Suzuki Baleno Gagal Total Dalam Latin NCAP Crash Test
Suzuki Baleno kembali memasuki kancah otomotif pada tahun 2015, melayani pasar di seluruh dunia kecuali Amerika Utara, di mana Suzuki tidak ada disana. Sebuah facelift muncul pada tahun 2019, tetapi uji tabrak baru-baru ini dari Latin NCAP dari model terbaru tidak menghadirkan kepercayaan dalam hal keselamatan.
Dibangun di India, Baleno tidak berhasil mencetak skor apapun. Hasil ini datang setelah mobil versi sebelumnya mencetak peringkat bintang empat di Eropa melalui Euro NCAP.
Lalu, apa bedanya? Semuanya bermuara pada item keselamatan standar, dan untuk Amerika Latin, Suzuki tidak menawarkan fitur yang sama dibandingkan dengan rekan Eropanya.
Secara khusus, Latin NCAP menunjuk pada perlindungan benturan samping Baleno sebagai faktor yang berkontribusi terhadap kegagalan ini. Intinya, laporan tersebut menyebut kurangnya perlindungan semacam itu, dengan Baleno tidak menawarkan airbag samping untuk badan atau kepala sebagai perlengkapan standar. Selain itu, Baleno tidak mendapatkan stability control system untuk wilayah tersebut, sedangkan fitur ini merupakan standar untuk model Eropa. Latin NCAP juga menyebutkan masalah whiplash dan Suzuki bahkan tidak merekomendasikan sistem perlindungan anak untuk pengujian. (motor1 2/11/2021)
Dibangun di India, Baleno tidak berhasil mencetak skor apapun. Hasil ini datang setelah mobil versi sebelumnya mencetak peringkat bintang empat di Eropa melalui Euro NCAP.
Lalu, apa bedanya? Semuanya bermuara pada item keselamatan standar, dan untuk Amerika Latin, Suzuki tidak menawarkan fitur yang sama dibandingkan dengan rekan Eropanya.
Secara khusus, Latin NCAP menunjuk pada perlindungan benturan samping Baleno sebagai faktor yang berkontribusi terhadap kegagalan ini. Intinya, laporan tersebut menyebut kurangnya perlindungan semacam itu, dengan Baleno tidak menawarkan airbag samping untuk badan atau kepala sebagai perlengkapan standar. Selain itu, Baleno tidak mendapatkan stability control system untuk wilayah tersebut, sedangkan fitur ini merupakan standar untuk model Eropa. Latin NCAP juga menyebutkan masalah whiplash dan Suzuki bahkan tidak merekomendasikan sistem perlindungan anak untuk pengujian. (motor1 2/11/2021)
0 komentar: