Ini Salam Perpisahan Dari GM Untuk Holden Commodore
Seperti yang kita tahu, Holden Commodore akan pensiun dan akan segera diganti dengan versi rebadged dari Opel Insignia. Tapi sebelum itu terjadi, GM Australia mengucapkan selamat tinggal kepada model legendaris RWD-nya dengan satu-satunya cara yang tepat: dengan varian performa yang paling hardcore yang pernah ada.
Tidak hanya satu, tapi 3 Commodore spesial baru yang meluncur bersama lineup mobil balap V8 Supercars. Dijuluki Motorsport Edition, Director, dan Magnum, setiap versi mengadopsi bentuk dan spesifikasi yang berbeda, namun berbagi landasan dan tujuan yang sama: yaitu, untuk menaikkan kemampuan Commodore hingga standar GM Level 3 (disamping Corvette, Camaro, dan Cadillac CTS).
The Motorsport Edition mengambil dasar pada SS-V Redline sedan, Director pada Calais V yang lebih elegan, dan Magnum mengambil bentuk ute. Masing-masing mengemas mesin LS3 V8 6.2 liter bersama dengan velg 20 inch, cakram floating cross-drilled dengan kaliper Brembo, dan tambahan pendinginan mesin dan transmisi.
Versi sedan juga mendapatkan adaptive suspension system Magnetic Ride Control milik GM, digunakan untuk pertama kalinya dalam Holden. (Magnum sementara mengadopsi FE3 passive rear suspension dari SS-V Redline.)
Fitur lain termasuk jok sport, atap hitam untuk sedan, hard tonneau cover untuk ute, dan emblem khusus yang diperlukan. Hanya Motorsport Edition hanya akan diproduksi sebanyak 1.200 unit, Director 360 unit, dan Magnum 240 unit, masing-masing dengan harga sekitar 60 ribu AUD. (carscoops 20/1/2017)
Tidak hanya satu, tapi 3 Commodore spesial baru yang meluncur bersama lineup mobil balap V8 Supercars. Dijuluki Motorsport Edition, Director, dan Magnum, setiap versi mengadopsi bentuk dan spesifikasi yang berbeda, namun berbagi landasan dan tujuan yang sama: yaitu, untuk menaikkan kemampuan Commodore hingga standar GM Level 3 (disamping Corvette, Camaro, dan Cadillac CTS).
The Motorsport Edition mengambil dasar pada SS-V Redline sedan, Director pada Calais V yang lebih elegan, dan Magnum mengambil bentuk ute. Masing-masing mengemas mesin LS3 V8 6.2 liter bersama dengan velg 20 inch, cakram floating cross-drilled dengan kaliper Brembo, dan tambahan pendinginan mesin dan transmisi.
Versi sedan juga mendapatkan adaptive suspension system Magnetic Ride Control milik GM, digunakan untuk pertama kalinya dalam Holden. (Magnum sementara mengadopsi FE3 passive rear suspension dari SS-V Redline.)
Fitur lain termasuk jok sport, atap hitam untuk sedan, hard tonneau cover untuk ute, dan emblem khusus yang diperlukan. Hanya Motorsport Edition hanya akan diproduksi sebanyak 1.200 unit, Director 360 unit, dan Magnum 240 unit, masing-masing dengan harga sekitar 60 ribu AUD. (carscoops 20/1/2017)
SHARE THIS POST
0 komentar: