Setelah membaca beberapa thread di sini ane jadi agak terinspirasi juga untuk membagi cerita saya dalam usaha saya dalam mencoba untuk membangun mobil tua. Sebenarnya saya agak ragu juga untuk menulis thread seperti ini, tapi sekarang saya coba untuk membahas suka dukanya mencari dan membangun mobil tua ini yang masih jauh dari kata selesai. Semoga moga cerita saya bisa menjadi pelajaran bagi kawan kawan yang lain, dan mungkin ada beberapa hal yang saya coba dan akan dikerjakan mungkin bisa dapat beberapa petunjuk dari kawan kawan disini

Dalam menulis ini saya akan coba untuk membagi beberapa phase penulisan:
1. latar belakang, dan permasalahan secara general
2. Penyelesaian lampu lampu, exterior dan beberapa hal kecil lainnya
3. Penyelesaian masalah AC
4. Refresh interior
5. Refresh coolant circulation system
6. Suspension dan steering system
7. Engine service
8. Power transmission
9. Lain lain printilan
Saya rasa bsa dimulai dari latar belakang dan kondisi awal mobil (belum semuanya)

Latar Belakang

Setelah beberapa minggu berada di rumah, ane menjadi gatal pengen coba ngebangun mobil. mungkin karna kebanyakan nonton you tube atau lihat lihat forum dari luar tentang suka duka membangun mobil. Pertama tama ane mencoba untuk mencari mobil 'mas boy' e34 yang legendaris di masanya, tapi ya dapetnya ntah keropos atau mahal banget. Kemudian ane mencoba untuk mencoba mencari w124, tapi dapatnya kalo ngga mahal banget, ya kurang banget. FYI saya mencoba untuk encari mobil tipe top of the line nya dari segi mesin (bukan trim) pada akhirnya saya menjatuhkan pilihan pada e34 ini, karena harganya yang lumayan jatuh untuk mobil dengan tahun yang 'masih muda'

Setelah mencari cari saya berhasil mendapatkan mobilnya di daerah ciomas bogor. sebelumnya ada beberapa kandidat, bahkan ada yang sampai saya minta dicek scan obd1 nya di daerah fatmawati, tapi entah kenapa mobil yang di ciomas ini yang akhirnya saya jatuh hati. Interiornya masih ori, dan pajak cuma mati setahun dengan pelat hidaup sampai 3 tahun kedepan. Akan tetapi saya jatuh hati melihat mesin V8 nya, dan akhirnya mengambil alih kepemilikan mobil ini dengan segala permasalahannya .... sebanyak 27 jt rupiah saja. Mungkin cukup mahal untuk mobil dengan kondisi seperti ini, tapi waktu saya ambil permasalahannya baru yang terlihat di permukaannya saja, tau gini harusnya saya nawar 3-4 juta lagi :p

Permsalahannya:
1. Body dan rangka. Mobil ini catnya belel, kaya ngga pernah dipoles/ dicuci. Cat sih masih ori, jadi menurut saya masih nilai plus di mobil ini. Saya sebenarnya kurang bisa ngebedain juga, tapi saya ngga ngeliat adanya overspray atau bekas bekas yang bisa membuktikan kalau mobil ini pernah mengalami cat ulang. garis body masih terlihat lurus, jarak antar panel masih sama dan rapi, dan cek kolong hampir ngga ada keroposnya, dan tulang tulang masih lurus tanpa ada bekas nabrak. siip sih menurut saya

2. Lampu kiri depan mati, juga sebagian lampu lampu belakang, interior maupun glove box. Lampu jauhnya juga mati

3. AC mati total dengan kipas setting 123 juga mati. yang nyala hanya blower paling kencang nomor 4.

4. viscofan sepertinya rusak, ada 3 pelat yang di las pada bautnya sehingga berputar sesuai dengan RPM mesin

5.Ada beberapa warning di cluster seperti coolant level, washer fluid, brake light, dll

6. Matic rada ngejedug pas masuk gigi mundur

7. Stir nya rada speleng dengan kaki kaki bunyi bunyi. steering boxnya agak basah, tapi relatif lebih kering dibanding beberapa e34 yang pernah saya lihat

8. Interior biarpun kelihatannya masih kulit aslinya, tapi udah retak2, bau ngga enak dan kain plafon ada yang mulai lepas sebagian

9. Pintu kiri belakang ngga bisa dibuka

10. Velg ngga standar, kayaknya replika vossen 18" dengan ban 225 di depan dan 245 di belakang. Parahnya kayaknya bukan asli PCD bmw 5X120, karna ada spacer nya. Kayaknya aslinya 5X114.3 , not a big fan of oversized wheels, nanti mau diganti standar ato yang kecilan dikit biar bantingan empuk

11. Tape ngga ori dengan tambahan speaker jedang jedung dan dua twitter dengan crossover di bagian depan. kadang kadang nyala dan kadang kadang mendadak mati. I am not a big fan of banging stereo, these must go at some point

12. beberapa tambahan seperti glove box latch yang retak, belakangnya diikat kawat, dan laci kecil dekat kaki kanan driver juga sudah rusak dan diikat kawat

13. Fuel indicator kalau di bawah 20 ltr kadang kadang turun ke kosong dengan lampu nyala, kadang kadang naik ke atas

Pada akhirnya mungkin mobil ini masuk kategori 'semi bahan' dan mungkin buat sebagian besar orang dijadikan sebagai parts car dan dijagal untuk dijual sebagai copotan. tapi ya ada beberapa sisi positifnya;

1. Mesin kelihatannya masih ok, ngga ada rembes dan tidak ngebul

2. power window masih jalan semua

3. Spion adjuster masih jalan semua

4. Surat surat lengkap, dengan buku servis (kosong tapi dari barunya) manual dll masih ada semua

5. Lampu lampu dashboard nyala semua

6. Kick down jg lancar, dan perpindahan gigi di D juga ok baik pada mode A ataupun mode S.

Ada fotonya pas waktu saya bawa pulang dari ciomas ke rumah saya di cibinong, agak serem bawanya karna lari lari kiri kanan, tapi sejauh ini temperatur ngga naik, dan diluar bunyi kipas yang kencengnya luar biasa, mesinnya keliatannya cukup ok.

Berikut penampakannya

Mungkin cukup untuk malam ini, sejauh ini saya berhasil membenarkan pintu yang rusak, sensor washer fluid yang putus, lampu lampu udah nyala semua, blower dan AC sudah menyala juga seperti perbaikan beberapa item item printilan lainnya.

Thanks for reading and good night