginginkan versi yang tidak terlalu agresif, dengan tenaga yang sama, namun tanpa beberapa desain dan elemen yang lebih menarik. Dengan Evora GT430 Sport, kami telah menanggapi permintaan ini untuk menambah keseluruhan jajaran mobil Lotus yang sangat bagus di sirkuit dan juga sangat mumpuni di jalan," kata CEO Lotus, Jean-Marc Gales.
Secara visual, GT430 Sport tidak memiliki splitter carbon fiber, sayap carbon fiber dan lubang udara dibagian atas fender depan. Apa yang ia punya adalah bumper depan belakang carbon fiber, panel akses depan, panel atap, panel belakang, ditambah dengan bagasi one-piece berventilasi dengan spoiler terintegrasi.
Di dalam, pembeli dapat menikmati jok balap carbon fiber, sill plate carbon fiber dan cover instrumen cluster carbon fiber dengan desain grafis baru pada panel instrumen. Kita juga akan menemukan Alcantara di setir, dasbor, panel pintu, terowongan transmisi dan konsol tengah, dengan jahitan warna merah dan putih yang kontras menyebar ke seluruh penjuru.
Pelanggan juga dapat menentukan sistem infotainment yang dilengkapi konektivitas iPod dan fungsi Bluetooth, bersama dengan GPS dan kamera mundur. Lotus baru dan sepenuhnya lulus uji dalam Evora GT430 ini sudah tersedia untuk diorder. (carscoops 7/9/2017)
SHARE THIS POST
0 komentar: