KTM RC 390 2017 Meluncur Dengan Fitur Baru Yang Canggih
KTM bertujuan untuk mengambil posisi teratas di pasar motor sport berkapasitas kecil dengan RC 390 yang telah diperbarui dan lebih fresh. Untuk mencapai prestasi ini, KTM memberikan banyak update pada kendaraan roda dua kecil tersebut, beberapa di antaranya dikembangkan dan kemudian dipinjam dari RC 390 spek balap yang sangat mahal dan secara eksklusif digunakan di lusinan seri balap, seperti RC Cup di MotoAmerica.
Di antara banyaknya teknologi balap yang diturunkan untuk model tahun 2017, ada knalpot samping yang baru, power-assist slipper clutch, dan throttle ride-by-wire baru. KTM mengklaim bahwa upgrade yang terakhir memungkinkan akselerasi yang terlihat lebih halus serta memberikan efisiensi bahan bakar yang superior daripada generasi sebelumnya.
Seperti baby Duke 2017, RC 390 baru mendapat ergonomi yang diperbarui dengan jok baru serta kopling dan rem yang bisa disesuaikan. KTM RC 390 2016 benar-benar menyenangkan dikendarai di jalan raya dan sirkuit, seperti yang slogan "lebih menyenangkan mengendarai sepeda motor yang pelan dengan kencang ketimbang berjalan pelan dengan motor kencang" sangat sesuai dengan mesin berkapasitas kecil ini.
Generasi terakhir RC 390 dan Duke 390 sama-sama menjadi motor yang bagus dengan harga terjangkau. Mereka berdua bertanggung jawab untuk memikat banyak pengendara baru menjadi obsesi seumur hidup dengan penampilan keren dan handlingnya yang mudah. Duke 390 2017 disambut dengan sambutan hangat, karena KTM benar-benar meningkatkan motornya untuk menghasilkan kesan keseluruhan yang mencolok antara mengendarai model lama dan baru. Karena mereka telah bekerja ekstra dengan Baby Duke, hal yang sama kemungkinan besar akan berlaku untuk RC 390 2017. (rideapart 17/7/2017)
Di antara banyaknya teknologi balap yang diturunkan untuk model tahun 2017, ada knalpot samping yang baru, power-assist slipper clutch, dan throttle ride-by-wire baru. KTM mengklaim bahwa upgrade yang terakhir memungkinkan akselerasi yang terlihat lebih halus serta memberikan efisiensi bahan bakar yang superior daripada generasi sebelumnya.
Seperti baby Duke 2017, RC 390 baru mendapat ergonomi yang diperbarui dengan jok baru serta kopling dan rem yang bisa disesuaikan. KTM RC 390 2016 benar-benar menyenangkan dikendarai di jalan raya dan sirkuit, seperti yang slogan "lebih menyenangkan mengendarai sepeda motor yang pelan dengan kencang ketimbang berjalan pelan dengan motor kencang" sangat sesuai dengan mesin berkapasitas kecil ini.
Generasi terakhir RC 390 dan Duke 390 sama-sama menjadi motor yang bagus dengan harga terjangkau. Mereka berdua bertanggung jawab untuk memikat banyak pengendara baru menjadi obsesi seumur hidup dengan penampilan keren dan handlingnya yang mudah. Duke 390 2017 disambut dengan sambutan hangat, karena KTM benar-benar meningkatkan motornya untuk menghasilkan kesan keseluruhan yang mencolok antara mengendarai model lama dan baru. Karena mereka telah bekerja ekstra dengan Baby Duke, hal yang sama kemungkinan besar akan berlaku untuk RC 390 2017. (rideapart 17/7/2017)
SHARE THIS POST
0 komentar: