Audi RS Q e-tron, Monster Rally Dakar Bertenaga Listrik
Audi adalah produsen mobil yang mendalami warisan balap, khususnya reli. Sport Quattro mendominasi reli Group B pada 1980-an dan menempatkan Audi di peta persaingan, tetapi yang mengejutkan, perusahaan tersebut tidak pernah menghasilkan penerusnya.
Meskipun sangat berbeda dari Quattro asli, Audi RS Q e-tron baru adalah yang paling dekat dengan penerus spiritual Sport Quatrro. Tidak seperti EV lainnya, seperti Audi e-tron 2022, RS Q e-tron tidak dibuat agar terlihat bagus di ruang pamer; itu dirancang untuk menaklukkan Rally Dakar.
Meskipun Audi bukan perusahaan pertama yang mencoba Rally Dakar dengan EV, mereka adalah yang pertama menggunakan EV dengan konverter energi yang efisien.
Dalam hal ini, mobil tersebut mengemas mesin TFSI 4 silinder 2.0 liter turbocharged dari Audi DTM ini sangat andal dan efisien, disetel untuk mencapai penghematan bahan bakar yang sangat baik, berjalan antara 4.500 dan 6.000 rpm sambil menghasilkan 580 Hp. RS Q e-tron menggunakan mesin untuk menjaga agar baterai 50 kWh tetap terisi, tetapi motor listrik menggerakkannya ke depan.
Mobil ini memiliki dua motor listrik dari mobil Formula E e-tron FE07 di setiap porosnya, tidak terhubung secara mekanis dengan propshaft atau diferensial fisik. Sebagai gantinya, Audi menggunakan perangkat lunak untuk membuat diferensial tengah yang dapat dikonfigurasi secara bebas yang dapat mendistribusikan torsi ke seluruh gandar. Selain generator, energi ditambahkan ke baterai melalui pengereman. Total output sistem adalah 670 tenaga kuda, tetapi Audi tidak yakin apakah itu akan membutuhkan tenaga sebanyak itu di balapan Dakar.
Untuk mobilnya sendiri, Audi jelas tidak mau repot-repot membuat RS Q e-tron terlihat seperti kendaraan produksi yang mungkin akan segera muncul di showroom. "Kendaraan ini terlihat futuristik dan memiliki banyak elemen desain yang menjadi ciri khas Audi," kata Juan Manuel Diaz, Ketua Tim Desain Motorsport di Audi. "Tujuan kami adalah untuk melambangkan Vorsprung durch Technik dan masa depan merek kami."
Audi telah menguji prototipe di Neuburg pada awal Juli ini, dengan lebih banyak reli lintas negara dijadwalkan tahun ini sebagai bagian dari program pengujian intensif. Ini semua mengarah pada tujuan akhir, memenangkan reli Dakar yang terkenal pada Januari 2022. (carbuzz 23/7/2021)
Meskipun sangat berbeda dari Quattro asli, Audi RS Q e-tron baru adalah yang paling dekat dengan penerus spiritual Sport Quatrro. Tidak seperti EV lainnya, seperti Audi e-tron 2022, RS Q e-tron tidak dibuat agar terlihat bagus di ruang pamer; itu dirancang untuk menaklukkan Rally Dakar.
Meskipun Audi bukan perusahaan pertama yang mencoba Rally Dakar dengan EV, mereka adalah yang pertama menggunakan EV dengan konverter energi yang efisien.
Dalam hal ini, mobil tersebut mengemas mesin TFSI 4 silinder 2.0 liter turbocharged dari Audi DTM ini sangat andal dan efisien, disetel untuk mencapai penghematan bahan bakar yang sangat baik, berjalan antara 4.500 dan 6.000 rpm sambil menghasilkan 580 Hp. RS Q e-tron menggunakan mesin untuk menjaga agar baterai 50 kWh tetap terisi, tetapi motor listrik menggerakkannya ke depan.
Mobil ini memiliki dua motor listrik dari mobil Formula E e-tron FE07 di setiap porosnya, tidak terhubung secara mekanis dengan propshaft atau diferensial fisik. Sebagai gantinya, Audi menggunakan perangkat lunak untuk membuat diferensial tengah yang dapat dikonfigurasi secara bebas yang dapat mendistribusikan torsi ke seluruh gandar. Selain generator, energi ditambahkan ke baterai melalui pengereman. Total output sistem adalah 670 tenaga kuda, tetapi Audi tidak yakin apakah itu akan membutuhkan tenaga sebanyak itu di balapan Dakar.
Untuk mobilnya sendiri, Audi jelas tidak mau repot-repot membuat RS Q e-tron terlihat seperti kendaraan produksi yang mungkin akan segera muncul di showroom. "Kendaraan ini terlihat futuristik dan memiliki banyak elemen desain yang menjadi ciri khas Audi," kata Juan Manuel Diaz, Ketua Tim Desain Motorsport di Audi. "Tujuan kami adalah untuk melambangkan Vorsprung durch Technik dan masa depan merek kami."
Audi telah menguji prototipe di Neuburg pada awal Juli ini, dengan lebih banyak reli lintas negara dijadwalkan tahun ini sebagai bagian dari program pengujian intensif. Ini semua mengarah pada tujuan akhir, memenangkan reli Dakar yang terkenal pada Januari 2022. (carbuzz 23/7/2021)
SHARE THIS POST
0 komentar: