Pagani Ingin Saingi Rimac C-Two Dengan Hypercar Listrik Baru
Geneva Motor Show tahun ini tidak kekurangan mobil listrik yang sangat kuat. Pininfarina membawa Battista sebagai mobil jalanan paling kuat dari Italia, sementara Rimac membawa C_Two prototype kembali ke sana dan builder Spanyol, Hispano Suiza kembali dengan Carmen yang bernuansa retro. Dan sekarang Pagani ingin bergabung dengan lineup hypercar full listrik tersebut.
Berbicara kepada Top Gear, Horacio Pagani mengungkapkan bahwa hypercar listrik pertama dari mereka akan diluncurkan pada dekade berikutnya. "Proyek kami di masa depan adalah mobil listrik pada tahun 2024," ungkap Horacio.
Jika sebelumnya Pagani mengatakan hypercar listrik sedang dipertimbangkan, komentar terbaru dari sang bos menunjukkan bahwa proyek tersebut telah diberi lampu hijau - meskipun tidak ada permintaan pelanggan untuk itu. "Tidak ada pelanggan atau dealer kami yang ingin tahu tentang mobil listrik. Mereka tidak ingin tahu apa-apa tentang itu. Mereka tidak tertarik. Ini tantangan besar bagi kami, karena tidak ada yang memintanya."
Berbeda dengan Pininfarina Battista, yang menggunakan baterai 120 kWh yang bersumber dari Rimac, Pagani saat ini tidak memiliki perusahaan lain untuk memasok baterai atau motor listrik. "Untuk saat ini kami adalah satu-satunya pemilik proyek. Pagani bukan kelompok, 96% perusahaan ini masih dimiliki oleh keluarga. Kami bebas untuk memutuskan dengan siapa kami dapat berkolaborasi. Untuk saat ini, semuanya dibuat sendiri."
Menurut laporan itu, Pagani sudah dua tahun menjelajah ke dalam proyek EV. Pengembangan baterai saja, yang kemungkinan didasarkan pada teknologi lithium-ion yang ada, diperkirakan menelan biaya sekitar 20 juta Euro (22 juta USD), jadi ini merupakan proyek ambisius untuk produsen volume rendah seperti Pagani.
Pagani menambahkan bahwa mengurangi berat akan menjadi salah satu rintangan terbesar yang perlu diatasi. "Rimac C_Two yang baru itu indah dan mengesankan, tetapi sangat berat," katanya. "Chiron sangat menakjubkan, tetapi sangat berat. Huayra kami lebih ringan, dan dapat menarik lebih banyak gaya gravitasi. Tantangan sebenarnya adalah membuat mobil listrik yang lebih ringan. Inilah yang diinginkan pelanggan Pagani. Mobil yang ringan dan indah untuk dilihat dengan detail luar biasa. "Tantangan lain adalah suara, karena mobil listrik tidak dapat mereplikasi suara merdu dari mesin V12 yang berasal dari AMG. Pagani rupanya punya solusi. "Kami sedang mengerjakannya, dan kami cukup percaya diri." (carbuzz 8/3/2019)
Berbicara kepada Top Gear, Horacio Pagani mengungkapkan bahwa hypercar listrik pertama dari mereka akan diluncurkan pada dekade berikutnya. "Proyek kami di masa depan adalah mobil listrik pada tahun 2024," ungkap Horacio.
Jika sebelumnya Pagani mengatakan hypercar listrik sedang dipertimbangkan, komentar terbaru dari sang bos menunjukkan bahwa proyek tersebut telah diberi lampu hijau - meskipun tidak ada permintaan pelanggan untuk itu. "Tidak ada pelanggan atau dealer kami yang ingin tahu tentang mobil listrik. Mereka tidak ingin tahu apa-apa tentang itu. Mereka tidak tertarik. Ini tantangan besar bagi kami, karena tidak ada yang memintanya."
Berbeda dengan Pininfarina Battista, yang menggunakan baterai 120 kWh yang bersumber dari Rimac, Pagani saat ini tidak memiliki perusahaan lain untuk memasok baterai atau motor listrik. "Untuk saat ini kami adalah satu-satunya pemilik proyek. Pagani bukan kelompok, 96% perusahaan ini masih dimiliki oleh keluarga. Kami bebas untuk memutuskan dengan siapa kami dapat berkolaborasi. Untuk saat ini, semuanya dibuat sendiri."
Menurut laporan itu, Pagani sudah dua tahun menjelajah ke dalam proyek EV. Pengembangan baterai saja, yang kemungkinan didasarkan pada teknologi lithium-ion yang ada, diperkirakan menelan biaya sekitar 20 juta Euro (22 juta USD), jadi ini merupakan proyek ambisius untuk produsen volume rendah seperti Pagani.
Pagani menambahkan bahwa mengurangi berat akan menjadi salah satu rintangan terbesar yang perlu diatasi. "Rimac C_Two yang baru itu indah dan mengesankan, tetapi sangat berat," katanya. "Chiron sangat menakjubkan, tetapi sangat berat. Huayra kami lebih ringan, dan dapat menarik lebih banyak gaya gravitasi. Tantangan sebenarnya adalah membuat mobil listrik yang lebih ringan. Inilah yang diinginkan pelanggan Pagani. Mobil yang ringan dan indah untuk dilihat dengan detail luar biasa. "Tantangan lain adalah suara, karena mobil listrik tidak dapat mereplikasi suara merdu dari mesin V12 yang berasal dari AMG. Pagani rupanya punya solusi. "Kami sedang mengerjakannya, dan kami cukup percaya diri." (carbuzz 8/3/2019)
SHARE THIS POST
0 komentar: