Hyundai Siapkan Sistem Fuel Cell Untuk Semua Mobil Balap ETCR
Hyundai telah meningkat dari produsen mobil ramah lingkungan menjadi pemimpin teknologi dan raksasa industri dalam hitungan tahun dan berada di garis depan untuk pengembangan energi hijau dan sistem propulsi hijau.
Pabrikan Korea tersebut baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka akan berhenti mengembangkan mesin konvensional baru, dan Nexo bertenaga hydrogen baru-baru ini mencatat rekor dunia untuk jarak terjauh yang dicapai oleh kendaraan bertenaga hydrogen.
Dengan berbagai EV yang sedang dikerjakan, termasuk Hyundai Ioniq 5, banyak hal yang bisa kita nantikan, dan pengumuman baru-baru ini yang menyatakan bahwa generator fuel cellnya akan digunakan untuk menggerakkan mobil turing listrik pertama di dunia harus meningkatkan namanya lebih jauh.
Hyundai Motor Group telah mengumumkan bahwa merek sistem hydrogen fuel cellnya, HTWO, akan memasuki dunia balap, di mana generator fuel cell akan menyediakan tenaga untuk kategori ETCR (Electric Touring Car Racing) yang masih baru. "Ini adalah tonggak penting bagi Hyundai Motor Group, karena generator fuel cell kami akan memainkan peran penting dalam infrastruktur pengisian tenaga untuk mobil balap performa tinggi di ETCR, karena ini menandai era baru yang menarik di dunia balap. Melalui acara tersebut, Kami berharap dapat menyampaikan pesan bahwa hydrogen dan solusi energi listrik akan hidup berdampingan sebagai sumber daya mobilitas masa depan," kata Saehoon Kim, wakil presiden eksekutif dan kepala pusat fuel cell, Hyundai Motor Group.
Hyundai akan membawa timnya sendiri di kejuaraan Pure ETCR, tetapi mereka akan menyediakan infrastruktur pengisian daya seluler untuk semua tim yang bersaing. Sistem pengisian fuel cell dapat menghasilkan listrik hingga 160 kW, sekitar 2 kali lipat yang disediakan oleh unit Nexo. Sistem ini dapat mengisi penuh baterai 65-kWh di mobil balap ETCR dalam waktu kurang dari satu jam. (carbuzz 21/6/2021)
Pabrikan Korea tersebut baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka akan berhenti mengembangkan mesin konvensional baru, dan Nexo bertenaga hydrogen baru-baru ini mencatat rekor dunia untuk jarak terjauh yang dicapai oleh kendaraan bertenaga hydrogen.
Dengan berbagai EV yang sedang dikerjakan, termasuk Hyundai Ioniq 5, banyak hal yang bisa kita nantikan, dan pengumuman baru-baru ini yang menyatakan bahwa generator fuel cellnya akan digunakan untuk menggerakkan mobil turing listrik pertama di dunia harus meningkatkan namanya lebih jauh.
Hyundai Motor Group telah mengumumkan bahwa merek sistem hydrogen fuel cellnya, HTWO, akan memasuki dunia balap, di mana generator fuel cell akan menyediakan tenaga untuk kategori ETCR (Electric Touring Car Racing) yang masih baru. "Ini adalah tonggak penting bagi Hyundai Motor Group, karena generator fuel cell kami akan memainkan peran penting dalam infrastruktur pengisian tenaga untuk mobil balap performa tinggi di ETCR, karena ini menandai era baru yang menarik di dunia balap. Melalui acara tersebut, Kami berharap dapat menyampaikan pesan bahwa hydrogen dan solusi energi listrik akan hidup berdampingan sebagai sumber daya mobilitas masa depan," kata Saehoon Kim, wakil presiden eksekutif dan kepala pusat fuel cell, Hyundai Motor Group.
Hyundai akan membawa timnya sendiri di kejuaraan Pure ETCR, tetapi mereka akan menyediakan infrastruktur pengisian daya seluler untuk semua tim yang bersaing. Sistem pengisian fuel cell dapat menghasilkan listrik hingga 160 kW, sekitar 2 kali lipat yang disediakan oleh unit Nexo. Sistem ini dapat mengisi penuh baterai 65-kWh di mobil balap ETCR dalam waktu kurang dari satu jam. (carbuzz 21/6/2021)
SHARE THIS POST
0 komentar: