Solusi Motor Overheat ini Sesat, Jangan Dicoba!
Kalo nyari tau tentang solusi buat ngatasin motor yang overheat di google, pasti banyak banget yang ngebahas soal solusinya. Tapi, tau gak sih kalau ternyata banyak solusi juga yang rada sesat. Dalam artian ini emang solusi, tapi bukan solusi yang baik. Udah gitu bisa jadi malah akan membuat kondisi mesin motor makin parah.
Jadi, apa aja solusi motor overheat yang sebenarnya sesat?
Ini dia beberapa hal sesat tersebut!
1. Langsung disiram dengan air dingin
Maksudnya sih emang bener supaya gak panas banget. Tapi perbedaan suhu mesin dan suhu air yang saling bertolak belakang bakal ekstrim beradu. Logikanya, Suhu panas bakal kaget karena langsung dihantam suhu yang dingin. Akibatnya mungkin gak akan langsung keliatan, tapi lama kelamaan bakal keliatan dengan komponen mesin yang rusak bahkan hancur.
2. Harus langsung ganti oli
Oli mesin emang bisa jadi salah satu penyebab overheat, tapi kalo motor mengalami overheat bukan berarti harus langsung ganti oli. Semestinya, kita emang perlu lebih selektif buat milih oli mesin. Terus, oli bawaan pabrik juga gak selamanya bagus. Ane sendiri milih ganti oli motor matic ane pake ENI OIL i-Ride 4T Matic yang emang buat mesin matic dan gak perlu diragukan lagi kualitasnya, dari dulu namanya masih Agip udah jadi legend. Nah, kalo overheat, bisa di cek apa volume oli masih mencukupi? Kalau kurang, bisa di tambah karena meskipun tertutup, volume oli juga bisa menguap dan berkurang karena pembakaran mesin.
3. Overheat gak masalah, yang penting motor hidup lagi
Ah, yang penting bisa hidup lagi. Ya, bener sih. Tapi, besok-besok bisa jadi bakal terulang lagi. Jadi, jangan lupa buat ngecek apa penyebab motor overheat ya! Motor overheat bisa banyak penyebabnya, tapi umumnya karena oli, kipas pendingin, dan penggunaan motor yang berlebihan. Setelah mesin bisa hidup lagi dan kita tiba di tujuan, jangan lupa buat di cek lagi kondisi komponen mesinnya!
4. Hanya mengecek mesin & komponennya
Memang betul kita perlu cek mesin & komponennya, tapi ada hal lain yang bisa membuat mesin motor overheat, yaitu beban kendaraan yang dibawa berlebihan ataupun penggunaan yang berlebihan. Cek beban yang dibawa, jangan sampai berlebihan. Logikanya, mesin butuh bekerja ekstra untuk bisa jalan dengan beban yang berat. Lalu untuk penggunaan berlebihan, bisa jadi karena digunakan terus menerus tanpa henti. Misal saat touring jarak jauh tanpa istirahat. Sebagai manusia, kita pun lelah jika bekerja terus menerus, begitupun mesin yang bekerja terus menerus tanpa henti, bisa jadi akan mati.
Ada yang pernah ngelakuin solusi sesat gitu gak nih? :D
Jadi, apa aja solusi motor overheat yang sebenarnya sesat?
Ini dia beberapa hal sesat tersebut!
1. Langsung disiram dengan air dingin
Maksudnya sih emang bener supaya gak panas banget. Tapi perbedaan suhu mesin dan suhu air yang saling bertolak belakang bakal ekstrim beradu. Logikanya, Suhu panas bakal kaget karena langsung dihantam suhu yang dingin. Akibatnya mungkin gak akan langsung keliatan, tapi lama kelamaan bakal keliatan dengan komponen mesin yang rusak bahkan hancur.
2. Harus langsung ganti oli
Oli mesin emang bisa jadi salah satu penyebab overheat, tapi kalo motor mengalami overheat bukan berarti harus langsung ganti oli. Semestinya, kita emang perlu lebih selektif buat milih oli mesin. Terus, oli bawaan pabrik juga gak selamanya bagus. Ane sendiri milih ganti oli motor matic ane pake ENI OIL i-Ride 4T Matic yang emang buat mesin matic dan gak perlu diragukan lagi kualitasnya, dari dulu namanya masih Agip udah jadi legend. Nah, kalo overheat, bisa di cek apa volume oli masih mencukupi? Kalau kurang, bisa di tambah karena meskipun tertutup, volume oli juga bisa menguap dan berkurang karena pembakaran mesin.
3. Overheat gak masalah, yang penting motor hidup lagi
Ah, yang penting bisa hidup lagi. Ya, bener sih. Tapi, besok-besok bisa jadi bakal terulang lagi. Jadi, jangan lupa buat ngecek apa penyebab motor overheat ya! Motor overheat bisa banyak penyebabnya, tapi umumnya karena oli, kipas pendingin, dan penggunaan motor yang berlebihan. Setelah mesin bisa hidup lagi dan kita tiba di tujuan, jangan lupa buat di cek lagi kondisi komponen mesinnya!
4. Hanya mengecek mesin & komponennya
Memang betul kita perlu cek mesin & komponennya, tapi ada hal lain yang bisa membuat mesin motor overheat, yaitu beban kendaraan yang dibawa berlebihan ataupun penggunaan yang berlebihan. Cek beban yang dibawa, jangan sampai berlebihan. Logikanya, mesin butuh bekerja ekstra untuk bisa jalan dengan beban yang berat. Lalu untuk penggunaan berlebihan, bisa jadi karena digunakan terus menerus tanpa henti. Misal saat touring jarak jauh tanpa istirahat. Sebagai manusia, kita pun lelah jika bekerja terus menerus, begitupun mesin yang bekerja terus menerus tanpa henti, bisa jadi akan mati.
Ada yang pernah ngelakuin solusi sesat gitu gak nih? :D
SHARE THIS POST
0 komentar: