Perpindahan Gigi Mundur Manual Xpander Layaknya Mobil Eropa
[Split]
Sejak diperkenalkan pada Agustus silam, Mitsubishi Xpander muncul sebagai mobil laris baru. Pihak Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) sebagai pemegang merek Mitsubishi di Indonesia mengatakan, lebih dari 70% SPK yang masuk memilih varian bertransmisi matik. Sedang kurang dari 30% memilih MPV dengan 5 percepatan manual.
#split#Tipe Exceed M/T
Berbicara tipe bertransmisi manual pada Mitsubishi Xpander, ada yang berbeda dibandingkan umumnya MPV bertransmisi manual yang dipasarkan di Indonesia. Pada Xpander, terdapat cincin pengaman untuk memindahkan tuas ke posisi mundur (R). Jadi, cincin ini harus ditarik dulu, agar tuas bisa berpindah ke posisi R dengan memindahkan tuas ke arah kiri depan.
Hal ini untuk membedakan posisi dengan persneling 1 di sebelahnya. Jadi ketika ingin menggunakan posisi 1, tuas di geser ke kiri, seperti pengoperasian transmisi manual biasa.
Hanya saja, panjang dari hand brake pada jenis LMPV ini lebih panjang dibandingkan dengan kompetitor lainnya. Mungkin, untuk transmisi matik hal ini tidak berpengaruh, namun saat mengemudikan Xpander dengan transmisi manual, kemungkinan tangan menyentuh hand brake saat melakukan perpindahan gigi.
#split#Tipe Sport A/T
#split#
Keunggulan lainnya dari Xpander, ruang kabin dan bagasi yang lega, sandaran tengah dari kursi baris kedua dapat dijadikan sandaran tangan (armrest). Terdapat banyak penyimpanan barang besar dan kecil. Bahkan terdapat “kotak rahasia” yang tersembunyi di bawah jok penumpang bagian depan dan juga di dalam dashboard.
Sistem hiburan dapat dihubungkan ke fitur bluetooth smarphone untuk melakukan panggilan dengan mode hands free dan sambungan koneksi internet. Terdapat tiga slot USB pada tiap baris kursi yang dilengkapi dengan socket listrik 12 volt serta tempat menaruh smartphone pada tiap kursi.
Xpander dilengkapi mesin bensin 1.5L 16 katup 105 ps yang dikawinkan dengan transmisi manual 5 percepatan dan transmisi otomatis 4 percepatan. Kedua powertrain ini memberikan dorongan dan kinerja yang handal, bahkan saat mendaki bukit curam dengan muatan penuh.
#split#
Terdapat juga fitur Hill Start Assist (HSA), saat Modifikasi.com berkesempatan menjajal mobil tersebut di salah satu mall di Balikpapan. Fitur ini bisa menahan mobil selama 3 detik setelah pedal rem diangkat sesudah berhenti di jalan menanjak. Tujuannya memberi kesempatan pengemudi memindahkan posisi kaki ke pedal gas, tanpa khawatir mobil meluncur ke belakang.
Xpander juga menggunakan RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) pada struktur bodi monokok dan suspensi yang mengadopsi teknologi EVO X.
Berikut harga resmi Xpander di Jakarta sudah termasuk On The Road:
1. Xpander Ultimate A/T Rp 245,350.00
2. Xpander Sport A/T Rp 237.150.000
3. Xpander Exceed A/T Rp 224,950.000
4. Xpander Exceed M/T Rp 214,550.000
5. Xpander GLS M/T Rp 208,550.000
6. Xpander GLX M/T Rp 189.050.000 [/split]
Sejak diperkenalkan pada Agustus silam, Mitsubishi Xpander muncul sebagai mobil laris baru. Pihak Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) sebagai pemegang merek Mitsubishi di Indonesia mengatakan, lebih dari 70% SPK yang masuk memilih varian bertransmisi matik. Sedang kurang dari 30% memilih MPV dengan 5 percepatan manual.
#split#Tipe Exceed M/T
Berbicara tipe bertransmisi manual pada Mitsubishi Xpander, ada yang berbeda dibandingkan umumnya MPV bertransmisi manual yang dipasarkan di Indonesia. Pada Xpander, terdapat cincin pengaman untuk memindahkan tuas ke posisi mundur (R). Jadi, cincin ini harus ditarik dulu, agar tuas bisa berpindah ke posisi R dengan memindahkan tuas ke arah kiri depan.
Hal ini untuk membedakan posisi dengan persneling 1 di sebelahnya. Jadi ketika ingin menggunakan posisi 1, tuas di geser ke kiri, seperti pengoperasian transmisi manual biasa.
Hanya saja, panjang dari hand brake pada jenis LMPV ini lebih panjang dibandingkan dengan kompetitor lainnya. Mungkin, untuk transmisi matik hal ini tidak berpengaruh, namun saat mengemudikan Xpander dengan transmisi manual, kemungkinan tangan menyentuh hand brake saat melakukan perpindahan gigi.
#split#Tipe Sport A/T
#split#
Keunggulan lainnya dari Xpander, ruang kabin dan bagasi yang lega, sandaran tengah dari kursi baris kedua dapat dijadikan sandaran tangan (armrest). Terdapat banyak penyimpanan barang besar dan kecil. Bahkan terdapat “kotak rahasia” yang tersembunyi di bawah jok penumpang bagian depan dan juga di dalam dashboard.
Sistem hiburan dapat dihubungkan ke fitur bluetooth smarphone untuk melakukan panggilan dengan mode hands free dan sambungan koneksi internet. Terdapat tiga slot USB pada tiap baris kursi yang dilengkapi dengan socket listrik 12 volt serta tempat menaruh smartphone pada tiap kursi.
Xpander dilengkapi mesin bensin 1.5L 16 katup 105 ps yang dikawinkan dengan transmisi manual 5 percepatan dan transmisi otomatis 4 percepatan. Kedua powertrain ini memberikan dorongan dan kinerja yang handal, bahkan saat mendaki bukit curam dengan muatan penuh.
#split#
Terdapat juga fitur Hill Start Assist (HSA), saat Modifikasi.com berkesempatan menjajal mobil tersebut di salah satu mall di Balikpapan. Fitur ini bisa menahan mobil selama 3 detik setelah pedal rem diangkat sesudah berhenti di jalan menanjak. Tujuannya memberi kesempatan pengemudi memindahkan posisi kaki ke pedal gas, tanpa khawatir mobil meluncur ke belakang.
Xpander juga menggunakan RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) pada struktur bodi monokok dan suspensi yang mengadopsi teknologi EVO X.
Berikut harga resmi Xpander di Jakarta sudah termasuk On The Road:
1. Xpander Ultimate A/T Rp 245,350.00
2. Xpander Sport A/T Rp 237.150.000
3. Xpander Exceed A/T Rp 224,950.000
4. Xpander Exceed M/T Rp 214,550.000
5. Xpander GLS M/T Rp 208,550.000
6. Xpander GLX M/T Rp 189.050.000 [/split]
SHARE THIS POST
0 komentar: