Fiat Toro Pickup Berubah Nama Jadi Ram 1000 Di Pasar Amerika Latin
Fiat Toro adalah pickup unibody kompak yang dijual di beberapa pasar Amerika Latin, termasuk Brasil dan Argentina. Karena ia juga milik FCA, Ram baru-baru ini mulai menjual Toro di bawah nama 1000 di negara-negara yang posisinya lebih baik daripada Fiat, seperti Bolivia, Chili, Kolombia, Kosta Rika, Ekuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nikaragua, Panama dan Peru.
Berdasarkan Toro yang baru saja di-facelift, Ram 1000 terlihat persis seperti Fiat, selain emblem dan nama trim Laramie dan Big Horn. Seperti Toro, tenaganya berasal dari mesin bensin 1.8 liter e.TorQ Evo dengan tenaga 128 Hp dan torsi 170 Nm, dipasangkan dengan transmisi otomatis 6 percepatan yang mengirimkan tenaga ke roda depan. Itu adalah satu-satunya konfigurasi yang tersedia pada saat peluncuran, tetapi kemudian mesin dan transmisi lain dapat bergabung, bersama dengan sistem AWD.
Karena Ram 1000 didasarkan pada arsitektur Small Wide 4×4 FCA yang berbagi dengan Fiat 500X, Jeep Renegade, dan Jeep Compass, ia bukan mobil pekerja keras sejati. Namun, ia tetap bisa memberikan kepraktisan yang layak untuk pickup unibody, termasuk beban muatan 650 Kg, area loading 1.5 meter persegi dan volume kargo 820 liter.
Jadi, mengapa FCA tidak membawa Fiat Toro ke Amerika Utara? Prioritas Ram saat ini adalah untuk meluncurkan pickup midsize dan Toro tidak dapat bersaing dengan pickup body-on-frame seperti Ford Ranger dan Chevy Colorado ketika membicarakan kepraktisan dan kemampuan off-road. Belum lagi Toro secara signifikan lebih kecil, dengan panjang 4.915 mm, lebar 1.844 mm, dan tinggi 1.729 mm.
Fitur keselamatan standar termasuk ABS dengan EBD, titik ISOFIX, airbag depan, kontrol traksi dan stabilitas, dan hill start assist. Harga Ram 1000 di Kolombia akan mulai dari 89.990.000 peso, atau sekitar 26.200 USD. (carscoops 25/9/2019)
Berdasarkan Toro yang baru saja di-facelift, Ram 1000 terlihat persis seperti Fiat, selain emblem dan nama trim Laramie dan Big Horn. Seperti Toro, tenaganya berasal dari mesin bensin 1.8 liter e.TorQ Evo dengan tenaga 128 Hp dan torsi 170 Nm, dipasangkan dengan transmisi otomatis 6 percepatan yang mengirimkan tenaga ke roda depan. Itu adalah satu-satunya konfigurasi yang tersedia pada saat peluncuran, tetapi kemudian mesin dan transmisi lain dapat bergabung, bersama dengan sistem AWD.
Karena Ram 1000 didasarkan pada arsitektur Small Wide 4×4 FCA yang berbagi dengan Fiat 500X, Jeep Renegade, dan Jeep Compass, ia bukan mobil pekerja keras sejati. Namun, ia tetap bisa memberikan kepraktisan yang layak untuk pickup unibody, termasuk beban muatan 650 Kg, area loading 1.5 meter persegi dan volume kargo 820 liter.
Jadi, mengapa FCA tidak membawa Fiat Toro ke Amerika Utara? Prioritas Ram saat ini adalah untuk meluncurkan pickup midsize dan Toro tidak dapat bersaing dengan pickup body-on-frame seperti Ford Ranger dan Chevy Colorado ketika membicarakan kepraktisan dan kemampuan off-road. Belum lagi Toro secara signifikan lebih kecil, dengan panjang 4.915 mm, lebar 1.844 mm, dan tinggi 1.729 mm.
Fitur keselamatan standar termasuk ABS dengan EBD, titik ISOFIX, airbag depan, kontrol traksi dan stabilitas, dan hill start assist. Harga Ram 1000 di Kolombia akan mulai dari 89.990.000 peso, atau sekitar 26.200 USD. (carscoops 25/9/2019)
SHARE THIS POST
0 komentar: