Hyundai Veloster N DCT Ternyata Lebih Boros Ketimbang Versi Manual
Beberapa bulan yang lalu, Hyundai Veloster N 2021 tiba dengan beberapa peningkatan menarik dari model 2020. Perubahan ini termasuk mode N Grin Shift baru yang memberikan torsi lebih banyak, sistem infotainment baru, jok sport yang ringan, fitur keselamatan yang lebih banyak, dan opsi transmisi dual clutch 8 percepatan.
Hyundai mengatakan transmisi DCT baru akan menawarkan akselerasi dan efisiensi yang lebih baik dibandingkan dengan manual, tetapi ternyata, hanya satu dari pernyataan itu yang 100 persen akurat.
DCT menurunkan waktu akselerasi 0-100 Km/h Veloster N dari sekitar 5.8 detik menjadi 5.6 detik, jadi ia lebih cepat. Namun menurut angka resmi dari EPA, Veloster N yang dilengkapi DCT tidak seefisien yang diklaim Hyundai.
Situs Fueleconomy.gov mencantumkan angka konsumsi bahan bakar Veloster N manual pada 1L/9.3 Km, 1L/11.9 Km, 1L/10.6 Km (dalam kota/jalan tol/gabungan). Untuk Veloster N DCT, angkanya menjadi 1L/8.5 Km, 1L/11.4 Km, 1L/9.3 Km. Penurunan efisiensi ini membuat perkiraan biaya bahan bakar tahunan Veloster N melonjak dari 1.350 USD menjadi 1.500 USD.
Ini mungkin bukan perbedaan paling substansial di dunia, tetapi ini bisa menjadi salah satu alasan untuk memilih transmisi manual. Masih belum diketahui bagaimana Veloster N DCT dengan dua roda gigi tambahan bisa kurang efisien dibandingkan mobil manual. (carbuzz 11/9/2020)
Hyundai mengatakan transmisi DCT baru akan menawarkan akselerasi dan efisiensi yang lebih baik dibandingkan dengan manual, tetapi ternyata, hanya satu dari pernyataan itu yang 100 persen akurat.
DCT menurunkan waktu akselerasi 0-100 Km/h Veloster N dari sekitar 5.8 detik menjadi 5.6 detik, jadi ia lebih cepat. Namun menurut angka resmi dari EPA, Veloster N yang dilengkapi DCT tidak seefisien yang diklaim Hyundai.
Situs Fueleconomy.gov mencantumkan angka konsumsi bahan bakar Veloster N manual pada 1L/9.3 Km, 1L/11.9 Km, 1L/10.6 Km (dalam kota/jalan tol/gabungan). Untuk Veloster N DCT, angkanya menjadi 1L/8.5 Km, 1L/11.4 Km, 1L/9.3 Km. Penurunan efisiensi ini membuat perkiraan biaya bahan bakar tahunan Veloster N melonjak dari 1.350 USD menjadi 1.500 USD.
Ini mungkin bukan perbedaan paling substansial di dunia, tetapi ini bisa menjadi salah satu alasan untuk memilih transmisi manual. Masih belum diketahui bagaimana Veloster N DCT dengan dua roda gigi tambahan bisa kurang efisien dibandingkan mobil manual. (carbuzz 11/9/2020)
SHARE THIS POST
0 komentar: