Video: Koenigsegg Dapatkan Extra 300 Hp Hanya Dengan Cara Ini
Dengan semakin ketatnya standar emisi, banyak yang mengira supercar dan hypercar performa tinggi dengan mesin konvensional akan segera pensiun. Namun, ini bukan masalah utama, setidaknya belum.
Tentu saja, hypercar listrik atau hybrid sudah ada di luar sana, tetapi masih ada sejumlah alternatif yang keren di luar sana, dan tidak ada yang lebih mengesankan daripada Koenigsegg.
Seperti yang diungkapkan oleh video dari Engineering Explained, produsen mobil Swedia itu telah menciptakan solusi inovatif untuk memastikan mobil-mobil tangguhnya tetap legal, terutama di negara-negara bagian AS dengan peraturan emisi yang sangat ketat seperti California.
Semua mobil modern dilengkapi dengan catalytic converter untuk membantu membersihkan gas buang. Banyak kendaraan juga memiliki fitur pre-cat yang digunakan ketika mesin dingin dan catalytic converter utama belum mencapai suhu operasi. Sayangnya, pre-cat ini tidak dapat dinonaktifkan begitu catalytic utama bekerja, menghilangkan tenaga kendaraan yang sangat berharga.
Solusi pertama Koenigsegg untuk hal ini datang pada tahun 2004. Perusahaan mengembangkan pre-cat kecil yang digantung di ruang pembuangan. Artinya, pada tekanan rendah, kendaraan menyalurkan gas buangnya melalui pre-cat, tetapi pada tekanan yang lebih tinggi, dan ketika mobil dihangatkan, mereka berputar di sekitar pre-cat dan langsung menuju catalytic converter utama. Ini saja menghasilkan keuntungan sekitar 100 Hp.
Pada tahun 2011, Koenigsegg mematenkan teknologi lain, yang digunakan di Agera RS. Kali ini, sistem pembuangan menggunakan katup bypass untuk mengarahkan gas buang ke pre-cat ketika kendaraan melakukan pemanasan sebelum mematikan katup dan mengarahkan gas buang langsung ke catalytic utama ketika semuanya mencapai suhu normal. Koenigsegg mengatakan ini menghasilkan power yang bahkan lebih luar biasa, karena mereka bisa mendapat extra 300 Hp dari hal ini saja. (carscoops 2/9/2019)
Tentu saja, hypercar listrik atau hybrid sudah ada di luar sana, tetapi masih ada sejumlah alternatif yang keren di luar sana, dan tidak ada yang lebih mengesankan daripada Koenigsegg.
Seperti yang diungkapkan oleh video dari Engineering Explained, produsen mobil Swedia itu telah menciptakan solusi inovatif untuk memastikan mobil-mobil tangguhnya tetap legal, terutama di negara-negara bagian AS dengan peraturan emisi yang sangat ketat seperti California.
Semua mobil modern dilengkapi dengan catalytic converter untuk membantu membersihkan gas buang. Banyak kendaraan juga memiliki fitur pre-cat yang digunakan ketika mesin dingin dan catalytic converter utama belum mencapai suhu operasi. Sayangnya, pre-cat ini tidak dapat dinonaktifkan begitu catalytic utama bekerja, menghilangkan tenaga kendaraan yang sangat berharga.
Solusi pertama Koenigsegg untuk hal ini datang pada tahun 2004. Perusahaan mengembangkan pre-cat kecil yang digantung di ruang pembuangan. Artinya, pada tekanan rendah, kendaraan menyalurkan gas buangnya melalui pre-cat, tetapi pada tekanan yang lebih tinggi, dan ketika mobil dihangatkan, mereka berputar di sekitar pre-cat dan langsung menuju catalytic converter utama. Ini saja menghasilkan keuntungan sekitar 100 Hp.
Pada tahun 2011, Koenigsegg mematenkan teknologi lain, yang digunakan di Agera RS. Kali ini, sistem pembuangan menggunakan katup bypass untuk mengarahkan gas buang ke pre-cat ketika kendaraan melakukan pemanasan sebelum mematikan katup dan mengarahkan gas buang langsung ke catalytic utama ketika semuanya mencapai suhu normal. Koenigsegg mengatakan ini menghasilkan power yang bahkan lebih luar biasa, karena mereka bisa mendapat extra 300 Hp dari hal ini saja. (carscoops 2/9/2019)
SHARE THIS POST
0 komentar: