Ford Fiesta ST 2018 Hadirkan Fitur Launch Control & LSD Dari Quaife
Ford telah mengungkapkan lebih banyak info tentang Fiesta ST yang baru, menjelang peluncurannya di Eropa. Versi baru Ford Fiesta ingin mempertahankan mahkota di segmen hot hatch, menjanjikan sensasi berkendara yang lebih besar lagi seiring dengan lebih banyak penyempurnaan.
Hal terpenting tentu saja mesinnya, yang merupakan unit 3 silinder EcoBoost 1.5 liter baru. Diperkirakan memiliki tenaga 200 Hp dan 290 Nm, unit turbo baru ini menghasilkan angka yang sama dengan Fiesta ST200 sebelumnya dan berjanji untuk memberikan soundtrack yang unik.
Ia juga dilengkapi sistem penonaktifan silinder untuk efisiensi bahan bakar yang lebih baik, yang memungkinkannya beroperasi hanya pada 2 silinder pada putaran rendah. Mesin ini juga dipasangkan dengan knalpot aktif baru.
Ford mengklaim bahwa Fiesta ST baru mampu melaju ke 100 Km/h dalam 6.5 detik (0.4 detik lebih cepat dari ST200 sebelumnya) dan top speed menyentuh 232 Km/h.
Hot hatch ini juga akan tersedia dengan LSD Quaife opsional untuk mendapat traksi yang lebih baik, serta sistem Lunch Control yang didukung oleh tampilan grafis khusus pada instrumen cluster. Lebih penting lagi, chassis telah dioptimalkan dengan force vectoring spring baru Ford yang membuat mobil ini menikung lebih tajam, meningkatkan respon bagian belakang dan memberikan nuansa mobil yang umumnya lebih terhubung.
Untuk pertama kalinya di Fiesta ST, driver bisa memilih 3 mode mengemudi yang berbeda, yang mengubah hal-hal seperti mesin, kemudi, knalpot dan kontrol stabilitas. Modenya adalah Normal, Sport dan Track.
Sistem kemudi Fiesta ST baru dibuat secara khusus, di mana Ford mengklaim bahwa ini adalah model tercepat Ford Performance dan 14 persen lebih cepat dari Fiesta ST generasi sebelumnya. Rear torsion beam juga adalah yang paling kaku di lineup produksi Ford sejauh ini.
Ford Fiesta ST yang baru akan tersedia dalam versi 3 dan 5 pintu di Eropa dengan velg standar 17 inch. Interiornya memiliki jok Recaro, setir flat-bottomed dan infotainment Ford SYNC3 sebagai standar. (carscoops 13/3/2018)
Hal terpenting tentu saja mesinnya, yang merupakan unit 3 silinder EcoBoost 1.5 liter baru. Diperkirakan memiliki tenaga 200 Hp dan 290 Nm, unit turbo baru ini menghasilkan angka yang sama dengan Fiesta ST200 sebelumnya dan berjanji untuk memberikan soundtrack yang unik.
Ia juga dilengkapi sistem penonaktifan silinder untuk efisiensi bahan bakar yang lebih baik, yang memungkinkannya beroperasi hanya pada 2 silinder pada putaran rendah. Mesin ini juga dipasangkan dengan knalpot aktif baru.
Ford mengklaim bahwa Fiesta ST baru mampu melaju ke 100 Km/h dalam 6.5 detik (0.4 detik lebih cepat dari ST200 sebelumnya) dan top speed menyentuh 232 Km/h.
Hot hatch ini juga akan tersedia dengan LSD Quaife opsional untuk mendapat traksi yang lebih baik, serta sistem Lunch Control yang didukung oleh tampilan grafis khusus pada instrumen cluster. Lebih penting lagi, chassis telah dioptimalkan dengan force vectoring spring baru Ford yang membuat mobil ini menikung lebih tajam, meningkatkan respon bagian belakang dan memberikan nuansa mobil yang umumnya lebih terhubung.
Untuk pertama kalinya di Fiesta ST, driver bisa memilih 3 mode mengemudi yang berbeda, yang mengubah hal-hal seperti mesin, kemudi, knalpot dan kontrol stabilitas. Modenya adalah Normal, Sport dan Track.
Sistem kemudi Fiesta ST baru dibuat secara khusus, di mana Ford mengklaim bahwa ini adalah model tercepat Ford Performance dan 14 persen lebih cepat dari Fiesta ST generasi sebelumnya. Rear torsion beam juga adalah yang paling kaku di lineup produksi Ford sejauh ini.
Ford Fiesta ST yang baru akan tersedia dalam versi 3 dan 5 pintu di Eropa dengan velg standar 17 inch. Interiornya memiliki jok Recaro, setir flat-bottomed dan infotainment Ford SYNC3 sebagai standar. (carscoops 13/3/2018)
SHARE THIS POST
0 komentar: