Masa Depan EV Belum Jelas, Audi Kembali Beralih Ke Hydrogen
Dengan semua desas-desus tentang dorongan Volkswagen Group untuk elektrifikasi sehingga mereka dapat menghapus pikiran publik dari skandal Dieselgate, ada satu masalah selama ini: yaitu menjaga sumber daya alam yang dibutuhkan untuk membuat baterai adalah hal yang sulit untuk dilakukan. Pasokan bahan-bahan seperti cobalt - yang diperlukan untuk membuat bentuk baterai paling populer, baterai lithium-ion - terletak di negara-negara yang tidak stabil seperti Kongo, membuat rantai pasokan menjadi sangat rapuh.
Dengan permintaan baterai lithium-ion yang meledak karena permintaan konsumen untuk smartphone, laptop, dan gadget seperti wireless headphone, Autocar telah menemukan bahwa Audi mengambil langkah untuk mengasuransikan dirinya sendiri terhadap masa depan yang kekurangan baterai dengan memperbarui upayanya untuk mengembangkan mobil hidrogen.
Berita itu datang dari salah satu ketua Audi, Bram Schot, yang menyebutkan bahwa tujuan perusahaan untuk mendiversifikasi portofolio powertrain alternatifnya adalah cara untuk menghindari konsekuensi dari kekurangan baterai serta untuk melayani permintaan pelanggan dengan lebih baik dengan menghilangkan kecemasan dan tingginya biaya mobil listrik. Kini, Audi sedang berusaha untuk memulai kembali program h-tron.
"Kami benar-benar ingin mempercepatnya," kata Schot. "Kami akan lebih memprioritaskan ke dalam teknologi hydrogen fuel cell - lebih banyak uang, lebih banyak kapasitas orang, dan lebih percaya diri." Buah dari pekerjaan tersebut mungkin datang akhir tahun ini dalam bentuk sebuah prototipe kendaraan fuel cell.
Mobil ini akan menjadi prototipe hydrogen fuel cell generasi keenam Audi, yang akhirnya dapat berubah menjadi kendaraan produksi volume rendah pada tahun 2021 yang akan disewakan kepada pelanggan di pasar tertentu, seperti Toyota Mirai saat ini. Selain dari prototipe dan model volume rendah berikutnya, Audi masih merahasiakan jadwal untuk produksi massal. Rumor yang beredar adalah produksi skala besar tidak akan terjadi sebelum tahun 2025. (carbuzz 6/5/2019)
Dengan permintaan baterai lithium-ion yang meledak karena permintaan konsumen untuk smartphone, laptop, dan gadget seperti wireless headphone, Autocar telah menemukan bahwa Audi mengambil langkah untuk mengasuransikan dirinya sendiri terhadap masa depan yang kekurangan baterai dengan memperbarui upayanya untuk mengembangkan mobil hidrogen.
Berita itu datang dari salah satu ketua Audi, Bram Schot, yang menyebutkan bahwa tujuan perusahaan untuk mendiversifikasi portofolio powertrain alternatifnya adalah cara untuk menghindari konsekuensi dari kekurangan baterai serta untuk melayani permintaan pelanggan dengan lebih baik dengan menghilangkan kecemasan dan tingginya biaya mobil listrik. Kini, Audi sedang berusaha untuk memulai kembali program h-tron.
"Kami benar-benar ingin mempercepatnya," kata Schot. "Kami akan lebih memprioritaskan ke dalam teknologi hydrogen fuel cell - lebih banyak uang, lebih banyak kapasitas orang, dan lebih percaya diri." Buah dari pekerjaan tersebut mungkin datang akhir tahun ini dalam bentuk sebuah prototipe kendaraan fuel cell.
Mobil ini akan menjadi prototipe hydrogen fuel cell generasi keenam Audi, yang akhirnya dapat berubah menjadi kendaraan produksi volume rendah pada tahun 2021 yang akan disewakan kepada pelanggan di pasar tertentu, seperti Toyota Mirai saat ini. Selain dari prototipe dan model volume rendah berikutnya, Audi masih merahasiakan jadwal untuk produksi massal. Rumor yang beredar adalah produksi skala besar tidak akan terjadi sebelum tahun 2025. (carbuzz 6/5/2019)
SHARE THIS POST
0 komentar: