Porsche Pamerkan Mobil Balap Terbarunya, The 911 GT3 Cup 2021
Porsche dan motorsport selalu berjalan seiring dan tradisi ini tidak menunjukkan tanda-tanda melambat dengan Porsche 911 GT3 Cup baru, versi balap pertama dari generasi 992.
Ini juga mobil balap pertama Porsche yang memakai body turbo-spec yang lebar. GT3 Cup adalah preview yang jelas tentang apa yang dapat kita harapkan dari 911 GT3 generasi mendatang.
GT3 Cup baru tidak hanya akan bersaing di Porsche Mobil 1 Supercup, tetapi juga Porsche Carrera Cup di Jerman, Prancis, Asia, dan Benelux untuk pertama kalinya di Amerika Utara. Dibandingkan dengan pendahulunya, perubahan di GT3 Cup cukup ekstensif.
Meskipun masih menggunakan mesin flat-six 4.0 liter N/A, tenaga telah ditingkatkan menjadi 510 Hp, naik dari 485 Hp di generasi sebelumnya. Yang lebih mengesankan adalah angka tersebut dapat diproduksi dengan menggunakan bahan bakar sintetis yang sangat mengurangi emisi C02. Porsche juga mengharapkan waktu putaran berkurang satu persen, tergantung pada tata letak lintasan.
Pembeli akan mendapat 3 exhaust yang berbeda, tergantung pada seri balapan, peraturan, dan trek itu sendiri. Mesin yang membutuhkan perawatan hanya setelah 100 jam dalam lintasan ini dipasangkan dengan transmisi sequential dog-box type 6 percepatan dan semua penggantian gigi dilakukan menggunakan paddle shift. Transmisi ini hanya memerlukan "inspeksi kecil" setelah 60 jam balapan dan overhaul total pada 120 jam.
Penampilan GT3 Cup jauh lebih berotot karena ia duduk di atas body 911 Turbo yang lebih lebar. Bagian belakang memiliki lebar 1.902 milimeter, 23 mm lebih lebar dari mobil balap sebelumnya. Lebar ekstra ini memungkinkan Porsche memasang velg dengan lebar 12 inch di depan dan 13 inch di belakang.
Pengaturan ini khas untuk balap GT karena memastikan handling dan kemampuan mengemudi yang sangat baik. Spoiler belakang "leher angsa" yang dapat disetel hingga sebelas tingkat dan apron depan baru dirancang untuk menghasilkan downforce yang lebih besar.
Harga mobil balap ini akan dimulai dari 225.000 Euro (272.576 USD) dan pengiriman ke tim balap akan dimulai pada Februari 2021. (carbuzz 15/12/2020)
Ini juga mobil balap pertama Porsche yang memakai body turbo-spec yang lebar. GT3 Cup adalah preview yang jelas tentang apa yang dapat kita harapkan dari 911 GT3 generasi mendatang.
GT3 Cup baru tidak hanya akan bersaing di Porsche Mobil 1 Supercup, tetapi juga Porsche Carrera Cup di Jerman, Prancis, Asia, dan Benelux untuk pertama kalinya di Amerika Utara. Dibandingkan dengan pendahulunya, perubahan di GT3 Cup cukup ekstensif.
Meskipun masih menggunakan mesin flat-six 4.0 liter N/A, tenaga telah ditingkatkan menjadi 510 Hp, naik dari 485 Hp di generasi sebelumnya. Yang lebih mengesankan adalah angka tersebut dapat diproduksi dengan menggunakan bahan bakar sintetis yang sangat mengurangi emisi C02. Porsche juga mengharapkan waktu putaran berkurang satu persen, tergantung pada tata letak lintasan.
Pembeli akan mendapat 3 exhaust yang berbeda, tergantung pada seri balapan, peraturan, dan trek itu sendiri. Mesin yang membutuhkan perawatan hanya setelah 100 jam dalam lintasan ini dipasangkan dengan transmisi sequential dog-box type 6 percepatan dan semua penggantian gigi dilakukan menggunakan paddle shift. Transmisi ini hanya memerlukan "inspeksi kecil" setelah 60 jam balapan dan overhaul total pada 120 jam.
Penampilan GT3 Cup jauh lebih berotot karena ia duduk di atas body 911 Turbo yang lebih lebar. Bagian belakang memiliki lebar 1.902 milimeter, 23 mm lebih lebar dari mobil balap sebelumnya. Lebar ekstra ini memungkinkan Porsche memasang velg dengan lebar 12 inch di depan dan 13 inch di belakang.
Pengaturan ini khas untuk balap GT karena memastikan handling dan kemampuan mengemudi yang sangat baik. Spoiler belakang "leher angsa" yang dapat disetel hingga sebelas tingkat dan apron depan baru dirancang untuk menghasilkan downforce yang lebih besar.
Harga mobil balap ini akan dimulai dari 225.000 Euro (272.576 USD) dan pengiriman ke tim balap akan dimulai pada Februari 2021. (carbuzz 15/12/2020)
SHARE THIS POST
0 komentar: