Porsche Berhasil Lakukan Restorasi 924 Rally Ini Secara Diam-Diam
Porsche memiliki warisan reli yang membanggakan dengan mobil-mobil berkesan seperti 959 Dakar dan Cayman GT4 Clubsport Rally baru. Porsche Classic bahkan mengembangkan 2 unit Cayenne yang siap reli baru-baru ini. Tapi salah satu mobil yang terbaik adalah Porsche 924 Carrera GTS Rally.
Pada tahun 1981, Walter Rohrl memakai mobil ini di International ADAC Metz Rally. Porsche emas dan hitam spesial ini mencapai finish di tempat kedua secara keseluruhan meskipun ada beberapa masalah dan itu tetap menjadi satu-satunya musim reli ketika Rohrl mengendarai Porsche. Porsche memutuskan untuk memulai restorasi 924 secara rahasia sebagai kejutan ulang tahun ke-74 untuk Rohrl.
Porsche ini dibangun di departemen balap Weissach dan lokasi ini dipilih sebagai lokasi restorasi ekstensifnya. Model yang dipilih untuk restorasi dibangun pada 12 Desember 1980 dan diklaim sebagai salah satu dari 9 prototipe yang akan dibangun pada saat itu.
Mesin 4 silinder 2.0 liter turbo yang dipasang di depan hanya berjalan sekitar 10.000 km dan menyelesaikan musim reli tahun 1981 tanpa mengalami kerusakan apa pun. Saat restorasi Porsche berjalan, tujuannya adalah untuk mencapai orisinalitas total. Meskipun gearbox dibongkar, ia menunjukkan sedikit keausan. Sistem pasokan bahan bakar dan beberapa bagian sasis diperbaiki dan dipasang kembali.
Porsche mempertahankan suku cadang yang mencerminkan usia mobil dan menunjukkan orisinalitasnya; misalnya, seat belt merah sedikit pudar karena paparan sinar matahari tetapi tetap dipertahankan. Mobil itu bahkan menampilkan tulisan tangan dari pembuatnya. Untuk penggunaan reli, 924 ini menerima modifikasi seperti pelat logam di bagian bawah bodi mobil dan distributor bahan bakar khusus dari mesin V8 milik 928.
Karena Rohrl sangat akrab dengan fasilitas Porsche dan orang-orang yang bekerja di sana, tim Porsche memiliki tantangan besar untuk merahasiakan restorasi hingga mobil selesai dibangun. Namun, mereka berhasil menyembunyikan 'Monnet' - Monnet adalah produsen cognac yang menginspirasi cat emas/hitam di 924 ini.
Porsche berhasil melakukannya dan memberikan 924 rally ini kepada Rohrl pada hari ulang tahunnya di bulan Maret. "Itu kejutan besar bagi saya," kata Rohrl. Saya keluar dari mobil itu 40 tahun yang lalu dan tidak pernah duduk di dalamnya lagi sejak itu. Bagi saya, ini adalah perjalanan ke masa lalu. (carbuzz 20/5/2021)
Pada tahun 1981, Walter Rohrl memakai mobil ini di International ADAC Metz Rally. Porsche emas dan hitam spesial ini mencapai finish di tempat kedua secara keseluruhan meskipun ada beberapa masalah dan itu tetap menjadi satu-satunya musim reli ketika Rohrl mengendarai Porsche. Porsche memutuskan untuk memulai restorasi 924 secara rahasia sebagai kejutan ulang tahun ke-74 untuk Rohrl.
Porsche ini dibangun di departemen balap Weissach dan lokasi ini dipilih sebagai lokasi restorasi ekstensifnya. Model yang dipilih untuk restorasi dibangun pada 12 Desember 1980 dan diklaim sebagai salah satu dari 9 prototipe yang akan dibangun pada saat itu.
Mesin 4 silinder 2.0 liter turbo yang dipasang di depan hanya berjalan sekitar 10.000 km dan menyelesaikan musim reli tahun 1981 tanpa mengalami kerusakan apa pun. Saat restorasi Porsche berjalan, tujuannya adalah untuk mencapai orisinalitas total. Meskipun gearbox dibongkar, ia menunjukkan sedikit keausan. Sistem pasokan bahan bakar dan beberapa bagian sasis diperbaiki dan dipasang kembali.
Porsche mempertahankan suku cadang yang mencerminkan usia mobil dan menunjukkan orisinalitasnya; misalnya, seat belt merah sedikit pudar karena paparan sinar matahari tetapi tetap dipertahankan. Mobil itu bahkan menampilkan tulisan tangan dari pembuatnya. Untuk penggunaan reli, 924 ini menerima modifikasi seperti pelat logam di bagian bawah bodi mobil dan distributor bahan bakar khusus dari mesin V8 milik 928.
Karena Rohrl sangat akrab dengan fasilitas Porsche dan orang-orang yang bekerja di sana, tim Porsche memiliki tantangan besar untuk merahasiakan restorasi hingga mobil selesai dibangun. Namun, mereka berhasil menyembunyikan 'Monnet' - Monnet adalah produsen cognac yang menginspirasi cat emas/hitam di 924 ini.
Porsche berhasil melakukannya dan memberikan 924 rally ini kepada Rohrl pada hari ulang tahunnya di bulan Maret. "Itu kejutan besar bagi saya," kata Rohrl. Saya keluar dari mobil itu 40 tahun yang lalu dan tidak pernah duduk di dalamnya lagi sejak itu. Bagi saya, ini adalah perjalanan ke masa lalu. (carbuzz 20/5/2021)
SHARE THIS POST
0 komentar: